2000 Mercury Grand Marquis ....... Mein Auto klingt und fühlt sich an, als wollte es abschalten.
Es begann gestern - ich verließ das Haus eines Freundes und war ungefähr 2 Lichter von zu Hause entfernt, als ich diesen seltsamen Ruck spürte und dann hörte ich ein Klirren und etwas fiel aus dem Auto. Den Rest des Weges nach Hause fuhr ich langsam, ohne Überhitzung oder gar nichts.
Dann öffnete ich meine Motorhaube und einer meiner Heizungsschläuche war kaputt. Nun, nicht der Schlauch, sondern das PVC-Ventil vom Filterloch war von innen geschmolzen. Ich hatte es abgeklebt und es war in den letzten 6 Monaten in Ordnung, aber das hatte sich jetzt gelöst.
Ich habe eine Aftermarket-Ansaugung von K&N, also habe ich alles abgenommen, die Schläuche überprüft und wieder eingebaut. Ich habe das gleiche alte geschmolzene PVC-Ventil verwendet, aber kein Klebeband - stattdessen eine Tülle.
Ich habe das Auto eingeschaltet und es hört sich an, als wäre die Batterie leer, aber ich lege den Rückwärtsgang ein und es hört sich an und fühlt sich an, als wollte es abschalten. Ich lege es in Laufwerk und dasselbe, also schalte ich es schnell aus. Ich will nicht noch mehr Schaden anrichten, als schon da ist...
Oh, und ich hätte fast vergessen, kurz bevor der Ruck und das Ding, das aus dem Auto gefallen ist, dass ich Benzin in das Auto getan habe, dann ist das 20 Minuten später passiert. Ich benutze viele Gas-Booster(?)-Flaschen, die Sie an Tankstellen finden.
Ich hoffe, das hilft bei der Diagnose meines Problems. Bitte jemand helfen, dieses Auto ist alles, was ich habe. Ich liebe mein Auto. Vielen Dank für Ihre Zeit.
Kraftstoff, Luft und Funken in der richtigen Menge und zum richtigen Zeitpunkt bringen einen Motor zum Schnurren. In Ihrem Auto gibt es einen Motorcomputer, der diese Dinge steuert (es sei denn, Sie sprechen vor 1983 oder so ...)
Wenn ich in diesem Fall Ihre Worte höre, "klingt und fühlt es sich an, als würde es abschalten", da der Motor im Leerlauf zu niedrig ist. Ich vermute, einer der Zylinder bekommt zu wenig Zündfunken. (Schlechter Stecker oder schlechte Zündkerzenkabel..)
Aber ... mit Ihrer Beschreibung von Dingen, die herunterfallen, Dinge, die vor sechs Monaten mit Klebeband- und Schlauchproblemen repariert wurden usw., gibt es möglicherweise andere Dinge, die repariert werden müssen. Ich denke, dieses Auto sollte wahrscheinlich von einer Reparaturwerkstatt / einem Mechaniker bewertet werden, um eine umfassende Liste der Dinge zu erhalten, die möglicherweise repariert oder vorbeugend gewartet werden müssen. Es wäre auch schön zu sehen, welche Motorcodes im Motorsteuercomputer gespeichert sind. Jeder Mechaniker kann diese Codes lesen und an einigen Orten lesen die Autoteilegeschäfte die Codes kostenlos für Sie.
Wenn Sie lernen möchten, wie man diese Dinge selbst macht, sollten Sie zuerst in einem Autoteilegeschäft Halt machen, um ein Servicehandbuch zu besorgen. Schauen Sie sich die Bücher von Chiltons oder Haynes an. Neu = 30 $ (Sie können auch Orte wie ebay überprüfen, wo $$$ knapp ist.) Sie sollten das Handbuch für Ihr Automodell und Jahr kaufen.
Im Handbuch erfahren Sie, wie Ihr Auto funktioniert und was zu tun ist, wenn etwas schief geht.
Viel Glück damit. Sie können sich hier wieder melden, nachdem ein Mechaniker eine Bewertung der zu reparierenden Dinge vorgenommen hat. Die Leute hier geben gerne Ratschläge, wie man tatsächlich Reparaturen durchführt (und $$ spart).
JPhi1618
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