Wie könnte das Vereinigte Königreich das irische Grenzproblem lösen, ohne im Binnenmarkt zu bleiben?

Im Moment scheint Großbritannien in Bezug auf die irische Grenzsituation nach dem Brexit in einer Pattsituation zu sein:

  • Wenn sie den Binnenmarkt nicht verlassen, wäre der Brexit praktisch eine Farce, da das Vereinigte Königreich gezwungen wäre, seine Grenzen für die Einwanderung von EU-Bürgern offen zu halten.
  • Wenn sie den Binnenmarkt verlassen, müssen sie Zollkontrollen an der irischen Grenze einführen, was für die Anwohner problematisch ist.
  • Wenn sie stattdessen Zollkontrollen zwischen Nordirland und dem Vereinigten Königreich einführen, werden sie ihre auf den irischen Inseln lebenden Bürger effektiv entfremden. Und Nordirland wäre dann gezwungen, EU-Bürgern zu erlauben, sich dort niederzulassen, da es Teil des Binnenmarktes ist.

Wie könnte es sich das Vereinigte Königreich angesichts dieser Frage leisten, die EU zu verlassen, ohne die Wiedervereinigung Irlands zu riskieren? Hat die Regierung jemals eine alternative Lösung vorgeschlagen, die die Pattsituation auflösen würde?

Ich bin mir nicht sicher, ob die Menschen im Moment als das Hauptproblem angesehen werden, da beide Seiten die Bedingungen des gemeinsamen Reisegebiets trotzdem beibehalten wollen und das Vereinigte Königreich auf visumfreies Reisen in den meisten oder der gesamten EU hoffen würde. Der Zoll hingegen ist kompliziert.
@origimbo so wie ich es sehe, ist es effektiv eine Wahl zwischen dem Abschied von Nordirland und dem Verbleib im EWR. Angesichts dessen verstehe ich nicht, warum die britische Regierung ihre Versuche, den Binnenmarkt zu verlassen, noch nicht aufgegeben hat.
Es könnte ausreichen, in der Zollunion zu bleiben, die viel kleiner ist als der EWR. (Die britische Regierung hat jedoch klar gesagt, dass sie das auch nicht will.)
@chirlu in der Zollunion zu sein bedeutet, dass Sie die Freizügigkeit akzeptieren müssen, was der ganze Grund dafür ist, dass der Brexit überhaupt stattfindet.
@JonathanReez Mein Verständnis ist, dass das hart Brexit-orientierte Lager in Großbritannien dazu neigt, sich eine „leichte“ Dual-System-Grenze vorzustellen, die an den Einreisehäfen auf der gesamten Insel Irland verläuft und „kleine“ Händler ausgenommen. theguardian.com/politics/2017/aug/16/…
@JonathanReez: Es gibt keine Freizügigkeit im Verhältnis EU/Türkei, obwohl sie eine Zollunion haben . Wie ich bereits sagte (aber Sie scheinen das nicht zu verstehen), ist eine Zollunion weit weniger als ein Binnenmarkt oder der EWR. (Für eine unsichtbare irische Grenze müsste eine hypothetische Zollunion zwischen der EU und dem Vereinigten Königreich im Gegensatz zur Zollunion zwischen der EU und der Türkei landwirtschaftliche Produkte umfassen.)
@chirlu an der türkischen Grenze findet noch eine Zollkontrolle statt.
@JonathanReez: Ja, denn die Zollunion ist nicht umfassend, insbesondere schließt sie landwirtschaftliche Produkte sowie einige andere aus. Nochmals, wie ich bereits sagte: „Für eine unsichtbare irische Grenze müsste eine hypothetische Zollunion zwischen der EU und dem Vereinigten Königreich landwirtschaftliche Produkte umfassen, im Gegensatz zur Zollunion zwischen der EU und der Türkei.“
Es wäre großartig, genau zu wissen, was die Hardcore-Brexiter für eine gute Lösung halten. Das sind jene Kabinettsmitglieder, die wollen, dass Großbritannien aus der Zollunion herauskommt und nicht dem EuGH unterliegt. Haben sie dazu schon etwas vorgeschlagen oder beschweren sie sich nur über die Vorschläge anderer Leute?
Es gibt Zollkontrollen zwischen Norwegen und Schweden, und die scheinen nicht so störend zu sein. Aber sie sind auch sowohl in Schengen als auch im Binnenmarkt, also werden die Leute nicht kontrolliert; Sie werden nur gebeten, die „rote Spur“ zu passieren, wenn sie Waren zu verzollen haben.
@gerrit AFAIK, das ist für das irische Volk auf beiden Seiten der Grenze inakzeptabel. Nordirland wäre besonders betroffen, wenn landwirtschaftliche Produkte besteuert werden müssten.
@JonathanReez Stimmt. Jedes mögliche Ergebnis ist für eine beträchtliche Anzahl von Menschen inakzeptabel. Gerade heute sagte mein Kollege: „Vielleicht kommt etwas Gutes aus dem Brexit, wie die Wiedervereinigung Irlands“. Na dann viel Glück damit…
Im Moment denke ich, dass Zollkontrollen zwischen Nordirland und dem Vereinigten Königreich die praktischste Lösung sind. Die Menschen in Großbritannien haben für den Austritt gestimmt – kommen Sie ihrer Bitte nach. Die Menschen in NI haben für den Verbleib gestimmt – respektieren Sie ihre Bitte. Nicht viele Menschen wollen sich wirklich in NI niederlassen, daher ist Massenmigration ein überbewertetes Thema. Sicher, es ist ein peinliches Ergebnis, aber ich denke, das am wenigsten destruktive.
@Shadow1024 NI in der Zollunion zu halten, während der Rest des Vereinigten Königreichs sie verlässt, hätte keine Auswirkungen auf die Migration. Die Zollunion ist nicht dasselbe wie der Binnenmarkt. Das Unangenehme an dieser Lösung liegt in der Einrichtung einer Binnenzollgrenze innerhalb des Vereinigten Königreichs, nicht in Überlegungen zur Migration. Da irische Staatsbürger außerdem ein Aufenthaltsrecht im Vereinigten Königreich haben, kann jeder EU-Bürger über die Republik in das Vereinigte Königreich einreisen, ohne sich in NI niederlassen zu müssen.
@Shadow1024 Leider würde das, was uns wie eine vernünftige Idee erscheint, niemals von der DUP akzeptiert werden.

Antworten (8)

Sie können nicht

(Beachten Sie, dass ich dies als Platzhalter-Standardantwort schreibe, da dies die Antwort auf die Frage IST, sofern keine bessere Antwort auftaucht. Vielleicht sollte es ein Community-Wiki sein?)

Es gibt einfach keine Möglichkeit, den Status quo zwischen dem Vereinigten Königreich, Nordirland und der Republik Irland aufrechtzuerhalten, wenn das Vereinigte Königreich den Binnenmarkt verlässt.

Natürlich ist es sehr wahrscheinlich, dass es (sofern der Brexit-Prozess nicht abgebrochen wird) zu einer Art Zollunion oder einem ähnlichen Abkommen zwischen Großbritannien und der EU kommen wird. Es ist auch sehr wahrscheinlich, dass es einige besondere innerstaatliche Regelungen in Bezug auf Nordirland geben wird. Letztlich bedeutet jeder Brexit jedoch strengere Grenzen zwischen dem Vereinigten Königreich und seinen Nachbarn in der Europäischen Union. Diese Grenzen könnten zwischen der Republik Irland und Nordirland oder zwischen Nordirland und Großbritannien durchgesetzt werden. Unvermeidlich wird NI bis zu einem gewissen Grad von Irland und/oder Großbritannien getrennt werden.

Was ist mit den Grenzen zu Andorra usw.? Ich glaube nicht, dass diese Orte harte Grenzen haben und nicht in der EU liegen.
@Lembik Andorra hat auch keine Grenzen zu anderen Staaten und auch keine Flughäfen oder Seehäfen. Sie könnten also nichts durch Andorra schmuggeln, selbst wenn Sie es versuchen würden. Außerdem sind sie ein sehr kleines Land.
@JonathanReez NI hat auch keine Grenzen zu anderen Bundesstaaten. Nur Irland. Grenzt Andorra eigentlich nicht sowohl an Spanien als auch an Frankreich? Aber ich verstehe Ihren Standpunkt, dass Andorra im Vergleich zu Großbritannien eine sehr kleine Volkswirtschaft ist. Viel mehr interessiert mich die Antwort auf meinen Kommentar zur Hauptfrage. Haben die harten Kern-Brexiteer eigentlich schon Lösungsvorschläge für sie?
@Lembik NI hat jedoch Zugang zum Meer, sodass Sie alles über sie in die EU schmuggeln können, wenn sie nicht Teil des Binnenmarkts sind. Und Andorras Grenze zu Frankreich wurde vor dem EU-Beitritt Spaniens viel stärker überwacht. Was die Brexiteers betrifft – ich denke, sie wollen eine harte Grenze in Irland, verdammt noch mal die Konsequenzen.
@JonathanReez Das ist interessant. Ich würde gerne hören, wie Gove, Johnson und Fox herauskommen und sagen, dass sie eine harte Grenze wollen. Das haben sie sicher noch nicht öffentlich gesagt. Re: Schmuggel. Wenn ich das verstehe, besteht die Befürchtung, dass das Vereinigte Königreich die Standards oder Steuern senkt und die Menschen dann Waren aus dem Vereinigten Königreich in die EU schmuggeln. Das habe ich vorher nicht verstanden. Danke noch einmal.
Ich glaube nicht, dass Johnson et al. jemals ernsthaft über die irische Grenze nachgedacht, bis die Brexit-Verhandlungen dazu geführt haben. Soweit wir das beurteilen können, wollen sie nicht ausdrücklich eine harte Grenze, sondern würden es vorziehen, wenn das ganze Problem einfach verschwinden würde. Diese Haltung spiegelt sich in der aktuellen britischen Politik wider, die technologische Lösungen vorschlägt, um die Notwendigkeit von Zollkontrollen zu umgehen – von deren Realisierbarkeit Irland und andere EU-Regierungen nicht überzeugt sind.
@RoyalCanadianBandit Wissen Sie, was diese technischen Korrekturen sind?
@Lembik et al: Es ist nicht so, dass es für ein Nicht-EU-Land unmöglich ist, eine offene Grenze zu den EU-Nachbarn zu haben. Sicherlich nicht. (Betrachten Sie die Schweiz und Norwegen) Der Widerspruch verändert die Art der Grenze zwischen UK und RI, ohne dass die Grenze zwischen RI und NI oder zwischen NI und GB beeinträchtigt wird. dh Status quo für NI ist unmöglich.
@Guran Die Schweiz und Norwegen liegen im Schengen-Raum, was meiner Meinung nach einen Unterschied macht.
...und im Fall von Norwegen EES, was sogar noch wichtiger ist.
@Lembik: Die britische Regierung ist in Bezug auf die Details etwas vage. Ihr offizielles Positionspapier bestätigte, dass „dies ein innovativer und unerprobter Ansatz ist, dessen Entwicklung und Umsetzung Zeit in Anspruch nehmen würde“.
@RoyalCanadianBandit Oh wow. Dieses Dokument macht wirklich deutlich, was für ein massives Problem die britische Regierung bei diesen Verhandlungen hat.
@Lembik Es gibt viele heikle Themen, aber seltsamerweise gehört Schengen nicht dazu. Die Schweiz war bis (relativ) vor kurzem nicht dabei und hatte bereits eine recht offene Grenze. Irland liegt nicht im Schengen-Raum, daher könnten sie die Einwanderung im Prinzip so handhaben, wie sie wollen. Die Sache ist die, dass selbst eine enge Integration mit dem Binnenmarkt wie der Schweiz und Norwegen (einige) Kontrollen mit sich bringt, und wie Guran erklärte, bedeutet dies eine strengere Grenze. Auch wenn es sich bei diesen Kontrollen nur um Stichproben ohne ständige Polizeipräsenz handelt, ist dies im nordirischen Kontext ein Problem.
@Guran Meinst du eher den EWR als den EES?
@gerrit ja. Englische und einheimische Abkürzungen verwechselt. Es tut uns leid :)
@JonathanReez "NI hat jedoch Zugang zum Meer, sodass Sie alles über sie in die EU schmuggeln können, wenn sie nicht Teil des Binnenmarkts sind." Wie unterscheidet sich das beispielsweise von Marokko?
@phoog UK unterzeichnet ein "Freihandelsabkommen" mit (sagen wir) Brasilien -> ein Unternehmen importiert 500 Tonnen brasilianische Nüsse und fährt sie dann ohne Einfuhrgebühren nach Irland. Viel einfacher, als zu versuchen, dasselbe durch Marokko zu tun.
Andorra hat Zollstellen (hauptsächlich für zollfreien Tabak, der dort tatsächlich angebaut wird). Darüber hinaus gibt es mindestens ein EU-Land, Kroatien, wo es einen ziemlich unbequemen doppelten Grenzübergang gibt, um zwischen zwei Landesteilen zu gelangen (Dubrovnik ist von einer bosnischen Stadt isoliert) - ich könnte mir vorstellen, wenn Großbritannien nachgelassen hätte An der irischen Außengrenze würden die Kroaten dagegen protestieren, nicht gleich behandelt zu werden. (Sie erwägen derzeit eine Brücke en.wikipedia.org/wiki/Pelje%C5%A1ac_Bridge )

Hat die Regierung jemals eine alternative Lösung vorgeschlagen, die die Pattsituation auflösen würde?

Nein .

Mit „der Regierung“ meinen Sie die gegenwärtige und frühere konservative Regierung, die 2015 und 2017 gewählt wurde und zuerst von David Cameron und dann von Theresa May geführt wurde.

Vor dem Referendum war Camerons Regierung für einen Verbleib in der EU – es war für diese Regierung nicht sinnvoll, Lösungen für Probleme zu finden, die durch die von ihren Gegnern befürworteten Maßnahmen geschaffen würden.

Nach dem Referendum besteht die Politik der Regierung von Theresa May darin, "sich nicht vorzeitig zu zeigen" .

Unabhängig davon, wie wir über diese Situation denken, sind dies die Fakten.

Die Regierung von Theresa May hat zwar ein Dokument über künftige Zollregelungen veröffentlicht, aber dieses enthielt (soweit ich sehen kann) keine Lösung. Es sagt

Die Landgrenze zu Irland

43. Die Grenze zwischen Nordirland und Irland ist die einzige Landgrenze des Vereinigten Königreichs. Wir müssen eine Rückkehr zu einer harten Grenze vermeiden, und der Handel und die alltäglichen Bewegungen über die Landgrenze
müssen im Rahmen des Abkommens zwischen Großbritannien und der EU geschützt werden.

44. Die oben dargelegten Vorschläge für neue Zollansätze sind erste Schritte, um unser Ziel zu erreichen, den Handel über diese Landgrenze so nahtlos und reibungslos wie möglich zu gestalten, aber weitere Schritte werden notwendig sein. Die Regierung begrüßt die klare Verpflichtung in den Verhandlungsleitlinien des Europäischen Rates und den Richtlinien der Europäischen Kommission, mit uns an „flexiblen und einfallsreichen“ Lösungen zu arbeiten, um dies zu erreichen, und wir werden in Kürze unsere Leitprinzipien für eine Landgrenzenregelung darlegen Veröffentlichung.

45. Die Regierung hat klargestellt, dass die Lösung zur Vermeidung einer harten Grenze zwischen
Nordirland und Irland nicht darin bestehen kann, eine neue Zollgrenze zwischen Nordirland und Großbritannien zu errichten. Wir sollten jeden Ansatz vermeiden, der neue Hindernisse für die Geschäftstätigkeit innerhalb des Vereinigten Königreichs schaffen würde (einschließlich zwischen Nordirland und Großbritannien).

. The border between Northern Ireland and Ireland is the UK’s only land border. Was ist mit der Grenze zwischen Gibraltar und Spanien?
@Bregalad - ein britisches Überseegebiet, aber meines Wissens nicht wirklich Teil des Vereinigten Königreichs.

Großbritannien könnte der Republik Irland anbieten, die EU ebenfalls zu verlassen. Indem man ihm zum Beispiel große Geldsummen anbietet. In diesem Fall würde die Republik Irland die harte Grenze zur EU erwerben und die Grenze zu Nordirland nicht haben.

Sie könnten genauso gut vorschlagen, dass die Republik Irland wieder dem Vereinigten Königreich beitritt … phantasievoll.
Unterschätzen Sie nicht die Kraft des roten Busses mit ein paar Worten darauf.
Die Republik hat bereits eine harte Grenze zum Rest der EU. Es ist eine Insel! Die EU könnte das Problem leicht lösen, indem sie die Kontrollen der in Rotterdam ankommenden Schiffe auf Schiffe aus Irland sowie aus Nicht-EU-Ländern ausdehnt. Wenn die Dubliner Regierung die EU verlassen sollte, könnten die vorteilhaften wirtschaftlichen Vereinbarungen, die vor 1973 zwischen dem Vereinigten Königreich und Irland bestanden, wieder aufgenommen werden, ohne dass die Republik von London oder Brüssel aus regiert werden müsste.
@ Ed999 Die Härte der Grenze betrifft Vorschriften und Kontrollen, nicht die Geographie. Der Hauptgrund, warum Irland dem Schengen-Raum nicht beigetreten ist, war meines Wissens nach die Entscheidung des Vereinigten Königreichs, dies nicht zu tun, zusammen mit dem gemeinsamen Reisegebiet. Für Zollkontrollen ist die Grenze zwischen Irland und dem Rest der EU jedoch offen.
Die Logik Ihres Arguments ist, dass die Republik die EU verlassen muss, weil das Vereinigte Königreich es getan hat, genauso wie die Republik Schengen abgelehnt hat, weil das Vereinigte Königreich es getan hat. Da die Republik aus geografischen Gründen nicht frei mit dem Rest der EU handeln kann, hat sie tatsächlich eine echte Grenze zur EU. Daher sind Kontrollen einfach anzuwenden, zumal Rotterdam bereits über solche Kontrollen verfügt, die es für den gesamten Nicht-EU-Verkehr einsetzt. Der Handel ist kein wirkliches Problem, weil es für Rotterdam tatsächlich einfach wäre, irische Importe genauso zu handhaben wie Nicht-EU-Importe.

Um die derzeitige weiche Grenze auch nach dem Austritt aus dem Binnenmarkt aufrechtzuerhalten, müsste das Vereinigte Königreich:

  • Akzeptieren Sie den freien Grenzverkehr von EU-Bürgern. Das könnte möglich sein, da es für diese Menschen immer noch schwierig wäre, im Vereinigten Königreich zu arbeiten, was das Hauptanliegen zu sein scheint, aber möglich wäre. Es würde den Menschen jedoch weiterhin ermöglichen, das britische Einwanderungssystem beispielsweise über die Surinder Singh Route zu umgehen.

  • Akzeptieren Sie die EU-Vorschriften für Waren und Dienstleistungen. Ohne Grenzkontrollen stünde dem Warenfluss in beide Richtungen nichts mehr im Weg. Eine vorgeschlagene Alternative ist die Verwendung einer Art High-Tech-System zur Einrichtung einer virtuellen Grenzkontrolle, aber ähnliche Vereinbarungen in Norwegen/Schweden sind nicht mit dem vergleichbar, was Irland/Großbritannien jetzt hat.

  • Ein riesiges neues Einfuhr-/Ausfuhrzollsystem in einem unrealistisch kurzen Zeitrahmen einrichten.

  • Je näher man einer offenen Grenze, wie wir sie heute haben, kommt, desto näher kommt man dem effektiven Beitritt zum Binnenmarkt. Zum Beispiel in Bezug auf die Akzeptanz von EU-Standards und -Regeln, um gleiche Wettbewerbsbedingungen für beide Parteien zu gewährleisten, und die Akzeptanz von EU-Gerichtsentscheidungen zu Schiedsverfahren. Aus politischen Gründen werden diese Dinge schwer zu akzeptieren sein.

AFAIK Surinder Singh gilt nur für Familienangehörige von britischen Staatsbürgern, nicht für „Personen“ im Allgemeinen. Es könnte sich lohnen, "Personen" in "einige Personen" oder in "Familie von britischen Bürgern" zu ändern. Der zweite Satz des ersten Punktes scheint abgekürzt: ", würde aber erlauben." - eine weiche Grenze zu bleiben? Einwanderung über die Surinder Singh Route?
Nicht nur die Familien britischer Staatsbürger, sondern auch alle EU-Bürger, die eine dauerhafte Aufenthaltserlaubnis im Vereinigten Königreich hatten, aber dennoch gemäß den normalen Visabestimmungen für ihre Familienangehörigen einen Antrag stellen müssten. Die EU besteht ziemlich darauf, dass die EU-Bürger diese und andere Rechte behalten.
"Akzeptieren Sie die EU-Vorschriften für Waren und Dienstleistungen." Das gilt in beide Richtungen: Die EU muss auch die britischen Vorschriften akzeptieren. Wenn die EU Dinge nicht zulassen will, die in Großbritannien nach dem Brexit erlaubt sein könnten, dann sollte die EU Grenzkontrollen einleiten.
@Sjoerd das stimmt. Zum Beispiel haben einige Brexiteers über ein Freihandelsabkommen mit den USA gesprochen, also wird vermutlich mit Hormonen/Antibiotika angereichertes Rindfleisch auf der Speisekarte stehen. Das Vereinigte Königreich müsste entweder ein System schaffen, um zu verhindern, dass es irgendwie wieder in die EU exportiert wird (nahezu unmöglich), oder Grenzkontrollen akzeptieren.
„Ohne Grenzkontrollen gäbe es nichts, was den Warenfluss in beide Richtungen aufhalten könnte.“ Wohlgemerkt, es scheint herzlich wenig zu geben, um den Warenfluss von außerhalb der EU ohnehin zu stoppen. Zumindest bei kleinen Sendungen scheint der EU-Zoll weitgehend nach dem Ehrensystem zu arbeiten.
Das Vereinigte Königreich akzeptiert bereits die Auswirkungen einer offenen Grenze zu Irland auf die Einwanderung, nämlich dass Personen, die berechtigt sind, sich in Irland, aber nicht im Vereinigten Königreich aufzuhalten, ziemlich einfach in das Vereinigte Königreich gelangen können, ohne von Einwanderungsbeamten überprüft zu werden. Das wird sich mit dem Brexit nicht ändern. Außerdem ist die Mitgliedschaft in einer Zollunion nicht dasselbe wie die Mitgliedschaft im Binnenmarkt und hat daher keine Auswirkungen auf die Einwanderung.

Ich denke, es wird eine Kombination aus:

  1. Keine britischen Grenzen für Waren oder Personen auf der Insel.
  2. Grenze für Völker an Einreisehäfen im Vereinigten Königreich. Es wird eine Passkontrolle für Personen geben, die nach Großbritannien einreisen. So wie es jetzt der Fall ist. Personen mit einem britischen/irischen Pass erhalten automatisch Zugang zum Vereinigten Königreich (natürlich mit Forschungsvollmachten usw.).

Der Grund, warum ich mir das vorstelle, ist, dass dieses Ergebnis aus Sicht des Vereinigten Königreichs durchaus vorteilhaft wäre. Es bedarf auch keiner Zustimmung der EU und hält am Karfreitagsabkommen fest.

Punkt 1. zwingt das Vereinigte Königreich, grundsätzlich offen für Warenimporte aus der EU zu sein. Dieser Status quo des Warenhandels ist meiner Meinung nach immer noch das Standardziel der britischen Regierung (Politisch geht es beim Brexit um die Kontrolle der Regulierung, der Migrationsströme und der Beiträge zum EU-Haushalt. Die Beschränkung des Warenhandels ist nicht Teil davon die britische Agenda). Das Vereinigte Königreich wird es der EU überlassen, eine Grenze für Waren an der Grenze zwischen Nordirland und Irland oder zwischen Irland und dem Kontinent zu errichten.

Natürlich ist beides für die EU politisch nicht machbar. Folglich wird das Vereinigte Königreich praktisch eine Hintertür für Warenimporte in die EU sein. Dies würde dem Vereinigten Königreich eine enorme Hebelwirkung verschaffen, um Handelsabkommen mit Dritten auszuhandeln.

Bei allem EU-Bombast in der Presse nutzt diese Strategie eine eklatante Schwäche in der Verhandlungsposition der EU aus: Jedes Land (einschließlich Irlands in diesem Fall) hat ein Vetorecht bei jedem Post-Art50-Abkommen. Das Vereinigte Königreich muss nur die einzelnen Schmerzpunkte vorantreiben.

Sie scheinen sich eine Zollunion zwischen Großbritannien und Irland vorzustellen, die machbar ist, wenn auch Irland die EU verlässt. In diesem Fall könnte es zu einer Wiederaufnahme der vor 1973 bestehenden vorteilhaften Handelsvereinbarung zwischen den beiden Ländern kommen.
@Ed999: Ich stelle mir vor, dass dies durch vollendete Tatsachen ohne Vereinbarung geschieht, nur weil keine Partei (IE, UK, EU) eine harte Grenze auf der Insel setzen möchte.
Oh, wir sind uns an dieser Stelle nicht einig. Ich denke, die Regierung in London und die Regierung in Dublin stimmen Ihnen ziemlich zu und wollen das Karfreitagsabkommen nicht verletzen. Aber ich sehe keine Beweise dafür, dass die Bürokraten in Brüssel Ihnen zustimmen, tatsächlich scheint es jede Aussicht darauf zu geben, dass sie versuchen werden, das Karfreitagsabkommen zu vereiteln, indem sie versuchen, eine „harte“ Grenze zwischen NI und der Republik durchzusetzen.
Wie steht es mit der EU, die versucht, „ das Karfreitagsabkommen zu vereiteln, indem sie versucht, eine ‚harte‘ Grenze zwischen NI und der Republik einzuführen“??? Die Entität, die für das entstehende Problem einer harten Grenze irgendwo verantwortlich ist, ist die Entität, die sich entschieden hat, eine Gruppe zu verlassen und sich entschieden hat, auf sich allein gestellt zu sein. Es gab kein Randproblem zu "reparieren", wenn kein Rand benötigt wurde. Die Grenze wird nur benötigt, weil nur das Vereinigte Königreich (nicht die EU oder die Republik Irland) beschlossen hat, sich zu isolieren (angeblich bevor sie das Problem vorhergesehen haben).

Nordirland könnte das Vereinigte Königreich (von Großbritannien und Nordirland) verlassen. Dann würde die harte Grenze zwischen dem Vereinigten Königreich und Nordirland verlaufen und Nordirland könnte eine weiche Grenze zur Republik Irland behalten.

Natürlich könnte Spanien es vorziehen, dies nicht zuzulassen, da dies als schlechter Präzedenzfall in Bezug auf Katalonien angesehen werden könnte. Andere Länder könnten ähnliche Bedenken haben.

Leider liegt es nicht an Nordirland oder Großbritannien. Die Europäische Union müsste zustimmen, solange die Republik Irland in der EU bleibt. Aber wenn wir Möglichkeiten spucken, unabhängig davon, ob sie realisierbar sind, dann ist dies eine.

Ihr Vorschlag wurde bereits vom schottischen SNP-Führer an die EU unterbreitet und von der EU in Bezug auf Schottland abgelehnt. Es gibt keinen Grund anzunehmen, dass die EU einem identischen Vorschlag für Nordirland zustimmen würde, nachdem sie ihn für Schottland abgelehnt hat.
Es wäre kein identischer Vorschlag. Schottland wäre ein neues Land gewesen. Nordirland wäre eine Ergänzung zu einem bestehenden EU-Mitglied, der Republik Irland.
@ gnasher729 Diese Antwort schlägt nicht vor, dass NI Teil der Republik wird.

Das Vereinigte Königreich muss das Rätsel nicht lösen , weil es kein Rätsel gibt .

Vor einigen Jahren löste die britische Regierung die Vertragsbestimmung aus, die es einem EU-Mitglied erlaubt, einseitig aus der Union auszutreten. Dieser Ausstieg wird im März nächsten Jahres erfolgen.

Es muss nichts weiter getan werden.

Die EU ist sehr daran interessiert, neue Regeln zu vereinbaren, die das Vereinigte Königreich nach diesem Datum binden werden, aber das britische Parlament ist nicht daran interessiert, dies zu tun. Dies wird als No-Deal-Brexit bezeichnet .

Die Wirtschaftsbeziehungen zwischen dem Vereinigten Königreich und der EU werden dann zu WTO-Bedingungen fortgesetzt, ohne dass weitere Beschränkungen vereinbart werden müssen. Das Vereinigte Königreich wird ausfallen und nicht länger der EU-Kontrolle unterliegen.

Im Idealfall könnte Großbritannien dann versuchen, ein Freihandelsabkommen nach kanadischem Vorbild auszuhandeln. Kanada brauchte 16 Jahre, um dies zu verhandeln, daher scheint es wahrscheinlich nur ein langfristiges Ziel zu sein, da der normale Handel inzwischen zu den Bedingungen der Welthandelsorganisation abläuft.

Dies scheint nun das wahrscheinlichste Ergebnis zu sein.

Nur dass ein No-Deal-Brexit zu einer harten Grenze in Irland führen wird.
Und eine harte Grenze in Irland könnte zu allen möglichen unangenehmen Konsequenzen führen, die sowohl die EU als auch das Vereinigte Königreich wirklich, wirklich vermeiden wollen.
@JonathanReez haben die WTO-Regeln spezifische Anforderungen an die Durchführung von Zollkontrollen?
@phoog Wenn das Vereinigte Königreich unbegrenzte Importe aus Irland zulässt, muss es nach dem Prinzip der "meistbegünstigten Nation" unbegrenzte Importe aus allen Ländern zulassen. Das Vereinigte Königreich könnte auch nicht deklarierte/unversteuerte Importe verbieten, ohne tatsächlich an der Grenze zu patrouillieren, aber was würde dann ein Land der Welt davon abhalten, die irische Grenze zu missbrauchen, um unbegrenzte Mengen an Waren nach Großbritannien einzuführen?
@JonathanReez die irischen Zollbehörden würden keine unbegrenzten Warenmengen in ihr Land zulassen. Das System wäre also unvollkommen, sicher, aber meine Frage war, ob es die WTO-Anforderungen erfüllen würde. Ed999 Ich möchte auch darauf hinweisen, dass ein Freihandelsabkommen zwischen Großbritannien und der EU die Abschaffung der Zollkontrollen an der irischen Grenze nicht zulassen würde. Das kann nur eine Zollunion. Schauen Sie sich zum Beispiel NAFTA an. Freihandel, mit Zollkontrollen.
1: „Meistbegünstigter“-Status nach WTO-Regeln ( Standardsituation ) bedeutet, dass die auf importierte Waren erhobenen Zölle gleich behandelt werden, z. B. die Erhebung des gleichen Zollsatzes auf alle Importe von Orangen, ohne ein Land zu diskriminieren. Sie regelt nicht die Menge dieser Waren. Alle Länder erlauben unbegrenzte Importe und verdienen Geld, indem sie diese Importe besteuern.
2: Das Vereinigte Königreich kann mit Dublin ein Freihandelsabkommen ohne Steuern vereinbaren, wenn die Republik ein unabhängiger Staat wäre, was die Abschaffung von Zollkontrollen ermöglichen würde. Sie könnte ein entsprechendes Freihandelsabkommen mit der EU vereinbaren. Die WTO-Regeln gelten nur, wenn kein bilaterales Abkommen besteht.
3: Es gibt keine WTO-Regeln zu Zollkontrollen. Die WTO ist eine Organisation zur Förderung des Handels, indem unnötige Handelshemmnisse beseitigt werden. Es existiert nicht, solche Hindernisse zu schaffen. Nach dem Brexit könnte das Vereinigte Königreich alle Grenzkontrollen für gehandelte Waren und Dienstleistungen fallen lassen und wäre vollkommen im Rahmen seiner WTO-Rechte.
@ Ed999, Ihr gesamtes Szenario (in Kommentaren in dieser Antwort und anderen) scheint sich stark darauf zu verlassen, dass die Republik Irland auch die EU verlässt ... was ich möglicherweise zu weit entfernt bin, um es zu sehen (ich gehe in Schottland), ich weiß es nicht Ich sehe nicht, dass dies in absehbarer Zeit geschieht.

Wie könnte das Vereinigte Königreich das irische Grenzproblem lösen, ohne im Binnenmarkt zu bleiben?

Die EU hat einen Bericht von Lars Karlsson, einem ehemaligen Direktor des schwedischen Zolls, in Auftrag gegeben.

Vermeidung einer harten Grenze auf der Insel Irland für die Zollkontrolle und den freien Personenverkehr

Abstrakt

Diese Studie, die von der Fachabteilung für Bürgerrechte und konstitutionelle Angelegenheiten des Europäischen Parlaments auf Ersuchen des AFCO-Ausschusses in Auftrag gegeben wurde, bietet Hintergrundinformationen zum grenzüberschreitenden Verkehr und Handel zwischen Nordirland und Irland und identifiziert internationale Standards und bewährte Verfahren und Technologien, die dies können verwendet werden, um eine „harte“ Grenze zu vermeiden, sowie Fallstudien, die Einblicke in die Schaffung eines reibungslosen Grenzerlebnisses geben. Die bereitgestellte technische Lösung basiert auf innovativen Ansätzen mit Fokus auf Zusammenarbeit, Best Practices und Technologie, die unabhängig von politischen Vereinbarungen zum Austritt des Vereinigten Königreichs aus der EU ist und eine Vorlage für zukünftige Grenzbeziehungen zwischen Großbritannien und der EU bietet.

(meine Betonung)

Allerdings berichtet die BBC

Die irische Regierung hat gesagt, dass Ideen in einem Bericht über „intelligente Grenzen“ nicht ausreichen würden, um eine harte Grenze nach dem Brexit zu verhindern. ...

Einige Elemente seines Plans, darunter der Einsatz von Kameras an unbemannten Grenzübergängen, stehen im Widerspruch zu dem, was die britische und die irische Regierung gesagt haben, was an der Grenze geschehen soll.

Es gibt also eindeutig Meinungsverschiedenheiten über die Machbarkeit des schwedischen Vorschlags.

Wie könnte das Vereinigte Königreich das irische Grenzproblem lösen, ohne im Binnenmarkt zu bleiben?
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