Auf was zeigt der Rettungspfeilaufkleber auf einem Militärjet?

Mir ist aufgefallen, dass viele Militärjets oft einen Pfeilaufkleber mit der Aufschrift „RESCUE“ haben, der auf eine Art Rechteck zeigt. Ich habe versucht, mich nach Informationen darüber umzusehen, aber ich konnte nichts finden. Was ist der Zweck dieses Rechtecks, auf das der Pfeil zeigt?

Die anderen Aufkleber scheinen viel klarer zu sein: zB sind die roten Dreiecke normalerweise Warnaufkleber für Schleudersitze und Gefahrenaufkleber für Düseneinlässe.

Meine eigene Vermutung ist, dass es sich um ein Knopf- / Schaltergerät handelt, um Sprengbolzen auf dem Baldachin oder einem anderen Mechanismus auszulösen. Wenn ja, wie sieht es aus und wie funktioniert es? Eine Nahaufnahme und ein detailliertes Beispiel wären nützlich.

Dort lebt der Bordhamster. Im Notfall musst du die Kiste herausholen und ihn retten. So haben es mir zumindest meine Kinder erzählt.
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Antworten (2)

Es ist eine kleine Tür, die zu einem Fach führt, das einen Griff an einem aufgerollten Schlüsselband enthält. Wenn sie vollständig ausgezogen sind, aktivieren der Griff und die Leine die pyrotechnischen Ladungen, die die Kabinenhaube oder eine andere Umschließung über den Stationen der Flugbesatzung abwerfen und so die Rettung erleichtern.

Der Pfeil kann auch nur auf die äußere Haubenverriegelung zeigen, um den Zugang zum Cockpit und die Rettung zu beschleunigen.

Ich nehme an, die 9-Fuß -Anforderung besteht darin, sicherzustellen, dass die Retter in sicherer Entfernung sind, wenn der Baldachin abgeworfen wird?
Ja, aber es ist auch ein praktischer Hinweis darauf, wie viel Sie herausziehen müssen. Wenn Sie ein Retter in Eile sind und an der Schnur ziehen und sie sich bei 2 Fuß verhakt, dann werden Sie wissen, dass es nicht genug war und entweder stärker ziehen oder alternative Rettungsmethoden anwenden.
Siehe eine Beschreibung des Mechanismus im Inneren . Ich konnte kein rechtefreies und so gutes Bild wie dieses Stock-Bild finden. Beste Wahl .

Laut NATOPS US NAVY AIRCRAFT EMERGENCY RESCUE INFORMATION MANUAL NAVAIR 00-80R-14-1 geht es hier eigentlich darum, die Schleudersitze zu entschärfen, damit die Rettungsmannschaft die Flugzeugbesatzung sicher herausholen kann. Obwohl ich mir vorstellen kann, dass verschiedene Hersteller unterschiedliche Möglichkeiten haben, es in ihr Flugzeug einzubauen, gehe ich auch davon aus, dass die Bedienung wie bei allen Notfallmechanismen einfach und offensichtlich sein sollte, sobald Sie das Bedienfeld öffnen, und höchstwahrscheinlich eine klare und ausdrückliche Anweisung zum Ziehen enthält einen Griff oder einen Schalter umlegen oder ähnliches. Durch die Sicherung der Sitze kann die Rettungsmannschaft dann im Cockpitbereich arbeiten, ohne dass die Gefahr besteht, dass ein Retter oder eine verletzte Flugzeugbesatzung die Auswurfmechanismen aktiviert und den Tag für alle noch schlimmer macht.

Ich würde erwarten, dass dies richtig ist. Als die Airbags zum ersten Mal auf den Markt kamen, erlebten einige Feuerwehren, die noch keine Ausbildung dazu hatten, einige böse Überraschungen. Ich habe einmal ein Trainingsvideo gesehen, in dem ein Sanitäter durch einen Airbag aus einem Fahrzeug geschleudert wurde, als der FD ihn versehentlich auslöste, während er das Armaturenbrett aufschnitt, um den Patienten zu befreien. Wenn Sie sich ein Fahrzeug nach einem Unfall als zerknitterten Metallhaufen vorstellen, der zerschnitten werden muss, um die Insassen zu befreien, verstehen Sie, warum die Verwendung von hydraulischen Werkzeugen zum Durchtrennen verdrehter Verstrickungen leicht lauernde Pyrotechnik auslösen könnte.
Ein ziemlich vernünftiger Sicherheitsansatz: Alles auf Englisch beschriften und dann im Irak, in Afghanistan, ... einsetzen :-)
Auf was zeigt der Rettungspfeilaufkleber auf einem Militärjet?
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