Ich habe einen Hyundai Elantra 2002 mit 84.000 Meilen. Das Getriebeöl ist ziemlich schmutzig und es scheint, als ob es etwas Aufmerksamkeit braucht. Ich habe ein bisschen online gesucht und herausgefunden, dass einige Leute vorschlagen, dass Getriebeöl für alte Autos nicht gespült werden sollte. Sie sagen, es sollte nur gewechselt werden, weil die Getriebeflüssigkeitsspülung für alte Autos Ablagerungen freisetzen und später einige Schäden verursachen könnte. Also ich weiß nicht was es richtig ist? Spülen oder nur wechseln?
PS: Ich habe dieses Auto vor ein paar Jahren gekauft, als es 73.000 Meilen hatte. Ich habe die Hälfte des Getriebeöls bei 77K gewechselt (vielleicht sogar weniger als die Hälfte, erinnere mich nicht). Ich weiß nicht, ob der Vorbesitzer jemals das Getriebeöl gewechselt oder gespült hat.
Bei der Getriebespülung wird normalerweise eine Art Reiniger in das Getriebe eingeführt, um den Lack aufzulösen und die Ansammlung von Partikeln zu entfernen. Wenn das Getriebe arbeitet, berühren sich die Zahnräder und tragen kleine Partikel ab, die sich in den Spalten und Ecken des Gehäuses und der Pfanne ansammeln.
Bei einem Flüssigkeitswechsel bedeutet dies, dass die alte Flüssigkeit entfernt und neue Flüssigkeit ersetzt wird.
Es gibt zwei verschiedene Arten von Flüssigkeitswechseln: Zum einen wird der Boden des Getriebes geöffnet, die Flüssigkeit abgelassen und der Filter ausgetauscht. Der zweite Typ ist, wenn eine Maschine an die "Kühlerleitungen" angeschlossen wird (weiter unten ausführlicher erklärt) und die gesamte alte Flüssigkeit gegen die neue Flüssigkeit ausgetauscht wird.
Einige Getriebe haben möglicherweise einen kleinen Kühler, der sich in der Nähe des Motorkühlmittelkühlers befindet. Die Flüssigkeit aus dem Getriebe zirkuliert durch Leitungen und geht vom Getriebe zum Kühler und dann zurück zum Getriebe; Es hilft, die Flüssigkeit zu kühlen.
Wenn der Boden des Getriebes geöffnet und abgelassen wird, befindet sich immer noch viel Flüssigkeit in den inneren Kanälen und im Drehmomentwandler des Getriebes – daher wird nicht die gesamte Flüssigkeit ausgetauscht.
Wenn eine Spülung durchgeführt wird, wird die alte Flüssigkeit aus den "Kühlerleitungen" entfernt und die neue Flüssigkeit wird durch sie hinzugefügt, sodass die gesamte alte Flüssigkeit entfernt wird.
Fazit : Ich würde das Auto nicht spülen, weil die Dichtungen brechen, andere Dinge schief gehen usw., was Sie am Ende mehr Geld kosten würde. ABER AUCH: Wie Nick sagte, wenn Sie bereits die Hälfte davon gespült haben, können Sie genauso gut den Rest spülen, da Sie schon auf halbem Weg sind: P
Nick
Aminfar
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