Befestigung von außermittigen Sattelbremsen

Die Bremsbeläge meiner Vorderradbremse sind so weit außermittig, dass beim Lösen der Bremse der rechte Belag leicht am Rad reibt, obwohl zwischen dem Rad und dem linken Belag viel Abstand vorhanden ist.

Soweit ich das beurteilen kann, hat mein Fahrrad Single-Pivot-Bremssattelbremsen. Sie sehen so aus:

Single-Pivot-Bremssattelbremsen

(Entnommen von Sheldon Browns Website )

Wie zentriere ich meine Bremsen neu, damit beide Beläge genügend Spiel haben?

Antworten (4)

Der Bolzen, der durch die Bremse verläuft, hat ein paar Abflachungen direkt vor der Stelle, an der er auf die Vorderradgabel trifft. An diesen kann man einen Schraubenschlüssel (dünner) ansetzen und die Bremse ausrichten.

Das ist der richtige Weg, aber das ist nicht immer praktikabel. Der andere Ansatz besteht darin, die Inbusschraube an der Rückseite der Gabel festzuziehen und sie dann um einen kleinen Betrag zu lösen, den geringen Betrag, der erforderlich ist, um das linke Pad (von vorne gesehen) von der Felge abzuheben.

Bevor Sie einen der oben genannten Schritte ausführen, sollten Sie das Laufrad in Betracht ziehen – sitzt es richtig in der Gabel? Der beste Weg, um sicherzustellen, dass das Rad richtig sitzt, besteht darin, das Fahrrad mit Ihrem Gewicht auf dem Lenker auf den Boden zu stellen. Drücken Sie nun den Schnellspanner fest.

Wenn Sie keinen Schnellspanner an Ihrem Vorderrad haben, können Sie die Muttern auf jeder Seite Stück für Stück festziehen, wieder mit Gewicht auf dem Lenker, damit es nicht auf einer Seite liegt.

Zusammen mit dem, was Mathew gesagt hat, ist es manchmal hilfreich, einen Schraubenschlüssel gleichzeitig an den vorderen und hinteren Schrauben zu verwenden, um die gesamte Bremse in der Gabel an die richtige Stelle zu drehen. Auf diese Weise riskieren Sie, die Bremsarme zu lockern, aber wenn Sie vorsichtig sind, funktioniert dies normalerweise.

Dies setzt voraus, dass Sie keinen Zugriff auf den Schraubenschlüssel haben.

Die Art des zu verwendenden Schraubenschlüssels (Schraubenschlüssels) ist ein sogenannter "Kegelschlüssel". Es ist ein sehr dünner Maulschlüssel, der normalerweise verwendet wird, um den beweglichen "Konus" in Radlagersätzen zu halten, während die Kontermutter angezogen wird. Es gibt sie in verschiedenen Größen, Sie müssen überprüfen, um die richtige zu bekommen (oder zu leihen).

Es ist ziemlich einfach und erfordert nur einen Inbusschlüssel. Lösen Sie mit dem Inbusschlüssel von der Stelle, an der er hinten an der Stütze befestigt ist, zentrieren Sie die Bremsen neu und ziehen Sie sie fest.

Sie können bei Bedarf über die Seitenschraube jedes Bremssattels eine Feineinstellung vornehmen, dies ist jedoch möglicherweise nicht erforderlich.

Ein bisschen mehr Details in der mittleren Minute dieses Videos (verlinkt von diesem Artikel .)