Ich habe einen 98 Honda Civic, den ich vor ein paar Monaten gekauft habe. Es hat einen After-Market-Lüfter, den ich einschalten muss, wenn ich fahre, damit er nicht überhitzt. Im Winter ist es keine große Sache, es einzuschalten, es sei denn, ich war im Stop-and-Go-Verkehr. Aber wie auch immer, neulich wollte ich einen Freund von der Arbeit abholen und bemerkte nicht, dass mein Auto ganz heiß war, bis ich den Parkplatz erreichte und dann der weiße Rauch begann. Dann stellte ich fest, dass mein Kühlmittelbehälter komplett leer war, also habe ich ihn wieder aufgefüllt. Ich ließ das Auto abkühlen und versuchte dann nach Hause zu fahren. Ich kam nicht einmal eine Meile die Straße hinunter, als es wieder anfing zu überhitzen. Ich versuchte erneut, es abkühlen zu lassen und es erneut zu versuchen, als dasselbe passierte, also ließ ich es nach Hause schleppen. Ich hatte einen Kumpel von mir, der sich das angeschaut hat, der sich ein bisschen mit Autos auskennt. Er sagte, dass aus dem Kühlmittelbehälter keine Flüssigkeit austritt und der Kühler in Ordnung sei. Das einzige, was er bemerkte, war, dass Öl an meinem Motor war, und schlug vor, ich solle die Ventile wechseln und reinigen, bevor ich ihn in eine Werkstatt bringe, um zu sehen, woher der weiße Rauch im Bereich hinter dem Motor kommt. Irgendwelche Vorschläge, was es sein könnte, bevor ich von einem Mechaniker herumgewichst werde?
Sie haben ein Leck.
Wenn der weiße Rauch aus dem Motorraum kommt, dann tritt Kühlmittel aus Kühler, Schlauch oder Dichtung aus. Wenn der Rauch aus Ihrem Auspuffrohr kommt, dann lecken Sie Kühlmittel in den Motor selbst (Enttäuschung).
Wenn es aus dem Endrohr kommt, bringen Sie es zum Mechaniker und bücken Sie sich. Es wird weh tun.
Wenn es sich im Motorraum befindet, füllen Sie Ihren KÜHLER (nicht nur den Behälter) wieder auf, wenn der Motor kalt ist und längere Zeit abgestellt wurde. Wasser ist vorerst in Ordnung, bis Sie das Leck finden.
Dann lassen Sie es laufen ... halten Sie ein oder zwei Krüge Wasser bei sich und halten Sie gelegentlich an, um zu sehen, woher der weiße Rauch kommt - das wird Ihnen sagen, wo sich das Leck befindet. Normalerweise ist es nur ein Schlauch - und billig zu ersetzen. Das kann eine Dichtung an der Wasserpumpe sein (billige Reparatur) oder ein Loch im Kühler. Wenn es im Kühler ist, können Sie in Ihrem örtlichen Autoteilegeschäft Dinge kaufen, die das Leck stopfen. Einige Leute verwenden Pfefferkörner – es klingt verrückt, aber es funktioniert. Ich habe das Zeug, das sie im Autohaus verkaufen, viele Male benutzt - aber nur, wenn es im Kühler ist und es schön ist.
Noch etwas: Sofort reparieren lassen. Es ist besser, sich bei diesem Geschäft von einem Mechaniker ein wenig verarschen zu lassen, als es laufen zu lassen und es komplett kaputt gehen zu lassen, gerade wenn Sie es dringend brauchen, und Ihren ganzen Motor zu ruinieren.
PS: Benutze das Wasser nur zum (billigen & einfachen) Testen. Sobald Sie das Leck gefunden und behoben haben, füllen Sie das richtige Kühlmittel in Ihren Kühler.
Wenn Sie feststellen, dass Ihr Kühlmittelbehälter vollständig leer ist, besteht eine sehr gute Chance, dass Sie irgendwo ein Kühlmittelleck haben oder eine Leitung geknallt haben. Es gibt eine ganze Liste von Möglichkeiten, aber wenn leer war, dann gibt es irgendwo ein Leck. Atmen Sie keinen weißen Rauch ein, da ich glaube, dass er giftig ist. Ich glaube auch, dass brennendes Kühlmittel dazu neigt, "süß" zu riechen.
Sie sagten, aus dem Motorhaubenbereich hinter dem Motor kam weißer Rauch: Sie könnten eine undichte Krümmerdichtung haben. Die Ursache könnte eine defekte Wasserpumpe sein . Wenn die Pumpe nicht gut funktioniert, wird das Kühlmittel und/oder Wasser nicht gut genug durch das System gedrückt, um den Motor gekühlt zu halten, was zu Überhitzung führt. Das Fahrzeug ist Baujahr 1998, und daher würde ich zuerst in Betracht ziehen, den Rauch zu lokalisieren und nach dem möglichen Leck am Heck des Motors zu suchen, und dann würde ich definitiv in Betracht ziehen, die Wasserpumpe auszutauschen. Immerhin ist das Fahrzeug fast 20 Jahre alt.
Nick C