Berichte deuten darauf hin, dass der mittlere Kern des FH-Starts abgestürzt ist, weil er nicht die erforderlichen drei Triebwerke wieder zum Leuchten bringen konnte. Wenn dies kein Missverständnis ist (es gab etwas an dem Splitter, der zwei Triebwerke des Drohnenschiffs ausschaltete, was leicht zu Verwirrung führen könnte), warum brauchte es drei Motoren. Ich weiß, dass F9-Booster manchmal auf drei Triebwerken landen, um Kraftstoff zu sparen, aber das scheint eine falsche Wahl für diese Mission zu sein, bei der sie keine bestimmte Zielumlaufbahn hatten. Ist der Kern so viel schwerer? Oder gibt es einen anderen Grund?
Die letzte Mission vor der Falcon Heavy testete einen 3-motorigen Landebrand. Sie hatten kein ASDS darunter, da es 6 Tage vor der Falcon Heavy-Mission gestartet war und der Lastkahn zurück nach Florida, entladen und dann zurück zur Station für eine Landung den Flug verzögert hätte.
Aber sie starteten die SES16/GovSat1-Mission mit Beinen und testeten trotzdem einen dreimotorigen Landebrand. Sie testeten, ob sie es tun könnten, da es Kraftstoff spart, indem es Schwerkraftverluste vermeidet.
Je weniger Zeit Sie mit dem Abbremsen verbringen, desto weniger Kraftstoff verbrauchen Sie. Eine schnelle Landung ist also sparsamer mit Treibstoff.
Der mittlere Kern benötigt mehr Treibstoff, um sich selbst zu verlangsamen, da er schneller fliegt als die seitlichen Kerne, und daher war dies ein Experiment, um zu sehen, ob sie ihn mit weniger Treibstoff landen könnten.
Leider hatten sie ein Problem mit der TEA-TEB-Zündung. Das ist interessant, da sie bisher etwa 23 Kerne erfolgreich gelandet haben und alle Motorneustarts gut waren.
jkavalik
Edlothiade