Hat das Benzin verschiedener Benzinmarken einen wirklich erkennbaren Unterschied?

Ein Freund von mir sagte, dass er mit Chevron-Öl anstelle von Shells (und anderen Marken) anscheinend eine bessere Kilometerleistung erzielen könnte. Gibt es irgendeine Substanz zu dieser Behauptung?

Hallo Nano! Wir gehen davon aus, dass Behauptungen zumindest einen gewissen Bekanntheitsgrad haben, bevor wir die Leute bitten, Zeit damit zu verbringen, sie zu recherchieren ... Können Sie eine Quelle dafür finden, die darauf hinweist, dass eine angemessene Anzahl von Menschen tatsächlich daran glaubt? Ich kann nicht umhin zu bemerken, dass Chevron diesen Anspruch nicht zu erheben scheint ...
Viele Marken haben spezifische Behauptungen, zB Shells Behauptungen, bis zu 1,5-mal weiter zu kommen als andere Marken, aber ich sehe keine von Chevron. Meinst du auch Öl oder Benzin? (off topic - mein Auto ist am glücklichsten mit Shell :-)
Ich habe immer einen schrecklichen Kraftstoffverbrauch (<3), wenn ich Conoco-Gas verwende, ja, ich habe den Kraftstoffverbrauch genau aufgezeichnet. Ich nehme an, es hängt davon ab, wo Sie leben, wer niedrigrangiges Benzin verkauft. Nur weil auf dem Schild Shell steht, heißt das nicht, dass Sie immer Shell-Gas bekommen. Dies liegt daran, dass einige unabhängig besessen und betrieben werden und gelegentlich von einem Drittanbieter Kraftstoffhändler kaufen, wenn sie damit durchkommen können, sie machen viel mehr Gewinn, wenn sie dies tun.
hier sind einige Behauptungen blog.gasbuddy.com/posts/…
Es kann nicht am Kraftstoff liegen, sondern an der Kraftstoffpumpe, die ungenau ist.
Wenn der Chevron 100 % Benzin und die Shell E10 verwendet (fast alles Benzin ist E10 und ich wäre sehr überrascht, wenn der Chevron es nicht hätte), dann ist es wahrscheinlich wahr. E10 hat etwa 3 % weniger Energie als E0.

Antworten (2)

Laut The Gasoline Wars Chemical & Engineering News, vol. 87, Seiten 20-21, gibt es Unterschiede im Waschmittelgehalt von Benzinen. In dem Artikel von 2009 heißt es:

Der Waschmittelgehalt ist Anfang dieses Jahrzehnts so weit gesunken, dass sich die Autohersteller BMW, General Motors, Honda und Toyota im Jahr 2004 zusammengetan haben, um einen Standard für Benzinwaschmittel namens Top Tier zu schaffen. Vermarkter, die ihre Kraftstoffe als Top Tier Detergent Benzin qualifizieren möchten, müssen Tests auf Sauberkeit des Einlassventils, Verschmutzung der Kraftstoffeinspritzdüsen und dergleichen bestehen. Chevron und Shell stehen auf der Liste, andere große Marken wie BP und Exxon jedoch nicht.

Der Artikel erklärt, dass verschiedene Marken in Bezug auf die Menge und die chemische Natur der Waschmittelzusätze variieren.

BP und Exxon waren 2009 vielleicht noch nicht auf der Liste, aber jetzt sind sie es. Eine aktualisierte Liste finden Sie hier .
Ich denke, es ist vernünftig zu akzeptieren, dass verschiedene Marken unterschiedliche Waschmittel und / oder Waschmittelkonzentrationen haben. Hat aber schon mal jemand getestet, ob sich das signifikant auf den Motor oder die Leistung auswirkt?
@Oddthinking Hier gibt es Testergebnisse: google.com/patents/US7901470 , aber zur Quantifizierung der Ablagerungen im Motor, nicht direkt zur Laufleistung.
@DavePhD: Leider sind Patente keine zuverlässigen Quellen für empirische Daten.
Aber ich denke, wir sollten jede Antwort positiv bewerten, die zeigt, dass verschiedene Marken unterschiedliche MTBFs verursachen, selbst wenn sie die gleiche Leistung haben.
@Oddthinking Für die US-Patentanmeldung mussten die 6 Erfinder damals unter Eid und unter Androhung von Haft- und Geldstrafen erklären, dass sie die Informationen in der Anmeldung überprüft und verstanden haben und dass falsche Angaben zu Haftstrafen, Geldstrafen und Patent führen könnten Nichtigkeit. Es ist also in dem Maße zuverlässig, wie Zeugen, die unter Eid aussagen, zuverlässig sind. Einige der anderen Quellen von SkeptikernSE-Antworten haben nicht einmal eine Person, die unter Eid erklärt, dass sie wahr sind, geschweige denn 6 Personen.
@DavePhd: Klingt nach einer guten Meta-Frage.

Laut The Analytics Report on Consumer Benzin Choices , durchgeführt von Michael Stanley von der Cleveland State University im Jahr 2015:

Die Hauptunterschiede bei Benzin sind die Oktanzahl und die Additivpakete, die Benzinhändler ihrem Kraftstoff beifügen, um bestimmte Marken zu schaffen. Um das beste Benzin für ein Fahrzeug auszuwählen, müssen Sie zuerst den Händler oder das Benutzerhandbuch konsultieren, um festzustellen, welche Oktanzahl für das Fahrzeug geeignet ist. Der zweite Teil der Auswahl des besten Benzins besteht darin, eine Benzinmarke mit einem höheren Gehalt an nützlichen Additiven und Reinigungsmitteln zu verwenden.

Ebenfalls:

Die Wahl des richtigen Benzins für ein bestimmtes Fahrzeug ist eine der wenigen Möglichkeiten, die Fahrer haben, die die Gesamtleistung ihres Fahrzeugs erheblich verbessern oder beeinträchtigen können, sowie eine der wichtigsten Entscheidungen für die vorbeugende Wartung. Die fortgesetzte Verwendung von Kraftstoff mit niedrigem Detergensgehalt kann zu geringerem Kraftstoffverbrauch, Leistungsverlust und Kraftstoffablagerungen in Motorteilen führen, was zu Schäden an den internen Motorteilen führen kann.

Verbraucher, die den besten Kraftstoff wünschen, sollten die Oktanzahl ihres Fahrzeugs kennen und immer diese Kraftstoffsorte verwenden. Um die Bildung schädlicher Kraftstoffablagerungen zu verhindern, den Kraftstoffverbrauch zu erhöhen und die Motorleistung zu steigern, sollten Verbraucher regelmäßig Benzin von einem Top-Tier-Benzinhändler verwenden, um sicherzustellen, dass der Kraftstoff, den sie in ihren Benzintank einfüllen, den von mehreren Automobilherstellern empfohlenen Mindestwerten für Additive und Reinigungsmittel entspricht. und um die Vorteile eines sauberen, effizienten Kraftstoffs zu maximieren.

Willkommen bei den Skeptikern! Dieser „analytische Bericht“ wurde von einem Studenten geschrieben und testet eigentlich keine Behauptungen. Es scheint auch keine Experimente zu zitieren, die irgendwelche Behauptungen testen – es wiederholt größtenteils Behauptungen von Autoherstellern. Das Format lässt es maßgeblicher erscheinen, als es tatsächlich ist.
Auch die Idee, dass unterschiedliche Oktanzahlen unterschiedliche Leistungen/Nachteile haben, scheint nicht zweifelhaft zu sein – es geht darum, ob Kraftstoff mit der gleichen Oktanzahl bei zwei Marken einen Unterschied aufweist.
@Oddthinking, fair genug. Werde noch etwas graben. Wie Sie sagten, scheint es weitaus maßgeblicher zu sein, als es tatsächlich ist.
Hat das Benzin verschiedener Benzinmarken einen wirklich erkennbaren Unterschied?
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