Dürfen Läufer oder Fußgänger den Radweg benutzen?

Heute Morgen bin ich auf meinem Weg zur Arbeit einem Läufer auf dem Radweg begegnet, auf dem ich gefahren bin. Das hat mich geärgert, weil:

  1. Der Radweg befand sich auf einer stark befahrenen Straße mit drei Fahrspuren für den Kraftfahrzeugverkehr in jede Richtung. (Ich war auf dem Embarcadero in San Francisco in Richtung Norden unterwegs, für diejenigen unter Ihnen, die mit der Stadt vertraut sind.) Um den Runner zu umgehen, musste ich auf die Autospuren fahren, was mich ein wenig unruhig macht.
  2. Entlang dieser Straße steht Läufern und anderen Fußgängern ein sehr breiter Bürgersteig zur Verfügung. Es gab keine Hindernisse auf dem Bürgersteig, und er war nicht mit anderen Fußgängern verstopft. Mit anderen Worten, es gab viel Platz für diesen Läufer, um auf dem Bürgersteig zu laufen. (Ich vermute, dass er nicht auf dem Betonbürgersteig laufen wollte, weil er irrtümlicherweise glaubte, dass die Asphaltstraße seine Gelenke schonen würde.)

Als ich den Läufer überholen wollte, rief ich: "Du bist auf meiner Spur!" Seine Reaktion war... nicht positiv. Er fing an, mich anzuschreien und zu beschimpfen. Ich weiß nicht genau, was er gesagt hat; wahrscheinlich etwas darüber, dass auch Läufer Anspruch auf die Nutzung des Radwegs haben.

Also meine Frage ist folgende:

Haben Läufer oder andere Fußgänger ein gesetzliches Recht, den Radweg zu benutzen (nicht, dass die SFPD dies jemals durchsetzen würde, selbst wenn es sich um einen Verstoß handeln würde), insbesondere wenn ein Gehweg vorhanden ist? Wenn dies je nach Rechtsprechung unterschiedlich ist – und das ist wahrscheinlich der Fall –, dann bin ich wohl am neugierigsten, was das Gesetz dort sagt, wo ich all meine Fahrten mache, in der San Francisco Bay Area.

(Irrelevantes Detail: Ich bin selbst Läufer – ich laufe eigentlich viel mehr als Rad – und ich bin diese Strecke schon oft gelaufen. Ich habe wirklich kein Verständnis für diejenigen, die mit dem Rad laufen wollen Spur, nur weil ich das Gefühl habe, dass der Bürgersteig für Läufer vollkommen ausreichend ist, wenn er verfügbar ist. Ich fahre schließlich nicht mit meinem Fahrrad auf dem Bürgersteig.)

Rufen Sie einfach "Zu Ihrer Linken" und gehen Sie um ihn herum. Der Typ sollte sich bewegen, um Ihnen freien Durchgang zu geben, wenn er richtig gewarnt wird. (Das Läuten einer Glocke nützt wenig, obwohl wahrscheinlich ein Harpo-Marx-Horn funktionieren könnte.)
Interessante Frage, aber ich sehe wirklich nicht, wie der zweite Teil beantwortbar ist. Ich schließe dies, da es geschwätzige Antworten im Forumsstil generiert und für ein Forum besser geeignet wäre als hier. (Das Kernstück davon ist Ihr erster Punkt, bei dem Sie fragen, ob Läufer im Allgemeinen das Recht haben, Radwege zu benutzen, aber ich vermute, dass selbst dafür ein Ort erforderlich ist, um verantwortlich zu sein.) Bitte zögern Sie nicht, dies zu bearbeiten, und wir werden es erneut prüfen -Öffnung. (Ich hoffe doch, diese Frage ist recht unterhaltsam geschrieben.)
Okay, die Frage wurde in etwas geändert, das objektiv wahr oder falsch ist. Ich nehme an, es liegt an mir zu entscheiden, wie ich mich verhalten soll, obwohl ich ehrlich gesagt emotional war, als ich die Frage ursprünglich stellte, und am meisten an Antworten interessiert war, die mir sagten, dass mein Verhalten akzeptabel war und dass der Läufer eine schreckliche, schreckliche Person war wer soll bestraft werden. Ich werde mich jetzt mit jemandem zufrieden geben, der mir sagt, dass er nur das Gesetz gebrochen hat.
Jeff, hat die Frage erneut geöffnet. Zu Ihrer Information, vielleicht sagen einige Leute, dass dies lokalisiert ist. Diejenigen, die bereits vorhandene Antworten geschrieben haben, schreiben sie bitte gegebenenfalls neu.
@DanielRHicks +1 - Vocal, "On your left", funktioniert normalerweise.
Teile die Straße. Das ist ein bisschen wie jemand, der ein Auto fährt und fragt, ob Fahrräder die Autospur benutzen dürfen.
@xpda Nicht wirklich. Fahrräder haben einen gesetzlichen Anspruch auf die Fahrbahn, außer wenn sie es nicht sind. Es stellt sich die Frage, ob Fußgänger auch Anspruch auf die Fahrbahn haben, insbesondere wenn ein großer Gehweg für Fußgänger vorgesehen ist.
Aber wollen wir wirklich die Laufgemeinschaft gegen uns und auf die Seite der „nur Autos“-Denkweise bringen? Lieber tolerant sein.
@DanielRHicks Wenn es um Sicherheit geht, dann ja. Höflichkeit tritt in den Hintergrund – verzeihen Sie das Drama – in Angelegenheiten von Leben und Tod. Nur dem Typen, der eine Gefahr darstellt, zu sagen, dass Sie an ihm vorbeifahren, bedeutet in keiner Weise, dass er eine Gefahr für andere darstellt.
Diese Frage scheint nicht zum Thema zu gehören, da es um die gesetzlichen Rechte von Fußgängern und nicht um das Radfahren geht.
Viele Parallelen zu einem Radfahrer, der die Straße benutzt, wenn ein „vollkommen guter“ Fahrradweg verfügbar ist.

Antworten (7)

Die meisten US-Staats- und Kommunalgesetze basieren auf dem Uniform Vehicle Code und den Richtlinien der American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO). Sie haben normalerweise einen Satz wie:

Wo Bürgersteige vorhanden sind, ist es für Fußgänger unzulässig, entlang und auf einer angrenzenden Fahrbahn zu gehen.

Und ein Satz wie:

Wo keine Gehwege vorhanden sind, soll jeder Fußgänger, der entlang und auf einer Autobahn geht, wenn möglich, nur auf dem Seitenstreifen auf der linken Seite der Fahrbahn gehen.

Die kurze Antwort lautet also „nein“, kann aber überall anders sein.

Die längere Antwort lautet: Genau wie Radfahrer die Fahrspur nehmen dürfen, wenn die Bedingungen dies rechtfertigen, dürfen Fußgänger dort zugelassen werden, wenn die Bedingungen dies rechtfertigen.

Letztendlich versuchen wir alle, eine begrenzte Menge an Raum zu teilen. Höflichkeit von allen Seiten wird immer geschätzt und in der Regel erwidert.

Ich habe diesen Thread gefunden, als ich nach der gleichen Antwort für die Legalität des Laufens von Fußgängern auf dem Radweg mit einem vollkommen guten Bürgersteig daneben gesucht habe. Da ich nicht gesehen habe, dass dies hier beantwortet wurde, werde ich posten, was ich von der kalifornischen DMV gefunden habe.

Fußgänger auf Fahrradweg

21966 . Kein Fußgänger darf auf einem Radweg oder einer Fahrspur weitergehen, wenn eine angrenzende angemessene Fußgängereinrichtung vorhanden ist.

https://www.dmv.ca.gov/pubs/vctop/d11/vc21966.htm

Überraschenderweise ist dieses Gesetz seit 1977 in Kraft und es scheint, dass nicht viele Menschen darüber Bescheid wissen (oder sich darum kümmern).

Was „angemessen“ ist, ist ein loser Begriff, der sicherstellt, dass die Anwälte reich werden, während nur die Gerichte entscheiden können, ob eine bestimmte Instanz gegen das Gesetz verstoßen hat.
@mattnz Begriffe wie "angemessen", "in gutem Zustand" und "wenn praktikabel" werden oft in Gesetze wie dieses geworfen, damit das Gesetz nicht vorschreibt, dass Menschen einen mit Schlaglöchern übersäten Bürgersteig oder Radweg benutzen müssen Schutt oder anderweitig gefährlich. Ich bin kein Anwalt, aber ich denke, sie sind absichtlich zweideutig gelassen, damit der Radfahrer / Fußgänger entscheiden kann, wann es sicher ist, die Fahrspur / den Bürgersteig zu benutzen, und wann nicht.
Ich frage mich, ob "benachbart" einen Bürgersteig auf der anderen Straßenseite beinhaltet.

Dies hängt von der Richtung ab, in die sie laufen. Da Fahrräder leise sind, das Radfahren auf den Radwegen Vorrang hat und Läufer keine Augen im Hinterkopf haben, sollten sie in die „falsche Richtung“ laufen, eher in Richtung als mit Fahrradverkehr. So können sie dem entgegenkommenden Radverkehr ausweichen.

Es ist klar, dass öffentlich-rechtliche Sendungen im Fernsehen nicht fehlen dürfen, um Läufer über die richtige Etikette für das Laufen auf Radwegen zu informieren. Aus der rechtlichen Perspektive der britischen Straßenverkehrsordnung sind Fußgänger jedoch Fußgänger, egal ob sie auf allen Vieren kriechen, mit angeschlossenem iPod gehen oder im „Narzissen“-Stil laufen.

+1 für den falschen Weg. Sicherlich legt die Straßenverkehrsordnung des Vereinigten Königreichs nahe, dass Fußgänger, wenn sie auf der Straße gehen müssen (z. B. wenn es keinen getrennten Weg gibt), gegen den Strom gehen, um eine bessere Sicht für alle Beteiligten zu haben.
Er ist in die „richtige Richtung“ gelaufen, was bedeutet, dass er nicht in die „falsche Richtung“ gelaufen ist, wie Sie geraten haben. Ähm, ich glaube, Sie wissen, was ich meine. Oder vielleicht nicht. Er lief mit Auto- und Fahrradverkehr, also nein, er konnte mich nicht kommen sehen.

Die Frage, ob Läufer "ein Recht" haben, den Radweg zu benutzen, hängt von Ihren örtlichen Gesetzen ab. Meine Vermutung wäre "ja", es sei denn, es gibt einen bestimmten Ausschluss - der Radweg würde wahrscheinlich in die gleiche Klassifizierung wie andere Radwege fallen - wo Fußgänger in den meisten Gerichtsbarkeiten erlaubt sind.

Ob sie "sollten", bedenken Sie, dass viele Läufer das Gefühl haben (vielleicht zu Recht), dass das Laufen auf Beton die Beine stärker beansprucht als das Laufen auf Asphalt.

Diese Läufer liegen falsch: nytimes.com/2011/07/19/health/nutrition/…
Ich vermute, ich könnte "autoritative" Artikel finden, die genau das Gegenteil aussagen.
Wenn Sie etwas finden, würde ich es gerne lesen. AFAIK, dazu gibt es nur wenige Studien, und diejenigen, die durchgeführt wurden, haben keinen Zusammenhang zwischen Verletzungen und der Härte der Lauffläche gefunden.
Viele individuelle Berichte über Schmerzen/Verletzungen nach dem Wechsel von Asphalt zu Beton. Sehr wenige Studien, meistens schlecht konzipiert, soweit ich sehen kann, und sie waren überall auf der Karte.

"Dürfen Läufer den Radweg benutzen?"

Hmmm ... das hängt ganz von den örtlichen Gesetzen ab. An manchen Orten legal. In anderen illegal.

Wenn legal oder nicht, funktioniert ein einfaches verbales "...links..." normalerweise. Kein Grund unhöflich zu sein.

Ich bin nicht einverstanden mit der Unhöflichkeit. Er schafft ein Sicherheitsrisiko für Radfahrer auf der Straße. Wenn es für ihn nicht legal ist, dort zu sein, muss er wissen, dass seine Anwesenheit nicht erwünscht ist. Wenn ich nur „links“ sage, wird sein Gedanke sein „Oh, ein Radfahrer überholt mich“ und er wird weiterhin glauben, dass es für ihn akzeptabel ist, auf dem Radweg zu laufen. Wenn er sich unwillkommen fühlt, könnte er es in Zukunft überdenken, ein Sicherheitsrisiko zu schaffen. Ich denke, es wäre schöner, höflich zu erklären, dass er andere gefährdet, aber wenn die Begegnung nur wenige Sekunden dauert, ist dafür keine Zeit.
@Jeff: Oder als rücksichtslose Person (höflich, aber nicht meine bevorzugte Art, es auszudrücken) wird der Läufer einfach seine Zehen eingraben und es den Radfahrern erschweren, um ihn herumzukommen. Unhöflichkeit bewirkt selten etwas anderes, als den Konflikt eskalieren zu lassen.

In dieser Situation fahre ich meistens langsamer und klingele. Das bringt die meisten Leute aus der Spur. Wenn sie sich weigern, sich zu bewegen, bremsen Sie ein wenig schneller als sie und fahren Sie vorbei. Auf dem Radweg sollte genügend Platz für ein Fahrrad und einen Läufer sein, sofern der Läufer nicht in der Mitte des Weges steht. Menschen mit Kopfhörern (wie es viele Läufer tun) hören die Glocke oft nicht. Wenn Sie vom Fahrrad absteigen oder auf den Bordstein steigen müssen, um herumzufahren. Es nützt nichts, die eigene Sicherheit für die Bequemlichkeit anderer zu riskieren. Irgendwann in diesem Sommer hatte ich tatsächlich ein Fahrrad, das auf dem Radweg in die falsche Richtung kam. Zum Glück gab es eine Verkehrspause, sodass ich der Person ausweichen konnte. Ein Läufer auf dem Radweg ist Ihre geringste Sorge.

Interessante Punkte - in meiner Stadt plant der Stadtrat, "Gegenstrom" -Radwege in unser Netz von Einbahnstraßen einzubauen. Das wird so viele Autofahrer verwirren.

Ich bin im Allgemeinen verärgert, wenn Leute auf der Straße MIT Verkehr laufen / gehen. Ich denke, es ist ein Gesetz, wenn auch nicht durchgesetzt.

Ich denke, der allgemeine Konsens in den meisten Gerichtsbarkeiten ist, dass es für Fußgänger (einschließlich Inline-Skater, Skateboardfahrer usw.) illegal ist, einen Bürgersteig nicht zu benutzen, wenn er verfügbar ist. Und wenn einer nicht vorhanden ist, gegen den Verkehrsfluss zu fahren. Ist sowieso sicherer...