Kostenvoranschlag für den Ausbau/Neueinbau des Kopfes

Beim Wechseln der Zündkerzen in meinem 2000 Ford Mustang GT (4.6L) habe ich eine davon abgeschert (Nummer 3)

Die Keramik wird vollständig entfernt, ebenso wie die Sechskantmutter. Der Gewindeteil sowie die Masseelektrode bleiben im Kopf eingeschraubt (und aufgrund eines bisher unbekannten Lecks mäßig korrodiert)

Bilder, um zu beschreiben, was ich sehe.

Ich habe den Mistkerl in den letzten zwei Tagen in PB Blaster eingeweicht und werde morgen eine Extraktion versuchen.

Da ich nicht an Autos gearbeitet habe, aber eine mechanisch veranlagte Person bin, habe ich das Internet nach Informationen und Tipps sowohl zum Entfernen von Zündkerzen als auch zum Entfernen von Köpfen durchsucht. Aber die Extraktion sieht aus wie eine Eins und fertig. Entweder es funktioniert oder der ganze Kopf fällt ab.

Ich habe das ganze Wochenende Zeit, um den Kopf zu entfernen, Zeit spielt also keine Rolle. Meine Grenzen sind Werkzeuge und Erfahrung.

Was mich zu meiner Frage bringt: Lohnt es sich, es zu einem Fachmann zur Extraktion zu bringen? Oder würde er auf die gleichen Probleme stoßen wie ich? Wenn die Extraktion fehlschlägt, würden Sie schließlich empfehlen, den Kopf zu entfernen, um Erfahrungen zu sammeln, eine Heimwerkerleistung zu erbringen und Geld zu sparen?

Diese Frage ist unglaublich hilfreich und voller weiterer Informationen für Leute, die auf dieses Problem stoßen: Wie kann man eine kaputte Zündkerze richtig herausziehen?
Spezifisches Datenblatt für 2000 Mustang
Ein netter hilfreicher Link aus einem Forum

Edit: Schlechte Nachrichten. Werde heute Abend mit neuen Bildern updaten...

////////GROSSE BEARBEITUNG////////

Es sind also einige Monate nach dieser ganzen Tortur vergangen und mit Hilfe eines Mechanikers / Kumpels habe ich es geschafft, es zu überstehen, hier ist die volle Schaufel.

Also rief ich an und bekam einen Kostenvoranschlag vom örtlichen Ford-Händler, sie sagten, sie hätten ein Spezialwerkzeug, um es herauszuholen, und sie würden es für 250 Dollar tun, 2500 Dollar für den schlimmsten Fall (Kopfentfernung).

Nun, damals hatte ich nicht das Gefühl, dass ein „Spezialwerkzeug“, „mechanisches Know-how“ und „jahrzehntelange Erfahrung“ 250 Dollar wert waren, also ging ich, um ein Extraktionskit zu kaufen.

Ich kaufte das Extraktionskit, und es war ungefähr 3/4" rund (Bilder) und hatte eine lustige Paarung, also ging ich hinunter zu Harbor Freight (glücklicherweise gleich die Straße runter) und nachdem ich erklärt hatte, was gebraucht wurde (viel Tiefe, wenig Breite, immer noch in der Lage, Drehmoment zu erzeugen) Ich erhielt eine Vielzahl von Steckdosen, Verlängerungen, Steckern, Adaptern und hatte selbst ein schönes langes Zündkerzen-Ausziehset bereit.

Nun, ich ging in die Stadt, um diesen bösen Jungen zu extrahieren, und lernte unterwegs, wie ein Extractor funktionieren sollte.

Ein Abzieher gräbt sich in die Mitte des Bolzens/der Schraube und bohrt weiter hinein, bis die Kraft, die zum weiteren Eingraben erforderlich ist, geringer ist als die zum Anziehen erforderliche (in diesem Fall zieht er sich fest). Dies ermöglicht normalerweise das Entfernen des Ausziehers und somit des Bolzens/der Schraube. Aber ich hoffte nur, dass es so einfach war.

Ich grub mich weiter ein und spürte einen Widerstand, aber ich bekam keine Art von Traktion oder Straffung, die ich hätte fühlen sollen. Das hat mich nicht aufgehalten. Ich schleifte und schraubte und drehte mich weiter mit einer dicken Brechstange, um das freizubekommen. Hat nicht funktioniert.

Also dachte ich, dass es klemmt. Ich dachte mir, dass sich in diesen Threads ein bisschen Hardcore-Gunk angesammelt haben muss, und ich ließ es über Nacht in PB-Blaster einweichen, während ich über eine Lösung nachdachte. Ich bin schließlich darauf gekommen (Rückblick: nicht) geniale Lösung. Ich würde es mit etwas Hitze treffen. Die Dinge würden sich mit unterschiedlichen Raten ein wenig ausdehnen / zusammenziehen, und ich könnte es möglicherweise kostenlos bekommen! Also habe ich es mit einer Handlampe (überraschend billig bei Lowe's) getroffen, was frustrierend war, weil der Kopf der Taschenlampe nicht leuchtete, während er auf dem Kopf stand (unten in der Nähe des festsitzenden Sechskantbolzens). Nach ca. 30 min auf den Flammen war es der Moment der Wahrheit. Ich baute meine Extractomatic auf und legte alles, was ich hatte, in diese Breaker Bar. Nichts, nichts, nichts, dann ein hörbares Knallen. Ich tanzte triumphierend, als ich diesen verdammten Sechskantbolzen herausgebrochen hatte. Es gab jetzt wenig bis gar keinen Widerstand und ich war mir sicher, dass ich dieses Bit jetzt einfach herausziehen und einen neuen Stecker einstecken und mich auf den Weg machen konnte.

Ich lag falsch.

Ich habe das Hex tatsächlich nicht befreit, und es kam nichts heraus. Kein Hex, kein Extraktor, alles steckte dort drin. Um das Ganze abzurunden, ließ ich die einzige entscheidende Steckdose fallen, für die ich kein Backup irgendwo im Tal meines Motors hatte. In einem Wutanfall warf ich meine Werkzeuge hin und rief nach einem Abschleppwagen. Ich sagte dem Mechaniker (nicht meinem Kumpel), er solle den Kopf entfernen und mir sagen, was er gesehen habe.

Ich blies mir das Hinterteil meines Kopfes aus.

Aber warten Sie, Sie sagen! Wenn Sie das hintere Ende Ihres Kopfes ausgeblasen haben, was haben Sie extrahiert?

Ich bestätigte mit dem Mechaniker, dass die einzige Möglichkeit, direkt in den Kolbenkopf zu ziehen , darin bestand, dass er sich in der absoluten Spitzenposition befand (denken Sie an 1/100.000.000). Am Ende kaufte ich einen Ersatzkopf, ignorierte den Rat des Mechanikers zum Austausch des Motors (aufgrund des zerkratzten Kolbens) und ersetzte den Kopf durch einen befreundeten Mechaniker im Austausch für einige Computerarbeiten, die er erledigen musste.

Der Mechaniker sagte, das Auto würde mit einem eingekerbten Kolben keine 10 Meilen fahren. Ein paar YouTube-Videos, ein paar Dollar für Werkzeuge, Ellbogenschmalz und einen befreundeten Mechaniker, und es scheint gut zu laufen. Ich habe 7.000 draufgelegt und bin froh, dass es noch nicht explodiert ist :)