Was ist der Unterschied zwischen den billigsten Kraftstoffen an einem Ort wie dem von Tesco und den „hochwertigen“, hochpreisigen Konkurrenten? Gibt es tatsächlich einen merklichen Unterschied in der verfügbaren Leistung, Motorlaufruhe, Effizienz, Wartungskosten usw.?
Persönlich habe ich immer das billigste benutzt, was ich kann, nur weil ich nicht weiß, was der Unterschied ist, für den ich bezahlen würde!
Kann jemand die Verwendung eines teuren Kraftstoffs rechtfertigen, der in der Vergangenheit schlechte Erfahrungen mit einem billigen Kraftstoff in seinem Auto gemacht hat?
Benzin wird in großen Chargen hergestellt. Jeder Stapel hat eine Reihe von Attributen, die erfüllt werden sollten; Oktan, spezifische Chemie, Flüchtigkeit, Verunreinigungen, Ethanolgehalt und andere. Die Ausbeute hängt von dem Rohöl ab, das in die Raffinerie gelangt ist, und von den Prozessen, die der Raffinerie zur Verfügung stehen, um es zu verarbeiten. Raffinerien unterscheiden sich in ihren Fähigkeiten.
In den USA sind über 60 verschiedene Kraftstoffvarianten gesetzlich vorgeschrieben. Diese sind formuliert, um bei Luftverschmutzungsproblemen zu helfen, die je nach Region variieren, meistens, aber nicht immer aufgrund der durchschnittlichen Wetterbedingungen. Regulatoren verlangen eine durchschnittliche Qualität über viele Chargen hinweg. Das heißt, es gibt Chargen, die nicht dem Standard entsprechen. Diese werden oft von Billiganbietern gekauft, die die „Ersparnis“ dann weitergeben. Chargen liegen oft im 2-Millionen-Liter-Bereich. Auch die markenspezifischen Waschmittelzusätze werden auf der LKW-Ebene nur in jenen Ladungen hinzugefügt, die zu bestimmten Einzelhandelsstationen geleitet werden. Diese Zusatzstoffe sind teuer und werden in der Regel nicht in den Secondhand-Marken verwendet.
Also ja, es gibt viele Unterschiede und die Antwort lautet wie so oft: Es kommt darauf an!
Soweit ich weiß, wird der Kraftstoff der „Premium“-Marken nach ihren eigenen Spezifikationen gemischt, die bestimmte Reinigungsmittel, Zusatzstoffe usw. enthalten können. Die billigeren Marken kaufen einfach das, was am billigsten ist – daher könnte der von Tesco mit Shell identisch sein eine Woche (falls Shell zufällig einen Überschuss hatte), BP in der nächsten, eine Mischung aus verschiedenen Dingen in der darauffolgenden Woche und so weiter. Wie Fed Wilson sagt, werden sie oft das Zeug kaufen, das nicht für die Premiumanbieter geeignet ist.
Wie Fred sagt, "es kommt darauf an" - aber der Premium-Kraftstoff wird im Allgemeinen konsistenter sein.
Hängt von Ihrem Fahrzeug ab. Die meisten sind auf die Verwendung von normalem Kraftstoff eingestellt, der um die 87-Oktan-Bewertung schwebt. Wenn Ihr Fahrzeug ein Turbo oder Kompressor ist, sollte es eine höhere Oktanzahl verwenden. Siehe Benutzerhandbuch.
Echter Unterschied? Keiner. Einige verkaufen Kraftstoff mit Zusätzen, die dabei helfen, Ihr Kraftstoffsystem „sauber“ zu halten. Aber ich habe noch nie einen Unterschied gesehen.
Wenn Sie in den Vereinigten Staaten ein gelistetes Top-Tier -Benzin kaufen , sind alle anderen Qualitätsunterschiede (innerhalb der Klasse) belanglos.
Ich muss anmerken, dass es möglich ist, dass Benzin, das nicht als Top Tier aufgeführt ist, von hoher Qualität sein könnte.
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