Seit ich ein neues Motorrad habe, steht der Truck herum, bis zu dem Punkt, an dem er mit Moos belebt ist (wir haben viel Regen und flexible Temperaturen, der Truck ist normalerweise innen feucht). Ich habe sie eines Tages angefeuert, um etwas zu tun, und bemerkte, dass die Bremsen extrem schwer zu drücken waren, also habe ich sie einfach geparkt und getan, was auch immer. Am nächsten Tag bemerkte ich, dass die Batterie leer war, weil das Pedal in einer Position stecken geblieben war, die die Bremslichter aktivierte. Nur um anzumerken, dass ich im letzten Jahr außer einem Ölwechsel keine mechanischen Arbeiten durchgeführt habe.
Ich habe ein paar Tests gemacht und folgendes festgestellt:
Bremse bleibt nach Betätigung unten. Die Bremsen selbst sind zu diesem Zeitpunkt noch angezogen und die Lichter sind an. Es ist kein starkes Bremsen, aber genug, um zu wissen, dass Sie tatsächlich bremsen.
Wenn ich die Kupplung trete und sie wieder nach oben geht, geht das Bremspedal mit zurück.
Das Bremspedal selbst lässt sich sehr schwer drücken, als würde es ein wenig einrasten und dann gegen eine Wand schlagen.
Beim Betätigen des Bremspedals ist ein lautes Luftgeräusch zu hören.
Den Motor eine Weile laufen zu lassen, hilft in dieser Situation nicht.
Bei ausgeschaltetem Motor und mit dem Fuß auf dem Bremspedal geht es beim Starten des Motors etwas nach unten.
Ich denke, das ist es. Laut Internet ist es entweder ein Unterdruckleck oder mein Bremskraftverstärker ist kaputt. Ich vermute letzteres, da der Schlauch zum Booster gut aussieht und das Luftgeräusch, das um das Pedal herum kommt, neu ist, denke ich. Was ich denke, ist jedoch irrelevant, da ich eigentlich kein Mechaniker bin, also frage ich im Internet. Gott sei meiner Seele gnädig...
EDIT: Ergebnisse der Tests in Kommentaren:
Der Motor macht nichts anderes, wenn er drückt oder nicht.
Ich habe den Luftschlauch abgeklemmt und folgendes festgestellt:
Als ich die Klemme entfernt habe
Ich werde mich der Bens-Analyse unterziehen und in einer Woche eine neue Auffrischung bekommen, sofern ich nichts anderes höre. Wenn Sie es offiziell machen wollen, akzeptiere ich Ihre Antwort als die richtige.
Bearbeiten: Ben hatte Recht, es war ein defekter Bremskraftverstärker. Ich habe den Booster durch einen neuen ersetzt und das Problem wurde behoben. Ich bin mir nicht sicher, was intern im Booster ausgefallen ist, und habe es nicht mehr, daher kann ich es nicht überprüfen.
Es hört sich so an, als ob der Bremskraftverstärker undicht wäre. Klemmen Sie die Bremskraftverstärkerleitung ab und ersetzen Sie den Bremskraftverstärker, wenn das Luftgeräusch verschwindet.
Ich würde erwarten, dass sich an der Bremskraftverstärkerleitung ein Rückschlagventil befindet, und dies würde erklären, warum sich der Motor beim Drücken des Bremspedals nicht neigt.
Ducati Killer
Ben
GdD
Abgeworfene Fbombs