96 Honda Accord 4 Zylinder überhitzt zeitweise

mein Honda Accord (96) überhitzt MANCHMAL und nur im Stand. auf der autobahn ist es ok. Ich habe das Thermostat, den Kühlerdeckel und den Schalter gewechselt und das System entlüftet. Ich hatte den Kopf chk und es gibt keine sichtbaren Lecks und das Frostschutzmittel muss möglicherweise alle 2 Tage nachgefüllt werden. Manchmal wird der Behälter für das Frostschutzmittel voll, nur MANCHMAL kommt ein Geruch durch das Auto, wenn ich beschleunige. Selbst auf der Autobahn stinkt es. Könnte eine lose Abdeckung an meinem Katalysator die Überhitzung verursachen. irgendwelche ideen werden geschätzt.

Haben Sie überprüft, ob das Kühlgebläse funktioniert - da auf der Autobahn die Vorwärtsbewegung des Autos Kühlluft durch den Kühler drückt, um ihn zu kühlen, was im Stillstand nicht der Fall ist.
Elektrolüfter funktioniert nicht!

Antworten (1)

Sie sollten alle Probleme lösen, die Sie mit Ihrem Auto haben:

  • Frostschutzmittel ausgelaufen. Führen Sie einen Drucktest für das Kühlsystem durch oder finden Sie einen anderen Weg, um herauszufinden, wo es undicht ist. Es kann intern zu den Zylindern oder extern lecken. Bitte prüfen Sie das Öl auf das Vorhandensein von Frostschutzmittel und das Frostschutzmittel auf das Vorhandensein von Öl.
  • Überhitzung. Dies kann ein defekter Sensor sein (der Sensor, der den Lüfter steuert, kann sich von dem Sensor unterscheiden, der die Temperatur auf dem Armaturenbrett anzeigt). Es kann auch ein defekter Lüfter oder eine fehlerhafte Verkabelung zum Lüfter oder eine defekte Sicherung usw. sein. Wenn Sie wissen, welcher Pin die positive Spannung und welcher die negative Spannung erhält, können Sie den Lüfter testen, indem Sie ihn direkt an die Batterie anschließen .

Ich bin noch nicht davon überzeugt, dass Ihre Probleme zusammenhängen. Eine Überhitzung kann durch einen defekten Lüfter oder eine fehlerhafte Lüftersteuerung verursacht werden, insbesondere wenn dieser nur im Stillstand überhitzt. Das Verschwinden des Frostschutzmittels ist auf ein internes oder externes Leck zurückzuführen.

Ich glaube nicht, dass die Katalysatorabdeckung zu einer Überhitzung des Motors führen würde. Ein defekter Katalysator oder ein Katalysator, der an einen defekten Motor angeschlossen ist, der nicht den gesamten Kraftstoff verbrennt, könnte sich selbst überhitzen, aber ich habe noch nie gehört, dass die Katze eine Überhitzung des Motors verursacht. Vielleicht könnte ein verstopfter Kat zu Motorproblemen führen, aber eine Katalysatorabdeckung? NEIN.