Entschädigung bei Flugverspätung gemäß EG 261/2004 für eine Reise mit mehreren Strecken mit einer europäischen Fluggesellschaft

Ich habe einen Flug Nairobi – Amsterdam – London bei einer europäischen Fluggesellschaft gebucht. Dies wurde unter einer Buchung gebucht, unter einer Transaktion durchgeführt, mit einer Referenznummer.

Der erste Flug (Nairobi – Amsterdam) war in Ordnung. Mein Flug Amsterdam – London wurde jedoch gestrichen, und mir wurde ein späterer Flug zur Verfügung gestellt, der mich mit zehn Stunden Verspätung an mein endgültiges Ziel brachte.

Sollte ich nach EG 261/2004 Anspruch auf Folgendes haben:

  • Entschädigung für die gesamte Fahrt (über 3500 km), die mich zu einer Entschädigung von 600 EUR berechtigt, oder
  • Entschädigung nur für den Flug Amsterdam – London (< 1500 km), wodurch ich Anspruch auf eine Entschädigung von 250 EUR habe?

Ich wäre dankbar für Ratschläge oder aktuelle relevante Fälle – ich habe hier einige ähnliche Fragen gesehen, aber keine, die genau gleichwertig sind. Die Fluggesellschaft hat erklärt, dass ich nur Anspruch auf die 250 EUR habe, da die gestörte Strecke Amsterdam – London war, was ich anfechten möchte.

Die Verordnung scheint in dieser Hinsicht schlecht formuliert zu sein. Ich bin mir ziemlich sicher, dass die Entschädigung 600 € betragen sollte, aber ich kann dafür keine eindeutige Quelle finden.
Die Verordnung ist diesbezüglich unklar, aber die Rechtsprechung besagt, dass Sie die gesamte Reise betrachten sollten, nicht einzelne Abschnitte. Kann den relevanten Fall gerade nicht finden, aber Claimcompass.eu/blog/missed-connection-compensation geht ziemlich explizit darauf ein.

Antworten (1)

Gemäß dieser Zusammenfassung der Rechtsprechung für EC261 :

FESTLEGUNG DER HÖHE DER ENTSCHÄDIGUNG

Hinsichtlich des Entschädigungsanspruchs macht die Verordnung (EG) Nr. 261/2004 keine Unterscheidung danach, ob die betroffenen Fluggäste ihren endgültigen Bestimmungsort mit einem Direktflug oder einer Flugreise mit Anschlussflügen erreichen. In beiden Fällen sind die Fahrgäste bei der Berechnung der Entschädigungshöhe gleich zu behandeln. Folglich sollte bei der Bestimmung des Ausgleichsbetrags im Falle eines Anschlussflugs nur die radiale Entfernung („Großkreisentfernung“) berücksichtigt werden, die ein Direktflug zwischen dem Abflughafen und dem Ankunftsflughafen zurücklegen würde. C-559/16 Bossen: http://curia.europa.eu/juris/liste.jsf?num=C-559/16

Ich habe dieses Urteil gesehen, aber es scheint nicht direkt auf das Argument anwendbar zu sein, dass nur die Distanz der zweiten Etappe berücksichtigt werden sollte, wenn die zweite Etappe annulliert wird.
@phoog Es ist absolut zutreffend und heißt es teilweise ausdrücklich "29. Daher sollte bei der Bestimmung der Entschädigungshöhe die Entfernung zwischen dem ersten Abflugort und dem endgültigen Zielort ohne etwaige Anschlussflüge berücksichtigt werden."
Entschädigung bei Flugverspätung gemäß EG 261/2004 für eine Reise mit mehreren Strecken mit einer europäischen Fluggesellschaft
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