Hat der Norden vor dem Bürgerkrieg jemals versucht, die U-Bahn zu stoppen? [abgeschlossen]

Ja, wenn Sie davon hören, dass die U-Bahn ein gefährlicher Weg in die Freiheit ist, war all diese Gefahr im Norden. Die Underground Railroad existierte im Süden nicht. Es existierte nur im Norden, um Sklaven zu helfen, nachdem sie den Norden erreicht hatten. Nur eine kleine Anzahl von Menschen im Norden half entflohenen Sklaven, und mit Ausnahme von kurzen Perioden konnten entflohene Sklaven sogar aus den Nordstaaten gefangen genommen und nach Süden geschickt werden. Die meisten, die mit der U-Bahn in Verbindung standen, waren freie Schwarze oder entflohene Sklaven. Die berühmte Dirigentin Harriet Tubman war eine entflohene Sklavin. Mythen der U-Bahn

Typischerweise gab es für einen Großteil der Zeit der Sklaverei in den Vereinigten Staaten für entflohene Sklaven im Norden Schattierungen von Freiheit. Der Fugitive Slave Act von 1793 garantierte Sklavenhaltern sogar im Norden das Recht, einen entflohenen Sklaven zurückzuholen. Manchmal erzwangen staatliche Gesetze in Freistaaten immer noch die Sklaverei: 1804 verabschiedete Ohio ein Gesetz, das entlaufenen Sklaven die Einreise in den Staat verbietet. Erst 1840 hatte Ohio das Konzept, dass Sklaven, die in ihren Staat einreisen würden, frei werden würden, und nur dann basierend darauf, wie lange sie blieben. Es war nicht sofort.

1850 entzog die Bundesregierung im Rahmen eines größeren Kompromisses den Bundesstaaten die Durchsetzung der Sklavengesetze. 1850 forderte das Fugitive Slave Law von 1850 als Teil des Missouri -Kompromisses die Rückkehr von flüchtigen Sklaven, selbst wenn sie die nördlichen Freistaaten erreichten. Jeder Schwarze – sogar freie Schwarze – konnte nur auf der Grundlage einer eidesstattlichen Erklärung von irgendjemandem, der behauptete, sein oder ihr Besitzer zu sein, in den Süden geschickt werden.. Dies bedeutete effektiv, dass kein Staat in der Union ein freier Staat war, da alle lokalen Behörden gezwungen werden konnten, jeden Afroamerikaner, ob frei oder versklavt, mit den fadenscheinigsten Rechtfertigungen in den Süden zu schicken. Auch Sklavenhalter konnten ihre Sklaven legal in den Norden bringen, wenn sie ohne Angst vor einer von den örtlichen Behörden unterstützten Flucht nach Norden reisten. Dies war ein großer Faktor bei der Radikalisierung des Nordens und der letztendlichen Gründung und Unterstützung der Abolitionistischen Republikanischen Partei bei den Wahlen von 1856 und 1860.

Nordländer, die entflohenen Sklaven nicht halfen, als die Sklaverei im Süden weit verbreitet war, lehnten sie jetzt ab, weil sie rechtlich keine andere Möglichkeit hatten, als sie zu akzeptieren. Es war ebenso eine Reaktion gegen den Süden.

Reaktion des Nordens auf die Gesetze über flüchtige Sklaven.

• In Christiana, Pennsylvania , brach 1851 ein Feuergefecht zwischen Abolitionisten und Sklavenfängern aus.
• In Wisconsin befreiten Abolitionisten einen Flüchtling namens Joshua Glover aus einem örtlichen Gefängnis.
• In Boston mussten Bundesmarschälle und Staatstruppen verhindern, dass eine Menschenmenge ein Gerichtsgebäude stürmte, um einen Flüchtling namens Anthony Burns zu befreien . Schätzungsweise 50.000 Menschen säumten die Straßen von Boston und sahen zu, wie Anthony Burns in Fußfesseln auf das Wasser und das wartende Schiff zuging.
• Das äußerlichste Beispiel für eine pro-abolitionistische Stimmung war die Wahl des abolitionistischen Republikaners Abraham Lincoln im Jahr 1860.