11-42 Zähne Kassette mit einem 9-Gang-Umwerfer, wird das funktionieren?

Ich versuche herauszufinden, ob mein 9-Gang-Umwerfer (Shimano Deore) mit einer 11-42-Zahn-Kassette funktioniert (beachten Sie, dass es sich um eine bestimmte 9-Gang-Kassette handelt).

Es ist für ein MTB 1× Setup

Ich hatte zuvor ein 3 × 9-Setup mit demselben Shimano Deore-Schalthebel.

Beantwortet das deine Frage? 9-Gang-Kassette zum Stecken von 42 Zähnen
Shimano-Spezifikationen sind notorisch konservativ. Wenn Sie sich für eine 42-Zahn-Kassette entscheiden, probieren Sie es am besten zuerst aus und sehen Sie, ob es funktioniert, insbesondere wenn die Spezifikationen für Ihr Schaltwerk besagen, dass es mit einer 36-Zahn-Kassette umgehen kann. Denn wenn die Spezifikationen von Shimano besagen, dass es mit 36 ​​umgehen kann, wird es mit 38 umgehen, es kann mit 40 umgehen und es könnte sogar mit 42 funktionieren, abhängig von der genauen Konfiguration des Schaltauges an Ihrem Fahrrad. Wenn Ihr Schaltwerk jedoch "nur" eine 32er-Spezifikation unterstützt, ist eine 42er-Schaltung eine echte Herausforderung und wird wahrscheinlich nicht funktionieren.
Anstatt eine Kassette in Tellergröße zu montieren, können Sie mit Ihrer vorhandenen Kassette niedrigere Gänge erhalten, indem Sie ein kleineres Kettenblatt montieren. Die alte Kurbelgarnitur war dreifach, verwenden Sie also den mittleren Ring, nicht den größten Ring. Es hängt alles davon ab, was du fährst – mit langen, knirschenden Uphills oder nicht.

Antworten (4)

Eine 9-Gang-Deore-Gruppe ist vermutlich eine 590-, 530- oder 510-Serie. Angenommen, Sie haben eine 590-Serie, die bis 2009 hergestellt wurde (die Shimano-Wikipedia-Seite enthält eine schöne Tabelle mit Gruppenserien und -jahren), können Sie die Spezifikationen von Shimano 2009-2010 von dieser Seite abrufen

Suchen Sie im PDF-Dokument nach „RD-M59“ und Sie werden feststellen, dass das Modell RD-M592 eine maximale Ritzelgröße von 32 Zähnen und das Modell RD-M591 eine maximale Ritzelgröße von 28 hat.

Technisch gesehen nein, Ihr Umwerfer funktioniert nicht mit einer 42-Zahn-Kassette, aber viele Leute scheinen Erfolg mit einer Umwerferaufhängerverlängerung gehabt zu haben, die den Umwerfer nach unten senkt, damit er die größten Ritzel freigibt. Der Umwerfer hat genug Gesamtkapazität (45 Zähne Unterschied für beide Modelle), um den Kettendurchhang aufzunehmen, wenn Sie dies mit einem einzigen vorderen Ring betreiben.

Ja, aber ... Sie müssen dieses praktische Gadget von Wolftooth namens RoadLink verwenden . Es bewegt den Umwerfer etwas weiter vom Fahrrad weg, um Platz für ein 42-Zahn-Zahnrad zu schaffen. Sie verkaufen ein ähnliches Gerät namens Goatlink, aber das funktioniert nicht mit Ihrem Umwerfer. Der RoadLink funktioniert mit jedem Umwerfer, der eine Standardhalterung verwendet, und ist in keiner Weise straßenspezifisch.

Ich habe dieses Setup erfolgreich verwendet, um einen 11-40 9-Spd-Cluster zu verschieben. 42t wird wahrscheinlich funktionieren, aber etwas Größeres ist unwahrscheinlich. Möglicherweise müssen Sie auch eine längere B-Schraube für den Umwerfer kaufen.

Ich betreibe derzeit eine Deore M592 auf meinem 1x9 Gravel 26er Gravel Umbau. 44-t-NW-Kettenblatt und 11-40-t-Kassette, kein Roadlink erforderlich und ich bin mir sicher, dass ich mit einem Roadlink ein 42-t-Ritzel hineinbekommen könnte, aber das würde definitiv die Umwerferkapazität maximieren, ohne die Kettenblattgröße zu verringern.

Ich benutze m951 mit 11-40t Kassette, funktioniert einwandfrei. Ich bin wirklich glücklich damit. Könnte sogar mit 11-42t funktionieren, aber ich habe es nicht versucht.

11-42 Zähne Kassette mit einem 9-Gang-Umwerfer, wird das funktionieren?
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