Können in Russland gebaute Tanker in Anbetracht der derzeitigen Vielfalt der Luftflotten der Koalition in einigen Teilen der Welt (man denke an die Situation am Horn von Afrika) Nato-Sonden- und Ankerempfänger betanken und umgekehrt? (Nehmen wir an, eine F/A-18E der US Navy bekommt Hilfe von einer Il-78MKI der indischen Luftwaffe oder eine Su-27 der äthiopischen Luftwaffe, die ihre Tanks von einer A330 MRTT der Royal Australian Air Force füllt?)
Das Drogue-System wurde in den 50er Jahren standardisiert und damals von der UdSSR zurückentwickelt, sodass fast alle Flugzeuge, die es verwenden, miteinander kompatibel sind.
Können in Russland gebaute Tanker Nato-Sonden und Drogue-Empfänger betanken und umgekehrt?
Das russische System heißt UPAZ und sein Hersteller Zvezda gibt an
Die Düsenanordnungen sind an die Betankungsgondeln fremder Flugzeuge angepasst
http://777.zvezda-npp.ru/engl/zaprav.html
Im Grunde bedeutet dies, dass eine russische Mig/Sukhoi mit Moorstandard nicht ohne eine Änderung der Konfiguration an ein westliches Tankflugzeug angeschlossen werden kann.
Nehmen wir an, eine F/A-18E der US Navy bekommt Hilfe von einer Il-78MKI der indischen Luftwaffe
Die indischen IL-78 haben in Israel hergestellte Betankungsausrüstung, daher kann ich nicht sagen, ob sie mit F/A-18E kompatibel ist. Soweit ich weiß, hat Indien jedoch diese israelische Ausrüstung verwendet, um seine MiGs und Sukois einwandfrei zu betanken.
Jan Hudec
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