Gleich vorweg – ich bin ein absoluter Laie, wenn es um Reparaturen an Fahrrädern geht. Alles, was über das Wechseln von Reifen, Schläuchen und vielleicht das Einstellen der Bremsen hinausgeht, habe ich noch nie zuvor versucht. Ich habe jedoch das Gefühl, dass ich darin besser werden sollte, und dies sollte ein großartiges Projekt werden.
Hier ist ein Bild von meinem Fahrrad, einem alten (ich weiß nicht genau, wie alt es ist) Fuji Ultimate Rennrad (10-Gang):
Ich möchte folgende Dinge tun:
Ich möchte Sie alle ausdrücklich um einige Ratschläge bitten, wie Sie dieses Projekt angehen können:
Zum Schluss noch ein Bild des Hinterrads / der Nabe / der Kassette des Fahrrads, um allen etwas mehr Informationen zu bieten:
Ein Fahrrad in diesem Alter hat eine Freilaufnabe (im Gegensatz zu einem Freilauf). Laut Sheldon Brows kann ein BMX-Freilauf verwendet werden, um den vorhandenen 5-Gang-Freilauf zu ersetzen. Hoffentlich würde sich die Kettenlinie dann mit Ihrem inneren Kettenblatt ausrichten, aber Sie müssen möglicherweise die hintere Nabe neu positionieren und das Laufrad neu ausrichten.
Siehe https://www.sheldonbrown.com/singlespeed.html
Übrigens wird der Begriff Kassette im Allgemeinen nur verwendet, um sich auf den Stapel von Kettenrädern zu beziehen, die mit einem Freilauf verwendet werden, nicht mit einem Freilauf.
Zu den Werkzeugen, die Sie benötigen, gehören eine Kettenpeitsche und die entsprechenden Werkzeuge zum Ausbau des Freilaufs. Die Park Tool Company hat eine gute Reihe von Videos zum Aus- und Einbau von Freiläufen, die auch die Identifizierung des geeigneten Werkzeugs beinhalten. Link unten.
Ich glaube, dass BMX-Freiläufe mit einem Ritzel geliefert werden, das für eine 3,2-mm-Kette (1⁄8 Zoll) ausgelegt ist, wie sie auch häufig bei Singlespeed-Fahrrädern verwendet wird. Das ist also die Kette, die Sie wollen. Sie müssen nach einem 1⁄8-Zoll-Kettenblatt suchen, das zum Kurbelstern passt. Die vorhandenen Ringe funktionieren gut mit dieser Kette - Sie sollten natürlich überprüfen, welchen Ring Sie zum Tragen verwenden möchten.
Wo wir gerade über die Kurbeln sprechen – Ihr Tretlager ist wahrscheinlich abgenutzt, also sollten Sie es warten und möglicherweise ersetzen.
Ich kann die Ausfallenden in den von Ihnen beigefügten Bildern nicht sehen, aber Sie müssen die Kette richtig spannen. Wenn die Ausfallenden Schlitze sind, mit denen das Rad von vorne nach hinten bewegt werden kann, sind Sie gut, andernfalls benötigen Sie eine Art zusätzlichen Kettenspanner.
Parkwerkzeug:
Das Getriebe ist bereits abgedeckt, also werde ich über die Bremsen antworten. Ältere Fahrräder haben Bremsen, die mit einer Schraube montiert sind, die durch den Rahmen oder die Gabel geht, während neuere eine kürzere Schraube und eine versenkte Mutter haben, die sich in den Rahmen erstreckt. Sie müssen Bremsen im alten Stil oder etwas finden, bei dem die Schraube ersetzt werden kann. Eine einfachere Möglichkeit, das Bremsen zu verbessern, wäre, die alten Bremsen beizubehalten, aber Bremsbeläge, Hebel, Kabel und Kabelhüllen zu ersetzen. Moderne Bremshebel haben eine andere Geometrie, die das Bremsen erheblich verbessert.
Paparazzo
Argenti-Apparat