Geltendmachung einer EC261-Entschädigung in einem anderen Mitgliedstaat

Ich hatte einen verspäteten Anschlussflug Polen-Deutschland-Schweiz, für den ich eine Entschädigung nach ec261 geltend machen möchte. Ich habe die Fluggesellschaft (eurowings) vergeblich kontaktiert. Ich würde die Forderung gerne bei der Zivilluftfahrtorganisation durchsetzen. Aber verschiedene Länder haben unterschiedliche Ablaufzeiten für den Anspruch – er ist in Polen bereits abgelaufen. Gibt es Richtlinien, in welchem ​​Mitgliedstaat ich die Entschädigung beantragen kann? Kann ich es beanspruchen, z. B. in Großbritannien, das eine Anspruchsverfallszeit von 6 Jahren hat?

Antworten (1)

Im Fall Rehder gegen Air Baltic , verhandelt vom Europäischen Gerichtshof am 9. Juli 2009 (Rechtssache C-204/08), entschied der EuGH, dass die Zuständigkeit in diesen Fällen ist:

in Bezug auf einen Vertrag über Luftbeförderungsdienste von einem Mitgliedstaat in einen anderen Mitgliedstaat, der mit einer einzigen Fluggesellschaft als ausführendem Luftfahrtunternehmen geschlossen wird, das Gericht, das für die Behandlung eines Schadensersatzanspruchs aufgrund dieses Luftbeförderungsvertrags und gegen den Fluggast zuständig ist Rights Regulation ist das Gericht, das für den Abflugort oder den Ankunftsort des Flugzeugs zuständig ist.

http://www.mondaq.com/x/89712/Marine+Shipping/Jurisdiction+For+Claims+Under+The+Passenger+Rights+Regulation

Also nein, Sie können im Vereinigten Königreich keinen Anspruch auf etwas erheben, das in Polen oder Deutschland passiert ist.

Um diese Antwort zu vervollständigen, kann sygi seine Ansprüche daher am Ankunftsort in der Schweiz geltend machen, sofern die lokalen Gesetze eine so späte Geltendmachung von Ansprüchen zulassen. Ob sich die schweizerische Zivilluftfahrtbehörde einmischen möchte, steht auf einem anderen Blatt.
Und meinst du, ich kann es in Deutschland geltend machen? Die Verspätung wurde durch die verspätete Ankunft der ersten Etappe (und den anschließenden Fehlflug und die Umleitung) verursacht.
@sygi ja, das EuGH-Urteil ist da eindeutig - Zuständigkeit besteht an beiden Enden des Flights. Und wie Calchas andeutet, wäre es fast sicher, dass sich diese Zuständigkeit bis in die Schweiz erstreckt, aber da die Schweiz kein Mitglied der EU ist, habe ich keine Ahnung, ob die Gerichte dort eine Klage unterstützen würden, die aufgrund einer EU-Verordnung erhoben wird.
Geltendmachung einer EC261-Entschädigung in einem anderen Mitgliedstaat
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