Aerodynamisches Geräusch, das vom Kühlgebläse erzeugt wird

Was ist der Grund für das Geräusch, das von Lüfterflügeln während der Bewegung erzeugt wird? Einige Artikel sagen, dass es wegen der Kármán-Wirbelstraße ist, aber es kann nur in statischen Körpern gebildet werden. Die meisten Forscher entscheiden sich für Spitzenwirbel und Wirbelablösung, aber der Hauptteil ist, wie Wirbel den Lärm erzeugen. Wie entstehen durch Turbulenzen in der Strömung Geräusche?

Wie entstehen durch Turbulenzen in der Strömung Geräusche? Totale Vermutung meinerseits, aber Turbulenzen verursachen Druckunterschiede und Druckunterschiede werden vom Ohr als Rauschen wahrgenommen. Laut Wikipedia ist eine Kármán-Wirbelstraße für die Vibration einer Autoantenne bei bestimmten Geschwindigkeiten verantwortlich, und das ist nicht mehr ein statischer Körper als ein Lüfterflügel. Ist das wirklich so einfach? Es ist nicht mein Gebiet ... also bin ich hier naiv?
Danke für Ihre Antwort . Können Sie mir mehr über die Funktionsweise unseres Ohrs in Bezug auf Druckunterschiede sagen? Außerdem wäre es sehr großzügig von Ihnen, wenn Sie diese Frage an jemanden weiterleiten, der auf diesem Gebiet spezialisiert ist.

Antworten (1)

Acid Jazz hat recht. Im Allgemeinen kann jede Instabilität des Luftmediums zu einer Schallwellenabstrahlung führen. Wirbel verursachen lokale Druckinstabilitäten und das Medium ist "in der Lage, das Bild davon zu verbreiten" (na ja, die Wellengleichung).

Die Kármán-Wirbelstraße ist ein schönes (und vor allem lösbares!) Beispiel für Wirbelablösung. Aber in bestimmten Bereichen der Reynolds-Zahl kann die Ablösung trotzdem auftreten.

Wenn Sie an einem quantitativen Ansatz interessiert sind, beginnen Sie z. B. mit der Lighthill-Gleichung :

◻ P = ρ 0 ∂ 2 ∂ X ich ∂ X J ( v ich v J )

wobei der Quellterm nur auf der Reynolds-Spannung basiert (es gibt allgemeinere Fälle).

Ich kann Theory of Vortex Sound von MC Howe für weitere Details empfehlen.

Aerodynamisches Geräusch, das vom Kühlgebläse erzeugt wird
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