2001 Saab 9-5 Turbo Kombi – Reparatur wert?

Ich habe einen 01 Saab Turbo Kombi Automatik mit ca. 120.000 Meilen drauf. Hat einige Probleme mit der Heizung, die im Winter zu einer miserablen Fahrt führen. Laut einem Mechaniker muss die Heatbox ersetzt werden, was 1700 $ (10 Stunden Arbeit) kosten würde. Wir haben kürzlich einige Bremsarbeiten daran durchgeführt, die 400 US-Dollar gekostet haben.

Ich bin nur sehr nervös, mehr als die Hälfte dessen, was wir ursprünglich dafür bezahlt haben, in eine Reparatur zu investieren. Ist es das wert?

Ob sich eine Reparatur lohnt , ist Ansichtssache, keine objektive Tatsache. Eine Reparatur ist sicherlich billiger als ein neues Auto mit Garantie zu kaufen.
Versicherungsunternehmen haben eine Möglichkeit, solche Dinge objektiv zu quantifizieren: Wird es mehr kosten, sie zu reparieren als zu ersetzen? Wenn ja, ersetzen, sonst reparieren.
Versicherungsgesellschaften haben nur ein Anliegen; Minimierung der eigenen finanziellen Verluste. Es hat nichts mit einem objektiven Wert zu tun , der sowieso ein Wort ist, das den subjektiven Wert definiert.
Danke für die Eingabe. Ich bezweifle, dass wir es mit der Heizung in ihrem aktuellen Zustand für viel verkaufen könnten, da es in Minnesota Herbst ist. Habe die Decken-Idee ausprobiert (zusammen mit dicken Socken und Winterstiefeln), die super funktioniert, wenn man nur 20 Minuten unterwegs ist. Es würde helfen, es würde keine kalte Luft ausblasen!
Bedeutet „Heatbox“ „Heizkern“?

Antworten (3)

Es ist fast immer billiger zu reparieren als ein Auto zu ersetzen. Bei größeren Reparaturen empfehle ich jedoch immer zwei Dinge.

  • Zweite Meinung/Schätzung
  • Kostenanalyse

Holen Sie sich eine zweite Meinung und einen Kostenvoranschlag ein. In Ihrem Fall ist die Schätzung basierend auf den bereitgestellten Informationen wirklich hoch. Ich gehe davon aus, dass die "Heatbox" das Heater Core Case ist, wenn ja, das ist ungefähr ein 5-Stunden-Job, nicht 10, wenn die Heatbox den Heizungskern oder Wärmetauscher bedeutet, ist es noch weniger Zeit.

Wenn Sie mit der empfohlenen Reparatur und dem Kostenvoranschlag zufrieden sind, führen Sie die folgende Kostenanalyse durch.

Wenn Sie das Auto so verkaufen können, wie es ist, plus die Kosten für die Reparatur sind mehr als das, was das Auto repariert wert ist. Dann lohnt sich die Reparatur nicht, Sie verlieren Geld.

Zum Beispiel:

Verkauft wie es ist, ist es 2000 $ wert. Wenn repariert, ist es 3000 $ wert. Die Kosten für die Reparatur betragen 1700 $

Wenn Sie das Auto verkaufen, erhalten Sie 2.000 $. Wenn Sie das Auto reparieren, haben Sie einen Vermögenswert im Wert von 2.000 $ und Sie legen weitere 1.700 $ hinein, also insgesamt 3.700 $.

In diesem Beispiel würden Sie 3700 Dollar in etwas investieren, das nur 3000 Dollar wert ist, also verlieren Sie 700 Dollar, wenn Sie das Auto reparieren.

Wenn die Reparaturkosten 700 $ betragen, würde es so aussehen.

Das Auto ist so wie es ist 2000 Dollar wert, plus 700 Dollar für die Reparatur, also insgesamt 2700 Dollar. Das Auto ist (fix) $3000 wert.

In diesem Beispiel haben Sie insgesamt 2700 $ in etwas, das 3000 $ wert ist, also gewinnen Sie 300 $, indem Sie das Auto reparieren.

Die Analyse deckt nicht einmal das Risiko/den Treffer ab, das beim Kauf eines anderen Gebrauchtwagens (oder sogar eines Neuwagens) eingegangen wird. Ich würde diese Reparatur sofort machen. Die Wahrscheinlichkeit ist, dass in diesem Auto noch viel Nutzen übrig ist.
@BrianKnoblauch Das ist ein guter Punkt, Sie haben eine bekannte Menge mit Ihrem aktuellen Auto und viele Unbekannte in einem neuen Auto. Einige davon können durch eine gute Inspektion durch einen qualifizierten Techniker gemildert werden.

Es ist schwer, eine direkte Antwort zu geben, aber meine Hauptsorge bei Saab ist, dass die Firma nicht mehr existiert, also wird es mit der Zeit immer schwieriger, Teile für sie zu finden. Abgesehen davon ist ein Saab ein wirklich solides Auto und sollte Ihnen ziemlich gute Dienste leisten, wenn Sie es in gutem Zustand halten.

Wenn Sie das Auto so verkaufen, wie es ist, und 1700 $ hinzufügen, könnten Sie dann ein besseres Auto kaufen? Wenn ja, dann verkaufe es. Wenn nicht, dann repariere es oder kaufe eine Decke.

Ob ein Unternehmen noch existiert oder nicht, ist nicht unbedingt relevant dafür, ob Teile nach einem bestimmten Zeitraum noch verfügbar sind oder nicht. Auch bei Ihrem örtlichen Ford-Händler werden Sie wahrscheinlich nicht viele Teile für einen 32er Ford finden.
Würde die Wahrscheinlichkeit, Teile für einen 32 Ford zu finden, steigen oder sinken, wenn Ford morgen schließen würde?
Die Wahrscheinlichkeit, Teile für einen 32 Ford zu finden, wäre genau die gleiche wie heute, wenn Ford schließen würde. Genauso ist es genauso schwierig, Teile für meinen Pontiac Fiero zu finden wie vor 5 Jahren, bevor Pontiac geschlossen wurde. Ford stellt noch immer keine Teile für alle jemals hergestellten Ford-Modelle her.
Was ist mit einem 2001er Ford Mondeo?
Die Teile verschwinden nicht einfach. Für Fahrzeuge des Modelljahres 2001 ist nur eine begrenzte Anzahl von Teilen verfügbar. Nur Teile, die bei neueren Modellen weiter verwendet werden, werden nach einer gewissen Zeit weiterproduziert. Viele der Teile, die verfügbar sind, aber bei neueren Modellen nicht verwendet werden, sind nur neue alte Lagerbestände (NOS) und sitzen seit einiger Zeit herum. Aus diesem Grund stehen heute bei DMC "neue" deLoreans zum Verkauf.
Sie argumentieren MEINEN Fall, FYI.
Wenn Sie immer nur OEM-Teile verwenden, kann das stimmen. Aber es sind viele Aftermarket-Teile verfügbar, und sie werden in absehbarer Zeit nirgendwo hingehen. Wenn Sie mechanisch nicht geneigt genug sind, ein Auto selbst zu reparieren, oder es sich nicht leisten können, jemanden zu bezahlen, der es für Sie repariert, dann sollten Sie wahrscheinlich kein Auto haben. Der Unterhalt jedes Fahrzeugs kostet Geld. Autos sind sehr selten eine Investitionsmöglichkeit. Sie sind eine Belastung.

Es gibt ein häufiges Problem bei Saab 9-5 dieser Ära, bei dem der Mischtürarm bricht. Wenn Ihre Wärme auf der einen Seite herauskommt, aber nicht auf der anderen, kann dies der Fall sein. In jedem Fall kann es überprüft werden, ohne die Schachtel zu entfernen (und ohne große Arbeitskosten zu verursachen). Ich würde empfehlen, festzustellen, ob dies das Problem ist, da die Lösung nur ein paar hundert Dollar mit Arbeit kostet.

Das Reparaturset finden Sie unter http://www.eeuroparts.com/Parts/8032/Blend-Door-Repair-Kit-BDKIT/

Das Verfahren zur Behebung des Problems finden Sie unter http://www.autopartsapi.com/eEuroparts.com/TechNotes/BDKIT_95_Repair_Instructions.pdf