Wie lange würde es dauern, ein wenig Öl in einen Zündkerzenschacht zu gießen, damit ein Auto nicht mehr startet?

Mir ist klar, dass dies eine seltsam aussehende Frage ist!

Ich bin in einem Land, in dem viele lokale Mechaniker leider einen schlechten Ruf dafür haben, kleine Probleme zu verursachen, während sie andere Probleme beheben, um Wiederholungstäter zu werden. Hier gibt es kein wirkliches Regulierungssystem, Akkreditierung oder formelle Ausbildung. Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich dieses Problem mit einer Werkstatt hatte, die ich nicht mehr benutze, und ich arbeite derzeit mit einem neuen Mechaniker zusammen, der bereit ist, zu mir zu kommen, anstatt ein Auto in eine Werkstatt zu bringen, was das Risiko verringert.

Ich hatte ein seltsames Problem , bei dem das Auto etwa eine Stunde nach seiner Abreise nach einer rudimentären Reparatur eines Lecks in der Getriebeölwanne aufhörte zu starten (aber 10 Minuten nach seiner Abreise lief es einwandfrei). Ich vermute, dass ein Teil des Problems kleine Ölmengen sein könnten, die ich in den Zündkerzenschächten gefunden habe, etwas, das ich bei diesem Auto noch nie gesehen habe. Das könnte von einem unschuldigen kleinen Leck stammen, oder es ist die Art von Dingen, die ein Schurke leise tun könnte, wenn ich nicht hinschaue. Er klang alles andere als überrascht, als ich ihm das Problem soeben gegenüber erwähnte.

Angenommen, jemand hat skrupellos kleine Mengen Öl in Zündkerzenschächte gegossen. Ist dies etwas, das normalerweise sofort zu Startproblemen beim Auto führen würde, oder könnte es dazu führen, dass die Zündkerzen erst nach einer bestimmten Zeit (z einige Male (z. B. die Bewegung des Motors erforderlich, um den Zündkerzenspalt zu verschmutzen)? Oder irre ich mich vielleicht in der Annahme, dass Öl in den Zündkerzenschächten etwas ist, das einen Motor davon abhalten könnte, von selbst zu zünden?

Ist jetzt in allen Zündkerzenlöchern Öl drin? Was ist das für ein Motor (4-Zylinder oder V6/8)? Öl in den Zündkerzenlöchern bringt einen Motor nicht automatisch zum Absterben. Ich habe Ventildeckellecks gesehen, die Öl auf die Zündkerzen abgelassen haben, und das Fahrzeug würde lange Zeit (Monate) ohne Probleme so laufen. Ich wette, hier stimmt noch etwas nicht.
Vierzylinder, alle hatten eine kleine Menge, soweit ich das beurteilen konnte.
Sieht das Öl frisch aus? Kannst du erkennen, woher es gekommen sein könnte ? Öl tropft nach unten (ja, die Schwerkraft funktioniert auch noch bei Fahrzeugen). Es musste irgendwie in den Zündkerzenschacht gelandet sein. Wenn es keinen klaren und offensichtlichen Weg gibt, hat Ihr Mechaniker möglicherweise etwas Skrupelloses getan. Wenn es einen klaren Weg gibt, geben Sie ihm nicht die Schuld. Wirklich, wenn ich Sie wäre, würde ich ein paar Handwerkzeuge kaufen und anfangen, dieses Zeug selbst herauszufinden. Sie haben den richtigen ersten Schritt gemacht, indem Sie hier Fragen stellen. Wir können Ihnen in den meisten Fällen mit den richtigen Informationen helfen.
Ha, ich versuche es, aber ein Teil des Problems ist, dass es auch nicht einfach ist, hier draußen gute Werkzeuge zu finden! Insbesondere habe ich noch nirgendwo ein ausreichend langes Zündkerzenwerkzeug gefunden. Sie sind etwa 25 cm vertieft, was meine Möglichkeiten einschränkt. Das Öl sieht alt aus, praktisch zu 50 % verschmutzt, aber es gibt hier überall eine Menge Staub, sodass es nicht lange gedauert hätte, sich mit Schmutz zu vermischen und verschmutzt zu werden. Ich glaube, ich bin noch nicht qualifiziert zu beurteilen, ob es eine alternative Quelle für das Leck gibt, ich lese so gut ich kann, es gibt keine, die ich sehen kann, aber ich könnte durchaus etwas übersehen.
Stellen Sie Ihre Frage beim nächsten Mal einfach direkt. Geben Sie uns Bilder. Helfen Sie uns, Ihnen zu helfen.
@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Ich wäre nicht überrascht, wenn das Öl von einer undichten Ventildeckeldichtung stammt.
@Zaid - was bedeutet, dass etwas anderes das Problem verursacht, das sein Mechaniker verursacht haben könnte .
@Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 oh ja. Ich vermute hier überhaupt kein Fremdverschulden.

Antworten (1)

Wenn das Steckerkabel alt war und nicht um den Stecker herum abdichtet, treten Fehlzündungen auf, die nicht unbedingt ein Startverbot sind. Viele Autos laufen gut mit Öl in der Zündkerze von schlechten Rohrdichtungen. Subarus ist dafür berüchtigt.

Nur um zu überprüfen, ob ich es richtig verstanden habe: Sie sagen, dass Öl in den Zündkerzenschächten zu sporadischen Fehlzündungen führen kann, die sich im Laufe der Zeit zunehmend verschlimmern, aber nicht zu einem absoluten, konsistenten Zündausfall?
@ user568458 richtig
Wie lange würde es dauern, ein wenig Öl in einen Zündkerzenschacht zu gießen, damit ein Auto nicht mehr startet?
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