Ich habe eine einfache Frage, die mich schon seit einiger Zeit beschäftigt und ich scheine keine Antwort zu finden. Meine Frage lautet: Woher weiß ich, welche Stangenlagergröße ich kaufen soll? Ich weiß, dass ich Plastigage verwenden muss, um zu sehen, ob die Lücke in Reichweite ist, aber ich frage mich, was, wenn sie nicht in Reichweite ist? Woher weiß ich, welche Lagergröße ich kaufen soll, wenn der Spalt zu groß ist?
Sie nehmen den Nenndurchmesser des vorhandenen Lagers und verwenden das Ergebnis der Plastigauge addieren/subtrahieren, um den benötigten Durchmesser zu erhalten, dann erhalten Sie die Menge an über- oder unterdimensioniertem Lager, die Sie beschaffen sollten.
Wenn Ihre Stangenzapfen abgenutzt sind, müssen Sie sie realistischerweise in die Maschinenwerkstatt bringen, um die Kurbelwelle überprüfen und nachschleifen zu lassen, wenn dies möglich ist. Der Maschinist (oder die Werkstatt) wird dann herausfinden, ob die Kurbelwelle betriebsbereit ist. Wenn dies nicht der Fall ist, müssen Sie ein neues (oder einen generalüberholten) Ersatz besorgen. Wenn es geschliffen und betriebsbereit gemacht werden kann, wird Ihnen Ihr Maschinist sagen, welche Lagergröße Sie kaufen müssen. Wenn Sie eine generalüberholte Kurbel verwenden, sind die benötigten Lager zu klein, um sie aufzunehmen. In SAE-Begriffen würden Sie normalerweise Lagergrößen von -0,010", -0,020" oder -0,030" betrachten. Wenn Ihr Maschinist die Stangen herstellt, überprüft er gleichzeitig die Hauptlagerzapfen, um sicherzustellen, dass diese innerhalb sind spez.
Sobald Sie Ihre Kurbelwelle vom Maschinisten zurückbekommen und die Lager in der angegebenen Größe erhalten haben, verwenden Sie Plastigage, um zu sehen, ob alles richtig gemacht wurde. Wenn der Maschinist seinen Mut wert ist (Wortspiel beabsichtigt), passt alles zusammen und Ihre Plastigage-Messungen sind genau richtig und innerhalb der Toleranz. Man weiß es aber nie genau und deshalb prüft man die Dinge immer doppelt, wenn man sie wieder zusammenbaut. Man weiß nie, ob der Maschinist Sie missverstanden hat oder Sie sie missverstanden haben. Dinge passieren. Es ist viel besser, herauszufinden, dass Sie ein Problem haben, bevor Sie Sachen zusammenbauen, als beim ersten Start das Todesklopfen zu bekommen.
Als Randbemerkung gibt es einige Dinge, die Ihnen Ihr Maschinist sagen wird, was Plastigage nicht tun wird. Dinge wie, ob der Stangenzapfen unrund oder konisch ist. In den meisten Fällen kann der Maschinist eines dieser Probleme beheben, aber wenn Sie keine guten Mikrometer haben, werden Sie den Unterschied vielleicht nie erkennen. Ein guter Maschinist ist Gold wert.