Beschädigt das Herunterfallen eines 4-Zoll-Bordsteins die Räder?

Jeden Tag fahre ich mit einem ziemlich normalen Pendlerfahrrad mit 26-Zoll-Reifen vom Bürgersteig auf die Straße (etwa 4 Zoll Gefälle). (Ich könnte absteigen oder herumfahren, aber es ist ein Schmerz ...)

  1. Ist das eine gute Idee? Wird es den Reifen oder das Rad beschädigen?
  2. Wenn ich dies tun werde, gibt es eine Möglichkeit, die dadurch verursachten Probleme zu minimieren? (z. B. schneller/langsamer fahren, bremsen/nicht bremsen.)

Ich hoffe, die Details machen keinen großen Unterschied, aber nur für den Fall, ich wiege 85 kg, die Reifen sind 1,15 Zoll breit und gemessen am Preis des Fahrrads (~ 800 US-Dollar) sind die Räder ein durchschnittlicher Pendler Qualität.

Räder sind nicht gleich, Radfahrer auch nicht. Wie viel wiegen Sie? Welche Marke hat das Rad? Wie breit ist dein Reifen?
In Bezug auf 2 möchten Sie sicherlich Ihr Gewicht vom Sattel nehmen und Ihre Arme und Beine als Aufhängung verwenden. Obwohl du das wahrscheinlich sowieso getan hast, um dir nicht den Arsch zu verletzen.
Legen Sie Ihr Gewicht auch auf das Rad, das nicht herunterfällt. Das heißt, das Gewicht zu Beginn gut zurück, dann, weil Sie auf den Pedalen stehen, werden Sie sich nach vorne gegen das Fahrrad bewegen, bevor der Rücken fällt. Alle meine Fahrräder können das zumindest gelegentlich bewältigen, aber ich wähle robuste Fahrräder. Ich vermeide dies, außer auf dem BSO und MTB (was normalerweise nicht pendelt)
Ich habe so viele Speichen gebrochen, dass ich das Rad verloren habe, als ich von einer Bordsteinkante in etwa dieser Höhe heruntergefallen bin. Ich würde es nicht noch einmal tun.
Alles eine Frage der Technik. Crosser hüpfen über ein senkrecht gestelltes Brett oder fahren sogar mehrere Treppen hinunter, ohne die Räder zu töten.
Verwandte, aber für Treppen: bicycles.stackexchange.com/questions/44671/… tldr: Die Physik dahinter ist kompliziert genug, weil so viele verschiedene Faktoren existieren, dass der einzige wirkliche Weg, es herauszufinden, darin besteht, es zu versuchen. Was auf keinen Fall eine Empfehlung für Sie ist.
Was hält Sie davon ab, herumzufahren oder eine Auffahrt/Fußgängerrampe zu benutzen, um diesen Bordstein zu überqueren? Könnte sein, dass dieser Bordstein so konzipiert und platziert ist, dass er Radfahrer und nicht Fußgänger anhält. Gibt es einen besseren Weg, um das Problem vollständig zu vermeiden?
Wenn das Hinterrad ein Freilauf ist (anstelle einer Freilaufnabe), besteht eine gute Chance, dass die Hinterachse verbogen wird. Das ist mir passiert, als ein nicht mehr erwünschter Hausgast anfing, sich auf meinem Fahrrad so zu amüsieren.
@Criggie schlechte Infrastruktur ist üblich. Ich kenne ein paar Stellen, an denen der Radweg auf dem Bürgersteig (Bürgersteig für Amerikaner) aufhört und eine Fahrspur auf der Straße beginnt, ohne dass innerhalb von 100 m ein abgesenkter Bordstein vorhanden ist. Ich weigerte mich, jeden Tag einen auf einer stark befahrenen Straße mit einem ziemlich schmalen Radweg abzusetzen, und fuhr illegal zum nächsten abgesenkten Bordstein. An einigen anderen Stellen war es einfacher, einfach auf der Straße zu bleiben und den Radweg zu meiden. Jetzt fahre ich woanders vom Bordstein ab und fahre vom Fahrradparkplatz weg, anstatt Fußgänger zu umfahren
@ChristianLindig Habe die Frage mit weiteren Details aktualisiert, hoffe das hilft!
@Criggie Es ist wahr, ich könnte herumgehen, ich denke, ich frage mich, ob ich mir die Mühe machen sollte, und die Schlussfolgerung, zu der ich bisher komme, ist "vielleicht" ...

Antworten (2)

Das Fahren von Bordsteinkanten beschädigt nicht unbedingt das Rad oder den Reifen. Ich mache das ziemlich häufig auf meinem Rennrad mit schmalen 23-mm-Reifen ohne Probleme.

Wenn Sie jedoch ein schwerer Fahrer sind, billige Räder haben, zu wenig aufgepumpte Reifen haben oder eine schlechte Technik verwenden, könnten Sie auf Probleme stoßen. Wenn Sie spüren, wie die Felge den Boden berührt, dann tun Sie es auf keinen Fall.

Eine gute Technik besteht darin, sich angemessen langsam zu nähern, auf die Pedale zu stehen und Knie und Ellbogen zu beugen, Ihr Gewicht zurück auf das Hinterrad zu verlagern, wenn das Vorderrad übergeht, und das Gewicht nach vorne auf das Vorderrad zu verlagern, wenn das Hinterrad übergeht. Sie können wahrscheinlich leicht einige YouTube-Lehrvideos finden.

Wenn Sie dies schon eine Weile tun und es keine offensichtlichen Probleme mit Ihren Rädern gibt, sind die Chancen gut, dass sie in Ordnung sind. Überprüfen Sie, ob die Felgen rund sind, indem Sie das Rad drehen und den Durchgang der Felge in der Nähe eines festen Punkts in der Nähe der Felge beobachten - zum Beispiel Bremsbeläge. Überprüfen Sie die Speichenspannung, indem Sie Speichenpaare einklemmen. Wenn die Felge unrund ist oder Sie lockere Speichen haben, wenden Sie sich an einen örtlichen Fahrradladen, um sie auszurichten.

Mit einem Wort "langsamer" hilft dabei, die Gesamtlandekräfte zu begrenzen. Lassen Sie das Vorderrad einfach langsam über die Lippe rollen, während Sie Ihr Gewicht nach hinten verlagern, und lehnen Sie sich dann nach vorne, während das Hinterrad sanft die Lippe hinunterrollt.

Eine andere Möglichkeit besteht darin, einfach einen Fuß auf den höheren Teil des Bordsteins zu stellen und das Fahrrad auf den Boden zu stellen. Es steigt nicht vollständig aus, aber Sie werden dabei angehalten.

Ihre viel längerfristige Lösung besteht darin, eine Fußgängerrampe am Bordstein zu beantragen. Stellen Sie die Anfrage bei der Gemeindeverwaltung oder bei jedem, der an Ihrem Standort Straßen macht.

Beschädigt das Herunterfallen eines 4-Zoll-Bordsteins die Räder?
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