Ablassen von Ankern vs. Abseilen nach einem Aufstieg?

Dies hat wahrscheinlich mehr als jedes andere Thema beim Klettern zu mehr Diskussionen, hitzigen Debatten und Ärger (insbesondere im Internet) geführt als jedes andere Problem beim Klettern. Beide Seiten (absenken vs. abseilen) glauben gleichermaßen fest daran, dass ihr Weg der einzig wahre Weg ist. Leider liegen beide Seiten falsch.

Meine Regel ist einfach: Climber's choice . Sie sollten die Methode wählen, die Sie bevorzugen und die Sie für sicherer halten, und Sie sollten es jedes Mal auf die gleiche Weise tun, um die Wahrscheinlichkeit eines schwerwiegenden Kletterfehlers zu minimieren. (Sie sollten immer noch beide Wege kennen.)

Wenn Sie der letzte Kletterer sind, der nach oben geht und eine Route säubern wird, ist es wichtig, Ihrem Sicherer zu sagen, was Sie beabsichtigen, bevor Sie den Boden verlassen. Auf diese Weise haben beide Parteien eine klare Vorstellung davon, was passieren wird. Dies kann hilfreich sein, wenn die Kommunikation von oben schwierig ist, und verringert die Wahrscheinlichkeit einer Fehlkommunikation.

Wenn Sie oben angekommen sind, sollte Ihr Befehl an Ihren Sicherer klar und eindeutig sein:

• „Aus dem Stand“: Ich werde mich abseilen, du kannst mich aus dem Stand nehmen und etwas anderes machen.
• "Slack": Gib mir einfach Slack (für einen niedrigeren). Ich sage nicht „direkt“, weil manche Sicherer das falsch interpretieren könnten, um „ohne Sicherung“ zu bedeuten (ich habe das von jemandem gelernt, der mich regelmäßig sichert, aber man weiß nie).

Die Kompromisse fallen grob in drei Kategorien:

• Geschwindigkeit : Das Absenken ist deutlich schneller.
• Sicherheit : Bei richtiger Ausführung sind beide gleich sicher. Das Absenken hat jedoch tendenziell etwas weniger Schritte, an denen Sie etwas vermasseln können, und mehr Stellen, an denen Sie sich selbst "doppelt überprüfen" können.
• Einfaches Reinigen von Zügen : Das Ablassen ist erheblich einfacher, da der Sichernde Ihren Abstieg kontrolliert und Sie bei steilen Anstiegen zurück in die Wand ziehen kann.
• Ausrüstung : Das Abseilen belastet den festen Anker und das Seil etwas weniger. Die meisten Rap-vs-Lower-Argumente drehen sich um die Abnutzung des Ankers; Solange Sie nicht direkt vom Anker topropen, ist dies für mich kein Problem.

Persönlich senke ich in regelmäßig besuchten Gebieten fast immer ab. Es ist meine Wahl, aber wenn ich jemanden sichere, der sich abseilen will, tue ich, was er will.

Einige Ausnahmen von der „Climber's Choice“-Regel wären, wenn der Reiseführer des Gebiets etwas anderes sagt, oder wenn die lokalen Kletterer sich alle abseilen („do as the locals do“ ist immer eine gute Faustregel). In selten besuchten Gegenden seile ich mich generell ab.

Dies gilt für die meisten Sportsituationen, aber es gibt einige Ausnahmen. Dies setzt voraus, dass Sie Schlaufen oder andere geeignete Ausrüstung an den Ankern haben, die nicht Teil der festen Anker sind.

Gerade führte die Route: Lower

Folgend, aber nicht zuletzt: Niedriger

Anschließend alle Profis außer Anker reinigen: Senken

Letzte und Reinigungsanker oder alle Profis: Abseilen

Die häufigste Ausnahme vom Absenken wäre eine scharfe Kante oder andere raue Merkmale auf der Route, wo das Ablassen (insbesondere wiederholt) darüber das Seil abschleifen und das Abseilen einige oder alle dieses Problem lindern würde.

Ein Abseilen ist normalerweise nicht erforderlich, solange die Schlaufen noch an den Ankern sind. Eine Tieferlegung ist in dieser Situation weitaus praktischer. Beim Reinigen ist es jedoch keine gute Praxis, sich durch die festen Anker abzusenken. Wenn jeder dies tun würde, würden sich die Schrauben (oder andere feste Profis) unglaublich schnell abnutzen. Abseilen Sie sich immer ab, wenn Sie die Anker der Route reinigen. Niemals durch Bolzen oder feste Anker sichern/ablassen. Niemals. Besprechen Sie dies mit Ihrem Sichernden und lassen Sie ihn beim Abstieg auch die Feuerwehrsicherung an Ihren Doppelseilen üben. Dies hilft Ihnen auch beim Reinigen, wenn Sie die gesamte Route beim Abstieg reinigen, da sie heruntergezogen werden können, um Sie beim Bremsen zu unterstützen, während Sie an jedem Schutzelement anhalten.