Fahrzyklus auf 2001 Saab 95 mit Codes P1312 & P1110

Ich habe DIC ersetzt, einen grundlegenden Fahrzyklus durchgeführt, um Codes zu entfernen, aber keine Codes entfernt. Alle meine Monitore sind bereit. Die Check Engine Lite war eingeschaltet, aber jetzt ist sie ausgeschaltet, ich zeige immer noch Codes auf dem Scanner. O'Reilly's Auto Parts wird zu diesem Zeitpunkt keine Codes löschen, sagt do drive cycle. Was mache ich falsch? Danke

Bitte bearbeiten Sie Ihre Frage und hören Sie auf, alle anzuschreien!
Ist dein Auto ein Saab 95 oder ein Saab 9-5 … Ich bin mir ziemlich sicher, dass du einen 9-5 meinst, also schreib das in die Tags.

Antworten (1)

Das klingt nach dem richtigen Verhalten der OBD-II-Software. Die CARB OBD-II-Regeln besagen, dass bei den meisten Fehlercodes die Motorkontrollleuchte nach zwei bestandenen Tests erlöschen und die Codes nach 40 bestandenen Tests aus dem Speicher gelöscht werden sollten. Die Tatsache, dass das Licht von selbst ausgegangen ist, ist ein gutes Zeichen dafür, dass die Reparatur korrekt war. Die Codes müssen nicht gelöscht werden, lassen Sie das Problem einfach von der integrierten Software lösen.

Beachten Sie, dass sich die OBD-Softwarelogik im Laufe der Zeit geändert hat, daher ist es wichtig zu wissen, in welchem ​​​​Jahr das Fahrzeug hergestellt wurde. In den ersten Jahren 96-98 war es nicht ungewöhnlich, dass sich die Software nicht an die Regeln hielt.

DANKE FRED, ICH HABE VERSUCHT, MEINE CODES ZU LÖSCHEN UND CODES ZU LÖSCHEN, ABER AUCH MEINEN KATALYSATOR-MONITOR, EVAP, GELÖSCHT. MONITOR UND O2-SENSOREN, UND ICH HABE IHREN VORSCHLAG NACH MEINEM LÖSCHEN ERHALTEN, MORGEN WERDE ICH DEN REST DER MONITOREN UND O2S SCHLIESSEN. MEIN SCANNER KLANG, ALS WÜRDEN EINZIG DIE CODES GELÖSCHT WERDEN. DANKE NOCH EINMAL
Ich schlage vor, Sie verwenden nicht den clear-Befehl. Es klärt viele Dinge. Fahren Sie einfach das Auto und lassen Sie die Onboard-Software Tests durchführen. Wenn die CEL bei den nächsten paar Fahrten nicht wieder aufleuchtet, sind Sie fertig. Und schalte die Feststelltaste aus.
FRED, ES HAT NOCH NICHT CODE P1110 ZURÜCKGESTELLT UND CEL IST AN, MUSS ICH DAS VAKUUMVENTIL WECHSELN?