Hinterrad bewegt sich nach links

Ich kann nichts ähnliches finden, also stelle ich eine Frage.

Ich habe kürzlich ein Vintage-Stahlrennrad (Mitte oder Ende der 80er Jahre) gekauft, und das Hinterrad scheint sich aus der Mitte und in Richtung der linken Seite des unteren Teils des hinteren Dreiecks zu bewegen. Das Rad ist ein kleines bisschen unwahr, aber nichts Außergewöhnliches, also denke ich nicht, dass dies das Problem ist. Wenn ich das Rad abnehme und wieder richtig aufsetze, bewegt es sich nach 10-20 km nur ein wenig nach links. Irgendwelche Ideen, warum dies passieren könnte? Das erste Mal, als ich es bemerkte, war, dass der Reifen anfing, am Rahmen zu reiben, und ich möchte nicht, dass dies mehr passiert.

Tschüss, Ivan

Die Kraft auf die Kette zieht die Antriebsseite der Achse nach vorne. Es gibt ein paar Fragen auf dieser Seite, die sich mit Lösungen dafür befassen. Es gibt Vorrichtungen, die die Achse halten und eine Ausrichtung ermöglichen. Siehe bicycles.stackexchange.com/q/55421/24228 .
Danke, ich werde diese ausprobieren, muss möglicherweise das qr ändern oder hinzufügen, dass das Stoppen der Waschmaschine vorgeschlagen wird. :)
Es hört sich so an, als würden Sie den Schnellspanner oder die Befestigungsmuttern nicht fest genug anziehen.
@IvanIvanov kannst du ein Foto der Zacken auf der Unterseite der Eichelnüsse auf dem QR hinzufügen? Ich gehe davon aus, dass sie mit Verschleiß und Alter abgerundet werden.

Antworten (3)

Vielen Dank für die Kommentare, sie haben damals ein wenig geholfen, aber das Problem nicht vollständig gelöst. Am Ende stellte ich fest, dass es ein paar Probleme mit dem Heck dieses Fahrrads gab.

Der Freilauf wackelte etwas und musste gewechselt werden. Die Lager der Nabe mussten gewechselt werden und die Achse war verbogen, also wurde auch gewechselt. Schließlich war das Ausfallende auch auf einer Seite etwas verbogen. Nach dem Ändern / Korrigieren aller dieser Elemente ist das Problem verschwunden. Aber es war teurer als ich gehofft hatte 😅 Leider kann ich nicht sicher sein, was davon das Hauptproblem war.

Tolle Arbeit zur Lösung des Problems. Hört sich an, als hätte Ihr Fahrrad einen Freilauf, was bedeutet, dass die freitragende Länge der Achse länger ist. Vermeiden Sie also Sprünge und das Einschlagen des Hinterrads in Bordsteine ​​oder Schlaglöcher.

Dies geschieht fast immer aufgrund von Problemen mit dem hinteren Schnellspanner. Bei einem horizontalen Ausfallende muss es das Laufrad gut und fest halten.

Drei Dinge können es verursachen. Erstens ragt möglicherweise eine Achse über das Ausfallende hinaus, die verhindert, dass der QR sicher geklemmt werden kann. Zweitens benötigen die Nockenflächen des Schnellspanners etwas Schmierung, damit die richtige Klemmkraft erreicht wird. Drittens, ein moderner QR mit offener Nocke hat möglicherweise seinen Weg gefunden, obwohl er im Wesentlichen nicht mit horizontalen Ausfallenden kompatibel ist, da sie nicht so viel Klemmkraft entwickeln wie solche mit interner Nocke.

Eine andere Möglichkeit ist ein gebogenes Ausfallende, das die Kontaktfläche für den Schnellspanner und die Kontermutter am Ausfallende verringert. Dies kann passieren, wenn ein modernes Laufrad mit größerem Abstand an einem alten 126-mm-Rahmen verwendet wird. Spreizung macht die Aussetzer nicht mehr parallel

Dies geschieht meistens, wenn die linke Radkappe viel Spannung durch Bewegung und Druck durch Treten erhält, wodurch Reibung entsteht, die die linke Radkappe abnutzt und diese Neigung nach links erzeugt.

Meist wird dies zunächst durch ein taumelndes Rad angezeigt, was sich später auch hieraus ergibt. Das andere Problem sind verschlissene Kugellager. Abgenutzte Kugellager verursachen einen unterschiedlichen Halt der Radachse und können daher zum Schiefgehen führen, wenn einige der Kugellager abgenutzt sind oder fehlen.

Hinterrad bewegt sich nach links
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