Vor Jahren sah ich einen Dokumentarfilm über Motoreffizienz, in dem Leute einen schwenkbaren Kolbenmotor mit gekrümmter Bahn testeten. Die Behauptung ist, dass der Standard-Kolbenmotor mit geradem Auf-und-Ab-Weg viel Reibung mit den Wänden verursacht, während sich der Kolben durch die Kammer bewegt. Diese Reibung erzwingt die Verwendung teurer Ringe und reduziert letztendlich die Lebensdauer des Motorblocks selbst. Es begrenzt auch die lineare Geschwindigkeit des Kolbens, um ein Schmelzen und einen Motorausfall zu verhindern.
Die Alternative bestand darin, den Kolben an einer Achse oben zu befestigen und ihn einem Winkelweg durch die Kammer folgen zu lassen. Sie zeigten sogar einen Prototyp. Aber im Netz finde ich das nicht. Wenn Sie davon wissen und Referenzen senden können, wäre ich sehr dankbar.
Falls es hilft, der Motor wurde für ein Motorrad getestet.
BEARBEITEN: Die Skizze unten hinzugefügt, um zu helfen. Beim Skizzieren stellte ich fest, dass ein Schiebefenster um die mit der Achse verbundene Stange erforderlich ist, um das Austreten von Gas / Flüssigkeit zu verhindern. Das ist wohl die größte Schwäche. Trotzdem möchte ich das Team und den Prototyp finden, um das zu bestätigen.
Wir bauten den Motor, wir nannten die Firma Pivotal Engines. funktionierte gut, fiel aber Managementproblemen zum Opfer.
Die einzigen gekrümmten Bohrungsdesigns, die mir bekannt sind, sind toroidal
Ich konnte keine Übereinstimmung mit der Zeichnung finden, nicht einmal annähernd. Ich habe mich auch intensiv mit Dampfmaschinen beschäftigt.
Hier ist ein Beispiel für ein toroidförmiges Design
Hier ist ein modernes Modell eines ähnlichen Designs.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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Fernakolo
geoO