Beim Ersetzen meiner Antriebswellenachse habe ich den Bremssattel abgenommen (ziemlich einfach, das Auto war im Fahrbetrieb ohne E-Bremse), damit ich mehr Arbeitsraum habe.
Nach dem Einbau der neuen Antriebswelle startete ich das Auto und drückte ein paar Mal auf das Bremspedal (während der Bremssattel noch abgeklemmt war).
Dann installierte ich den Bremssattel (es war ziemlich schwer, ich musste ein paar Mal hämmern, weil ich denke, dass die Bremsbeläge in der Position "Bremse" blieben).
Danach habe ich das Rad wieder aufgesetzt, das Auto gestartet und festgestellt, dass das Auto etwas schwergängig ist ... Also habe ich das Rad wieder aufgebockt, und es scheint, dass die Bremsen angezogen sind (ich kann das Rad immer noch bewegen von Hand, aber sehr hart).
Wie kann man das beheben?
Ist Ihr Bremssattel der Typ, bei dem die Kolben zurückgedreht werden müssen, um die Beläge hineinzubringen?
Ohne Bremssattel auf die Bremse zu treten war keine gute Idee...
Die Drehrichtung kann davon abhängen, auf welcher Seite des Fahrzeugs es sich befindet - diese können...
Wenn die Beläge jetzt am Rotor schleifen, müssen Sie möglicherweise die Beläge herausnehmen und die Kolben zurückdrehen.
Eine Möglichkeit, dies in Zukunft zu vermeiden, besteht darin, einen Abstandshalter zwischen die Beläge einzubauen, während der Bremssattel von der Bremsscheibe entfernt ist.
Die Wahrscheinlichkeit ist ziemlich hoch, dass das Drücken des Bremspedals bei abgenommenem Bremssattel dazu geführt hat, dass der Bremssattelkolben über seine Grenzen hinausragt und Schmutz hinter die Dichtung gelangt. Ersetzen Sie Ihren Bremssattel zusammen mit der Kupferscheibe an der Leitung und entlüften Sie Ihre Bremsen, um jegliche Luft im System zu entfernen. Vielleicht möchten Sie auch die Gleitstifte ersetzen. Die Verwendung eines Hammers auf dem Bremssattel hat möglicherweise die Stifte verbogen.
Moab