Beeinflusst Hypoxie Piloten anders als Menschen am Boden?

Die Analogie, dass sich jemand an die Arbeit in großen Höhen gewöhnen kann und daher in einem Flugzeug kein zusätzliches O2 benötigt, ist fehlerhaft. Das Fliegen – zumindest geradeaus – erfordert zwar keine große Anstrengung, ist aber kognitiv sehr anstrengend. Es ist ein ständiger Prozess, eine Flut eingehender Daten aufzunehmen, seien es Instrumentenanzeigen, Navigationsinformationen, externe Reize, Funkgespräche, die Routinearbeit beim Fliegen des Flugzeugs usw.

Leider benötigen die bewussten und kognitiven Zentren des Gehirns sowie die Augen eine sauerstoffreiche Blutversorgung, um vollständig zu funktionieren; Wenn dies verweigert oder reduziert wird, kommt es zu einer ernsthaften Verschlechterung dieser Fähigkeiten, die innerhalb von Sekunden schnell eintreten kann.

Auch die Nachtsicht wird durch Hypoxie stark beeinträchtigt, da auch die Stäbchen in Ihren Augen viel Sauerstoff benötigen. Ich habe eines Nachts in C172 ein Experiment durchgeführt, bei dem ich auf Meereshöhe gestartet und auf 12.500 Fuß geklettert bin. Als ich in diesen Höhen aus dem Flugzeug schaute, konnte ich ein paar helle Sterne sehen, aber nachdem ich wieder in der Nähe des Meeresspiegels gelandet war, schaute ich in den Nachthimmel, während ich das Flugzeug festmachte, und konnte einen Himmel voller Sterne sehen heller gasförmiger Streifen der Milchstraße. Die Wirkung war dramatisch; Sie sind nachts wirklich von Hypoxie betroffen.

Die meisten Menschen können in 12.000 Fuß Höhe funktionieren. Piloten können das auch und brauchen dort keinen Sauerstoff.

Oberhalb dieser Höhe wird es jedoch sehr schnell schlimmer . Bei 14.000 Fuß (wo immer Sauerstoff für die Besatzung benötigt wird) werden die meisten Menschen merklich kurzatmig sein und zwischen 16.000 und 17.000 Fuß können sie ohnmächtig werden.

Ich war einmal so hoch in den Bergen. Wir wanderten, also fand eine gewisse Akklimatisierung statt, obwohl wir schneller kletterten, als es ideal wäre. Wir bemerkten zuerst, dass wir geschwächt waren, als wir uns den 13.000 Fuß näherten. Dann verbrachten wir zwei Tage dort, also wurde es ein bisschen besser, aber als wir über 15.000 Fuß kletterten, bekam einer (von den 15 oder so) Höhenkrankheit und irgendwo unter 16.000 Fuß Einer hatte akute Hypoxiesymptome und musste umkehren. Ich glaube, zwei von uns sind umgedreht, weil wir kaum laufen konnten. Das passt gut zu den Höhen, in denen Druckbeaufschlagung oder zusätzlicher Sauerstoff benötigt werden.

Wenn Sie sich jetzt akklimatisiert haben, können Sie in diesen Höhen normal funktionieren. Das erfordert allerdings einen Aufenthalt von Tagen bis Wochen in der Höhe. Nur mit dem Fliegen wirst du dich nie akklimatisieren.

Piloten, die sich akklimatisiert haben, weil sie in höheren Lagen leben, kommen besser mit der Höhe zurecht. Aber die Vorschriften müssen einfach sein und für den schlimmsten Fall mit einer gewissen Sicherheitsmarge funktionieren. Außerdem hat Carlo Recht, dass das Gehirn viel Sauerstoff benötigt, sodass die Konzentration leidet, selbst wenn Sie sich nicht körperlich betätigen und keine körperliche Schwäche verspüren.