Was tun Piloten, wenn vor dem Start lange gewartet wird, nachdem die Gates geschlossen sind?

Piloten sollen die obligatorischen Kontrollen vor dem Start oder Taxi durchführen. Aber was passiert, wenn es zu einer Verspätung kommt, wenn das Flugzeug nicht vom Gate zurückstoßen kann, weil die ATC keine Freigabe erteilt hat, oder aufgrund von starkem Verkehr usw.

  • Wiederholen die Piloten die Kontrollen oder führen sie umfassendere Kontrollen des Flugzeugs durch?
  • Plaudern die Piloten nur, essen oder telefonieren sie mit ihrer Familie?
  • Gibt es ein Standardverfahren, das während dieser Wartezeit befolgt werden muss?

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Bearbeiten: Da jemand dies als Duplikat markiert hat, schlägt meine Frage nirgendwo die Zeit vor, die Piloten während eines Langstreckenflugs verbringen, es geht darum, was sie tun, wenn sich der Pushback verzögert. Ich hoffe es hilft.

Sie telefonieren ständig mit Unternehmen, Abfertigung, Flughafen, ATC usw., um zu versuchen, in Gang zu kommen. Für Piloten ist es extrem frustrierend, Verspätungen zu haben, also tun sie alles, um dies zu vermeiden.
Mögliches Duplikat von (im allgemeinen Sinne) Wie gehen Langstreckenpiloten mit Langeweile um?
@Dave, es ist verwandt, aber ich denke, die Dinge, die die Piloten am Boden tun müssen, wären anders als während der Kreuzfahrt.
@fooot Einverstanden Ich habe die Abstimmung entfernt, aber ich hinterlasse den Kommentar, da ich denke, dass er auf relevantes Material verweist.
@foot genau, ich habe in meiner Frage eine Bearbeitung vorgenommen. Ich verstehe auch nicht, wenn nur 1 Person vorschlägt, dass dies doppelt ist, wie kommt es, dass die Frage plötzlich die Warnung trägt, soll es nicht nach 5 Stimmen passieren?
Die meisten scheinen heutzutage Tablet-Flugtaschen zu haben, damit sie sich einen Katastrophenfilm einer Fluggesellschaft ansehen können.
Ein möglicher doppelter Kommentar erscheint immer dann, wenn ein Duplikat vorgeschlagen wird. Es wird nicht als Duplikat geschlossen, bis fünf enge Abstimmungen stattfinden.

Antworten (2)

Abgesehen von dem, was Daniel bereits aufgezählt hat, schauen sie auch nervös auf die Uhr. Wenn sie zu viel Verspätung haben, verpassen sie möglicherweise ihre obligatorische Ruhezeit für die Besatzung und müssen den Flug stornieren oder an eine andere Besatzung übergeben.

Dies kann für die Fluggesellschaft natürlich sehr teuer werden, insbesondere wenn alle oder die meisten Passagiere für einen Abflug am nächsten Tag in Hotels untergebracht werden müssen, falls keine Ersatzbesatzung organisiert werden kann oder die erzwungene Verspätung dazu führt, dass der Flug nicht durchgeführt werden kann wegen Schließung des Abflughafens vor Abflug oder Schließung des Zielflughafens vor Ankunft dort aus.

Ich war auf vielen Flügen mit Verspätung, und hier ist, was ich gesehen/gehört habe. Sie erkundigen sich häufig beim Boden/Tower nach der geschätzten Auffahrzeit der Räder und nach Einschränkungen für verfügbare Slots am Zielflughafen. Sie überprüfen auch den Treibstoff, damit sie, wenn er unter die Reserven fällt, anrufen können, um zum Gate zurückzukehren, um mehr Treibstoff zu holen. Ansonsten nur leeres Geschwätz, denke ich.

Was tun Piloten, wenn vor dem Start lange gewartet wird, nachdem die Gates geschlossen sind?
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