Reifenheber aus Metall oder Kunststoff

Dies hängt weitgehend von der Verwendung ab, die Sie daraus machen möchten, und von der jeweiligen Reifen-Felgen-Kombination, die Sie verwenden.

Kunststoffhebel sind in der Regel klein und leicht, und wenn sie von guter Qualität sind, reichen sie für die meisten Reifen aus, die richtig auf der Felge montiert sind. Ich erwähne dies, weil Felgen und Reifen manchmal physisch von der Nenngröße abweichen können, die sie auf ihren Etiketten tragen, sodass ein Reifen möglicherweise viel zu fest in eine Felge passt. In anderen Fällen kann der Drahtkragen in der Perle zu steif sein. Diese beiden Situationen machen es sehr schwierig, sie herauszuhebeln, daher kann ein winziger Kunststoffhebel brechen, dies ist jedoch ein eher seltener Fall.

Kleine und leichte Reifenheber sind ideal zum Mitnehmen im Notfall-Werkzeugset für unterwegs oder bei Reparaturen auf dem Trail. Und für die meisten Radler darf das hin und wieder einen Reifenwechsel zu Hause durchführen.

Metall-Reifenheber können schwerer oder teurer sein (da sie aus edlen Metallen hergestellt sind) und sind normalerweise größer und besser für Geschäfte geeignet, in denen jeden Tag mehrere Reifen von demselben Benutzer ausgetauscht oder repariert werden. In dieser Situation erleichtert der große Hebel die Arbeit, indem er (Sie ahnen es) mehr Hebelwirkung bietet. Sie sind auch für die oben beschriebene Situation gut geeignet, besonders wenn man aus irgendwelchen Gründen gezwungen ist, fast immer einen Reifen zu fahren, der „fast passt“.

Ein weiterer Grund, Kunststoffhebel zu bevorzugen, ist, dass es sehr schwierig ist, eine Felge oder einen Reifenwulst zu beschädigen, während ein schlecht polierter Metallreifenhebel oder ein schlecht benutzter die Felge oder den Reifen leicht beschädigen kann.

Andererseits würde ich davon abraten, zu flexible oder zu dünne und spröde Kunststoffhebel zu verwenden.

Denken Sie daran, dass es auch Hebel gibt, die aus einem mit Kunststoff überzogenen Metallkern bestehen. Sie sind sozusagen in der Mitte auf beiden Seiten.

Hinweis: Ich ziehe Überlebensausrüstung für Reifenheber in Betracht, zusammen mit Flicken und Kleber und/oder einem zusätzlichen Schlauch. Wenn Sie also zum ersten Mal Reifenheber kaufen oder zum ersten Mal diese Marke / dieses Modell kaufen, empfehle ich dringend, sie zu Hause zu testen, bevor Sie sich auf a einlassen lange Tour allein oder Sie sind der Einzige, der solche Notfallutensilien mit sich führt, damit Sie nicht mit einem Reifenschaden und einem defekten Reifenheber an einem weit entfernten Ort festsitzen ...

Gute Kunststoffhebel sind breit, aus hartem, aber widerstandsfähigem Kunststoff und funktionieren gut. Breite bedeutet, dass sie stärker sind als ein schmaler Kunststoffhebel, ohne dicker zu sein (was es schwieriger machen würde, sie unter die Perle zu schieben). Der S-förmige Haken am Ende greift den Wulst gut und die andere Seite des S hakt sich an der Felge ein, sodass der Hebel beim Anheben des Wulstes an Ort und Stelle bleibt. Ich benutze diese beiden Marken und habe keine wirkliche Präferenz - es gibt eine von Schwalbe an meinem Schlüsselbund und eine von Michelin in meinem Werkzeugkasten. Als ich in einem Fahrradgeschäft gearbeitet habe, haben wir Michelin verwendet und sie haben jahrelang im täglichen Gebrauch gehalten. Wenn Sie den Haken am Ende mögen, hat Schwalbe den.

Es gibt eine große Auswahl an Reifenhebern aus schlechtem Kunststoff. Viele sind schmal, aber dick, was sie schwer zu verwenden macht, oder es fehlt die S-Form am Ende, was es schwierig macht, den Hebel richtig auf der Felge zu halten - wenn Sie den Wulst nach oben ziehen, rutscht der Hebel oft in Richtung Felge und macht Sie Hebel schlechter und oft den Hebel brechen. Der unten abgebildete ist nur geringfügig besser als ein Metallschraubendreher.

Reifenheber aus Metall ähneln oft schlechten Plastikhebeln, wie oben. Sie haben das zusätzliche Problem, dass, wenn Sie den Hebel drehen, während Sie ihn verwenden, ein Großteil der Kraft auf die Felge auf einer Seite des Hebels aufgebracht wird - praktisch eine Punktkraft. Da es sich um einen harten Stahlhebel handelt, der Kraft auf eine weiche Aluminiumfelge ausübt, wird die Felge dadurch oft verbeult.

Es gibt gute Metallhebel, zum Beispiel von Park (unten). Beachten Sie, dass es etwa 20 mm breit ist, wo es auf die Felge trifft, und es hat den S-förmigen Haken.

Meiner Erfahrung nach fragen Leute oft nach Reifenhebern, wenn das Problem, das sie haben, die Technik ist. Deshalb habe ich eine Frage dazu gestellt

Reifenheber aus Kunststoff brechen eher (als Metall). Besonders bei vielen Anwendungen werden sie schließlich ermüden. Sie neigen auch dazu, sich mehr zu beugen.

Reifenheber aus Metall beschädigen die Felge eher (als Kunststoff).

Es sind auch kunststoffbeschichtete Metallhebel erhältlich, die das Beste aus beiden Welten vereinen.

Wenn Sie nicht in einem Geschäft sind und die Hebel jahrelang dutzende Male am Tag verwenden, können Sie auch einfach die Kunststoffhebel nehmen, da sie kostengünstig sind und die Unterschiede ziemlich gering sind.

Keiner ist wirklich einfacher zu bedienen als der andere. Die Länge des Hebels macht einen größeren Unterschied als das Material, und eine Kerbe am hinteren Ende des Hebels, die eine Speiche halten kann, kann bei einem engen Reifen praktisch sein, da Sie einen Hebel an Ort und Stelle halten können, ohne ihn zu verwenden deine Hand.

Ich habe immer Plastikhebel verwendet und sie haben gut funktioniert, aber mit meiner neuen Hinterradfelge biegen sie sich nur. Für diese Felge wird ein Metallhebel benötigt. Auf der anderen Seite kann ein Metallhebel einen Schlauch ohne Gnade durchstechen, während dies bei Kunststoff nie passiert ist.

Also ich habe jetzt beides. Metall für die Schurkenfelge und Kunststoff für die andere.