DIY: Können diese Dellen repariert werden?

Ich habe kürzlich eine große Delle an meinem Auto von einer Seitenkollision mit einem anderen Auto bekommen und sie in den Bildern unten gezeigt. Ich habe es geschafft, etwas Grundierung aufzutragen und es vorübergehend selbst zu lackieren, aber ich habe mich nur gefragt, ob diese Dellen (zumindest einige, wenn nicht alle) mit einem Saugnapf oder einer anderen kostengünstigen Methode herausgezogen werden können.

Ich habe mir einige YouTube-Videos angesehen und festgestellt, dass einige der Techniken Saugnapf, Hammer-Dolly, Spachtelmasse und Metallersatz sind. Der Austausch von Türen kommt für mich nicht in Frage, und Spachtelmasse scheint eine Menge professioneller Ausrüstung zu erfordern, also habe ich nur noch zwei: Saugnapf und Hammer-Dolly.

Hat jemand bitte einen Rat?

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Antworten (2)

Nur ein erfahrener Bodyman aus alter Zeit konnte diese Dellen mit traditionellen Techniken wie Hammer und Dolly und Hitze reparieren, um das Metall zu schrumpfen. Die erforderliche Menge an Geschick und Erfahrung liegt jedoch in der Größenordnung eines Handwerksmeisters, nicht eines Anfängers.

Ein moderner Profi würde die Tür ersetzen oder neu verkleiden.

Um Ihre Frage zu beantworten, ist es am besten, die hohen Stellen einzuhämmern und mit Kunststoffspachtel zu füllen und abzuschleifen. Dies ist Ihre einzige wirkliche Option. Sie können es nur mit Handwerkzeugen und Rasseldosenfarbe tun, und Sie können tatsächlich professionelle Ergebnisse erzielen, wenn Sie akribisch sind und die Werkzeuge richtig verwenden. Ich sage nicht, dass es einfach ist, aber es ist möglich.

+1 Vielen Dank für die Antwort. Hätten Sie Informationen zu den Kunststofffüllstoffen, die für diesen Zweck verwendet werden sollen? Ich habe gegoogelt, finde aber kleine Röhren. Meinten Sie diese?

Ein weiterer Trick, den Sie für kleinere Dellen ausprobieren können, bei denen das Metall nicht wirklich zerknittert ist, ist die Wärme-/Kältemethode – erhitzen Sie die Platte mit einem Fön oder ähnlichem und kühlen Sie sie dann schnell mit einem Gefrierspray ab (oder einer Druckluftdose, die auf den Kopf gestellt wird). -Nieder). Die Theorie besagt, dass der plötzliche Kälteschock dazu führt, dass sich das Metall zusammenzieht und wieder in Form kommt.

Wenn Sie an die Innenseite der Verkleidung gelangen können, sollten Sie in der Lage sein, sie mit einem Karosseriehammer herauszudrücken - wie JCC sagt, werden Sie ohne jahrelange Erfahrung nie einen professionellen Job bekommen, aber Sie sollten in der Lage sein, nahe genug heranzukommen mit Spachtelmasse abschließen.