Darf man bei Start und Landung eine Kamera benutzen?

Es gibt keine besonderen Vorschriften gegen das Fotografieren während des Starts und der Landung – solange Sie die Besatzung und die Passagiere nicht gefährden .

Jeder Fluggesellschaft steht es jedoch frei, ihre eigenen Richtlinien zu haben. Einige erlauben beispielsweise keine Kameras mit externen Akkus.

Eine ausführlichere Diskussion dazu finden Sie in diesem Beitrag auf photo.stackexchange.com.

Denken Sie daran, dass Start und Landung die kritischsten Teile des Fluges sind und dort die meisten Unfälle passieren.

Heutzutage sind die meisten Kameras digital, einige haben sogar drahtlose Verbindungsoptionen, aber einige Leute verwenden immer noch chemische. Wenn es also Regeln gibt, decken sie alle Kameras ab?

• Wenn Sie eine Handykamera verwenden, vergewissern Sie sich, dass sich Ihr Telefon im „Flugmodus“ befindet.

• Wenn Ihre Kamera über WLAN/Bluetooth verfügt, ist es ratsam, diese Optionen auszuschalten, solange das Sicherheitsgurtzeichen angelegt ist – vielleicht während des gesamten Fluges, wenn nicht nur, um den Akku zu schonen.

• "Chemische Kamera" - ich bin mir nicht sicher, was Sie hier meinen, denn seit 2010 gibt es keine Kodachrome-Prozessoren mehr. Ich bezweifle also, dass Sie viele mit diesen Kameras sehen werden.

Meine persönlichen Empfehlungen:

1. Tragen Sie eine Standard-Schnellzündung, eine breite Schnellzündung. Sie brauchen nichts weiter, da die Kabine eine ziemlich kleine Umgebung ist. Es hat auch sehr wenig Licht - tragen Sie also eine schnelle Prime anstelle eines Blitzes, der andere Passagiere ablenken kann. Ein Fischauge ist auch praktisch, besonders wenn Sie Kabinenaufnahmen machen, wie hier:

2. Vermeiden Sie die Verwendung des Blitzes; sogar auf Ihrer tragbaren Kamera oder Ihrem Mobiltelefon.

3. Stative dürfen aus Sicherheitsgründen nicht in den Gängen aufgestellt werden.

4. Selfie-Stick = Nein.

Laut dieser Seite ist es erlaubt, kleine tragbare elektronische Geräte, einschließlich Kameras, während Starts und Landungen zu verwenden.

In ihren Worten, teilweise aus der offiziellen Veröffentlichung:

Die offizielle Ankündigung erfolgte auf der Website der FAA und heißt es kurz gesagt: „Die FAA hat festgestellt, dass Fluggesellschaften die Nutzung tragbarer elektronischer Geräte (PEDs) durch Passagiere in allen Flugphasen sicher ausweiten können.“

Zwar werden Kameras nicht speziell erwähnt, aber angesichts des Wortlauts der Pressemitteilung ist dies eine sichere Annahme:

Passagiere werden schließlich in allen Flugphasen mit sehr begrenzten Ausnahmen E-Books lesen, Spiele spielen und Videos auf ihren Geräten ansehen können. Elektronische Artikel, Bücher und Zeitschriften müssen während des eigentlichen Start- und Landevorgangs gehalten oder in die Sitzrückentasche gesteckt werden.

Soweit ich selbst bemerkt habe, gibt es einen deutlichen Unterschied darin, wie Fluggesellschaften diese Änderungen umsetzen. Einige erlauben alle kleinen tragbaren Geräte, die keine drahtlose Kommunikation verwenden, andere fordern die Leute immer noch auf, alle Telefone und andere elektronische Geräte wegzulegen und auszuschalten.

Die Details, die Sie ohne eine Kamera aufnehmen würden, würden Ihnen entgehen.
Foto von Willeke, also mir, darf von allen verwendet werden. (Brielle, Südholland, Niederlande.)

Andere Websites geben immer noch widersprüchliche Informationen, aber das kann auch daran liegen, dass die Fluggesellschaften sich darüber nicht im Klaren sind.
Ich sehe auch Leute, die behaupten, eine Kamera sei kein elektronisches Gerät, sondern nur, weil sie Sie ablenkt, während Sie Ihre Aufmerksamkeit für Sicherheitsunterweisungen und mögliche Missgeschicke benötigen. Wie diese Fragen-und-Antworten-Seite von Tripadvisor aus der Zeit vor der Bekanntgabe der neuen Regeln.

Ob eine Kamera übertragen und Probleme für die Flugdeckkommunikation verursachen kann oder nicht, ist eine Sache, aber vielleicht relevanter ist, dass Passagiere, die sich auf das Fotografieren konzentrieren, während die Räder hoch und runter fahren, abgelenkt werden.

Wenn während des Starts oder der Landung etwas passiert und das Flugzeug ein schnelles Manöver ausführen muss oder die Passagiere aufgefordert werden, sich zu stützen, reagiert eine Person, die Fotos macht (oder einen iPod hört oder einen Film auf einem iPad ansieht), möglicherweise nicht so schnell wie Andere.

Ärgert mich zu Tode, Leute, die während der Sicherheitsdemo weiter reden. Da sind wahrscheinlich genau die, die uns anderen im Notfall den sicheren Ausgang versperren würden, wenn sie plötzlich merken, dass sie nicht wissen, wo der nächste Ausgang ist, weil sie zu sehr mit Plaudern beschäftigt waren. Was elektrische Geräte betrifft, wenn die Crew uns sagt, wir sollen sie nicht benutzen, dann sollten wir es nicht tun. Ich stimme zu, dass ein gutes Video von einem Start und einer Landung gut auf You Tube usw. zu sehen ist, aber es sollte ein Nein, Nein sein.

Wieder andere behaupten, man könne beim Start und bei der Landung keine Kamera verwenden, da die Gefahr besteht, dass Kameras bei Turbulenzen umherfliegen. Wie in einer Antwort auf dieser Yahoo!Answers-Seite .

Aber ich würde es beim Fliegen nicht um den Hals tragen. Machen Sie Ihre Fotos (natürlich mit Rücksicht auf Ihre Mitreisenden) und verstauen Sie sie dann unter dem Sitz in Ihrer Tasche. Wenn das Flugzeug in starke Turbulenzen gerät, kann die Kamera Sie und andere verletzen, wenn sie von der Kabine heruntergeschleudert wird.

Mein persönliches Fazit lautet:

• Hören Sie sich die Durchsagen an und folgen Sie den Anweisungen der Flugbesatzung.
• Achten Sie auf Durchsagen und nehmen Sie Rücksicht auf Mitreisende und Besatzung, wie z. B. Blitz und machen Sie keine Fotos, die sie ohne deren Erlaubnis zeigen.
• Behalten Sie Ihre Kamera unter Kontrolle, wie den DSLR-Gurt um den Hals, oder tragen Sie eine kleine Kamera an einem Trageband oder dessen Gurt um Ihr Handgelenk.

Darüber hinaus müssen wir warten, bis die Regeln rechtzeitig klar sind.

Zurück auf heimischem Boden.
Foto von Willeke, also mir, darf von allen verwendet werden.

Alle Fluggesellschaften, mit denen ich in letzter Zeit geflogen bin, haben verlangt, dass alle persönlichen elektronischen Geräte während des Starts und der Landung weggeräumt und unter dem Sitz oder in den Gepäckfächern verstaut werden müssen. Soweit ich weiß, ist dies nicht auf die Elektronik als solche zurückzuführen, sondern einfach darauf, die Anzahl schwerer (oder schwerer) loser Gegenstände zu minimieren, die im Falle eines Unfalls oder so etwas gefährlich werden könnten, wenn sie in der Kabine herumfliegen sonst gewaltsames Geschehen.

Es liegt nahe, dass diese Begründung auch für Kameras gleichermaßen gelten würde, unabhängig davon, ob es sich um mechanische Filmkameras handelt.

Ich würde erwarten, höflich gebeten zu werden, eine Kamera wegzulegen, wenn ich mit einer schwenke, wenn die Begleiter durch die Kabine kommen, um die korrekte Konfiguration für Start oder Landung zu überprüfen. Das Kabinenpersonal findet es vielleicht keinen Grund aufzustehen und herumzulaufen, wenn Sie anfangen, eine Kamera zu zücken, nachdem sie sich bereits gesetzt haben, aber es könnte Ihnen hinterher einige strenge Worte einbringen.

Ich habe gerade eine E-Mail von GOL, einer brasilianischen Fluggesellschaft, erhalten, die besagt, dass sie die Verwendung aller elektronischen Geräte während des gesamten Fluges erlauben (allerdings mit einigen Einschränkungen bei WLAN und Bluetooth).

Es gibt also keine Konsistenz und anscheinend keinen Schaden, wenn man überhaupt Kameras verwendet.