Kolben der hydraulischen Scheibenbremse fährt nicht vollständig ein

Der Kolben meiner vorderen Scheibenbremse fährt nicht vollständig ein. Während ich mit dem Fahrrad fahren kann, reibt die Bremse leicht. (IE, wenn ich das Rad nur mit meiner Hand drehe, dreht es sich etwa eineinhalb Mal und stoppt dann.) Es verlangsamt mich definitiv.

Ist dies reparabel?

Der Rat, den ich bekam, war, dass es sich nicht lohnt, ein Ersatzset zu kaufen. Die aktuellen Bremsen sind Avid Juicy 7s, die ungefähr 7 Jahre alt sind

Tritt Bremsflüssigkeit aus?
derzeit nicht (vor einem Jahr gab es ein Leck am Reservoir neben dem Griff, aber es hat sich aufgeklärt.)
das ging nicht gut. Als ich versuchte, die Bremsbeläge wieder anzubringen, brach ich einen der Knöpfe in den Bremsen ab.

Antworten (4)

Ich würde versuchen, sie zu reparieren, bevor ich sie entsorge und das Shimano-Upgrade kaufe. Wenn es um den Kolben herum kein offensichtliches Flüssigkeitsleck gibt, sind die Dichtungen wahrscheinlich in Ordnung und Sie haben eher einen klebrigen Kolben als einen defekten Bremssattel. Dies ist eine einfache Lösung:

  1. Rad und Bremsbeläge entfernen.
  2. Halten Sie den Arbeitskolben mit einem Gegenstand mit flachem Kopf fest.
  3. Drücken Sie den Hebel, der nicht einfahrende Kolben sollte vollständig herausgefahren sein.
  4. Während Sie den Hebel halten, wischen Sie mit einem sauberen, fusselfreien Tuch um den Kolben herum.
  5. Halten Sie den Hebel immer noch fest, schmieren Sie den einfahrenden Teil des Kolbens mit etwas Bremsflüssigkeit (DOT 4 oder 5.1, kein Öl, da dies die Dichtungen beschädigen und/oder durch die Dichtungen arbeiten und sich mit der Bremsflüssigkeit vermischen könnte).
  6. Lassen Sie den Hebel los und wiederholen Sie das Schmieren noch 5 Mal, der Kolben sollte sich jetzt zurückziehen.
  7. Wischen Sie restliche Bremsflüssigkeit vom Bremssattel ab.
  8. Drücken Sie beide Kolben mit einem Bremsklotz gleichmäßig zurück in den Bremssattel. Ziehen Sie den Hebel mit dem Block hinein, um ihn auszurichten.
  9. Bringen Sie die Beläge und das Rad wieder an.
  10. Richten Sie den Bremssattel neu aus.

Bitte beachten Sie, ziehen Sie niemals den Hebel, wenn sich nichts zwischen den beiden Kolben befindet. Es ist schwierig, Beläge zu trennen, und nahezu unmöglich, Kolben ohne Entlüftung zu trennen.

Saftige 7er waren gute Bremsen, wenn sie nicht kaputt sind, hat es keinen Sinn, sie zu ersetzen.

Ich muss etwas Öl besorgen, aber ich werde es versuchen und berichten. Danke.
Muss Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1 sein, kein normales Öl, da dies an den Dichtungen vorbei wirken und die Flüssigkeit verunreinigen könnte. Gibt es günstig im Autohaus.
Achten Sie auch darauf, dass kein Kolben direkt aus dem Bremssattel herausspringt. Leicht gemacht bei Avids, frag nicht, woher ich das weiß, ähm.
@alex, das habe ich nicht gesehen, aber ich stelle mir vor, es ist ein PITA. Kannst du das System entleeren und den Kolben wieder hineinstecken?
Es entleert sich ziemlich gut, wenn ein Kolben fehlt, ich habe ihn einfach wieder hineingeschoben und nachgefüllt. Du solltest das eigentlich nicht tun, aber seitdem ist alles in Ordnung. Berührungsholz.

Wenn die von @DWGKNZ vorgeschlagenen Schritte nicht funktionieren, sollten Sie in Betracht ziehen, es auseinander zu nehmen und die Kolbendichtungen zu inspizieren. Mit der Zeit können die Kolbendichtungen austrocknen und mit etwas Schmutz und etwas, das wie Kalkstein aussieht, verklebt werden.

Die Überholung der meisten hydraulischen Bremssysteme kann vom Heimmechaniker durchgeführt werden, und Avid verkauft einen Teilesatz für die Juicy 7.

Nachdem ich meinen umgebaut hatte, bemerkte ich, dass die Kolben immer noch nicht gleichmäßig einfuhren. Eine Seite würde sich mehr bewegen als die andere. Grund dafür ist die Reibung zwischen Kolben und Kolbendichtung. Dot Fluid hilft, die Rückzugsbewegung zu schmieren, aber das allein reicht möglicherweise nicht aus. Idealerweise sollten Sie im Rahmen der Überholung eine Form von Silikonfett verwenden. Avid verkauft eine Mischung namens DOT GREASE, die speziell für Kolbendichtungen und O-Ringe entwickelt wurde.

Für den Umbau brauchst du auch ein Entlüftungskit.

  • Nehmen Sie die Beläge ab und reinigen Sie den Bereich mit Bremsenreiniger.
  • Pumpen Sie den Hebel, um die Kolben 4-5 mm herauszudrücken, und tupfen Sie mit einem Wattestäbchen oder einem sehr kleinen Pinsel Schmierfett um die Kolbenkante herum.
  • Schieben Sie den Kolben wieder hinein und wiederholen Sie den Vorgang einige Male, um das Fett in die Oberfläche der Kolbendichtung zu drücken.

Schließlich sollte es gut geschmiert sein und die Kolben sollten sich schnell und gleichmäßig zurückziehen.

Natürlich wäre es einfacher, einfach einen neuen Satz Bremsen zu kaufen, aber ich persönlich habe viel gelernt, indem ich es selbst gemacht habe, und fand den ganzen Prozess sehr lohnend, wenn man es endlich repariert.

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Hallo, was ich hinzufügen wollte, war meine Erfahrung mit dem Schmutzaufbau in der Kolbendichtung. Diesen harten, hartnäckigen Schmutz werden Sie nie wirklich sehen, es sei denn, Sie nehmen ihn auseinander. Ich hatte nicht das Gefühl, dass die akzeptierte Antwort diesen Punkt ansprach, und ich habe dies auch in keinem anderen Forum erwähnt, daher dachte ich, dass es für andere hilfreich sein könnte, die die gleichen Probleme haben. Da meine saftigen 7 Bremsen ein Jahr älter waren als die von Alex, halte ich es für sehr wahrscheinlich, dass wir das gleiche Problem hatten. Wenn Sie der Meinung sind, dass meine Antwort keinen Mehrwert bringt, können Sie sie gerne entfernen oder moderieren. Ich habe nur versucht, der Community mit meiner Erfahrung zu helfen.
Sie haben einen großartigen Punkt, und Ihre Antwort war nicht schlecht (obwohl manchmal Anekdoten einer klaren Antwort im Wege stehen). Überprüfen Sie die verfügbaren Formatierungsoptionen mithilfe der Symbole über dem Antwortfeld. Die Formatierung kann das, was Sie schreiben, für andere viel leichter lesbar machen. Ich werde versuchen, Ihre Antwort zu bearbeiten. sehen Sie es sich als Leitfaden an und vergewissern Sie sich, dass ich Ihre Bedeutung beibehalten habe.

Ich hatte das gleiche Problem - Bremskolben ziehen sich nicht zurück. Das Problem war schließlich ein „zerbröckelter“ Kolben – die Unterseite des Kolbens war in kleine Stücke zerbrochen. Hier sind einige Fotos:

Ein großes Kolbenfragment ist im Bremssattelhohlraum sichtbar. Der Kolben ist oben im Profil zu sehen

Rechter Bremssattel und Kolben zeigen zerbröckelte Fragmente.

[Wieder zeigen Kolben und Bremssattel zerbröckelte Fragmente3

Deine Bremsen sind von guter Marke. Sie sollten zuerst versuchen, die Bremsen zu entlüften, bevor Sie sie wegwerfen und neue kaufen. Hoffentlich sollte Ihnen dieser Link helfen.

Kolben der hydraulischen Scheibenbremse fährt nicht vollständig ein
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