9-fach Kette passt nicht auf 9-fach Kassette

In all den Jahren, in denen ich an Fahrrädern gearbeitet habe, ist dies eine Premiere. Habe kürzlich eine neue 9-fach KMC-Kette und 9-fach Kassette gekauft, um einen verschlissenen 9-fach Antriebsstrang zu ersetzen (einzelnes Kettenblatt). Ich wollte heute Abend alles anziehen, außer dass die neue Kette viel zu kurz ist – selbst beim kleinsten Zahnrad ist der Umwerfer so gedehnt, dass ich befürchte, dass das Drehen der Kurbeln ihn vom Aufhänger reißen wird.

Ein Vergleich der neuen Kette mit der alten Kette (ebenfalls eine 9-Gang-Kette, falls es nicht klar ist) zeigt, dass die neue Kette etwa 15 cm kürzer ist. Ich weiß nicht, wie viele Glieder die alte Kette hat, aber die neue Kette hat angeblich 116 Glieder und die höchste Gliederkette, die ich im Internet finden kann, ist 120. Ich hatte noch nie so große Schwierigkeiten, einen 9-Gang-Antrieb zu überholen .

Kann jemand erklären, was zum Teufel hier vor sich geht? Ich habe Bilder auf meinem Handy, die ich einfügen kann, wenn die Beschreibung keinen Sinn ergibt.

Die Länge der Kette in Zoll oder Millimeter ist nicht so wichtig - wichtig ist, dass die Anzahl der Glieder identisch mit der alten Kette sein muss. Fotos können helfen, die Ursache zu klären, also ja, bitte fügen Sie Ihre Bilder hinzu.
Sie müssen die Links zählen. Vielleicht haben Sie stattdessen eine Kette mit 112 Gliedern erhalten. Meine beiden Haupträder brauchen ziemlich lange Ketten (lange Kettenstreben und große Übersetzungsbereiche), brauchen aber nicht mehr als 118 Glieder
Die Ersatzkette ist zu kurz!
Zwei Ketten mit gleicher Geschwindigkeit können sich in der Anzahl der Glieder / Kettenlänge unterscheiden. Die # Geschwindigkeit bezieht sich auf die Kettenbreite und ihre Fähigkeit, sich seitlich zu biegen. Wenn Sie nach einem Ersatz suchen, müssen Sie auch berücksichtigen, wie viele Glieder Sie abhängig von Ihrer Rahmengröße und den Größen von Ritzeln und Kettenblättern benötigen.
Sprach mit meinem lokalen Fahrradmechaniker-Zauberer. "9-Gang" ist eine falsche Bezeichnung und hat hauptsächlich mit dem Abstand zwischen den Rollen zu tun, nicht mit der Länge der Kette. Ich dachte, es wäre letzteres.
Die Bezeichnung „Geschwindigkeit“ einer Kette ist keine Fehlbezeichnung. 8-, 9-, 10-, 11-fach-Ketten unterscheiden sich hauptsächlich in der Außenbreite der Kette, die zunehmend schmaler wird (die Innenbreite zwischen den Innenlaschen beträgt konstant 2,4 mm). Anzahl der Ritzel steigt. Alle Fahrradketten haben eine Teilung von 1/2".
Schlagen Sie vor, dass Sie dies das nächste Mal wiederholen, wenn Sie mit Ihrem Zauberer sprechen - es gab einige Missverständnisse. Argenti hat Recht. Ich habe eine 10-Gang-Kette mit ~270 Gliedern, aber dies ist immer noch eine 10-Gang-Kette mit einer Nennbreite der äußeren Lasche von 5,88 mm. Einige gute Bilder unter bike.bikegremlin.com/1220/1-bicycle-chains-compatibility
Er hat Entfernungen bis auf ein Tausendstel angegeben, also vertraue ich darauf, dass er weiß, wovon er spricht. Es ist eine falsche Bezeichnung in dieser Situation, wie ich zuvor erklärt habe, daher bin ich mir nicht sicher, was es bewirken soll, darüber zu lügen oder zu versuchen, mich in die Irre zu führen.
In jedem Fall geht es bei der ursprünglichen Frage um die Kettenlänge, nicht um die Breite. Die Angabe von "Geschwindigkeiten" im Titel ist irreführend - OP hielt es für wichtig, dies zu erwähnen, aber es hat tatsächlich keinen Einfluss auf die richtige Antwort, nämlich "Kettenlänge ist zu kurz".
Seltsam, den Abstand zwischen den Rollen in Tausendsteln anzugeben, da es immer 1/2 "oder 12,7 mm ist

Antworten (1)

Ganz einfach - die neue Kette ist zu kurz. Vielleicht haben Sie eine Kette mit zu wenigen Gliedern gekauft, vielleicht ist es ein Produktionsfehler.

Die Teilung (Abstand zwischen den Stiftmitten) der Fahrradkette beträgt 1/2 Zoll, sodass es einfach ist, die Glieder durch Messen zu zählen.

Die erforderliche Kettenlänge wird durch die Kettenstrebenlänge und die größte Kettenblatt- und Ritzelgröße bestimmt. Normalerweise bekommt man eine Kette, die ein paar Glieder zu lang ist, schneidet sie zu und fügt sie wieder zusammen. Wenn Sie eine Kette ersetzen, können Sie die alte Kette verwenden, um die neue zu dimensionieren. Bei Verlust der alten Kette kann die Kettenlänge durch Anpassen an das Fahrrad ermittelt werden. Park Tool hat ein gutes Video dazu.

Als Beispiel: Eine neue Kette mit 116 Gliedern war für meinen 1×-Umbau zu kurz – die Position am größten Ritzel hinten hat den Umwerfer zu stark gedehnt. Eine Kette mit 118 Gliedern war völlig in Ordnung. Wenn ein Setup ein riesiges vorderes Kettenblatt (40 Zähne) hat, die hintere Kassette ein ähnlich riesiges größtes Ritzel hat (jetzt kann man 50 Zähne für 9-Gang haben (sic!)) und die Kettenstrebenlänge groß ist, muss man möglicherweise zuerst zwei verbinden normale Ketten, und schneiden Sie es dann, um ein Stück lang genug zu machen. Oder besorgen Sie sich vielleicht eine Kette mit benutzerdefinierter Länge, wenn das eine Sache ist: Tandemfahrräder müssen noch längere Ketten haben.
9-fach Kette passt nicht auf 9-fach Kassette
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