Meine erste Vermutung ist, dass sie katastrophal versagen würden - aber ich habe auch gelesen, dass der Eurocopter Cougar Propellerblätter hat, die dem Aufprall einer 20-mm-Patrone standhalten (ich vermute, andere Militärhubschrauber sind ähnlich).
Ist es wahrscheinlich, dass die Sonde abprallen könnte, oder ist es ein ziemlich garantiertes Tschüss-Szenario?
Könnte sich der Rotor auch im Schlauch verfangen oder würde er ihn einfach aufschneiden?
Es würde es sofort abhacken .
Schau das Video. Es macht Spaß. Wenn sich der Helikopter direkt nach dem Tanken aufrichtet, kann die Rotorscheibe der Bewegung nicht folgen (ihre Scharniere lassen die Blätter auf und ab schlagen, und die Trägheit führt dazu, dass sie ihre Rotationsebene nur langsam ändert). Die Betankungssonde wird sauber in zwei Hälften geschnitten.
Allerdings würde ich das nicht absichtlich ausprobieren. Das Risiko, eine Klinge zu beschädigen, ist beträchtlich. Ich bin mir sicher, dass die Rotorblätter nach diesem Vorfall ersetzt werden mussten.
Anscheinend schneidet es die Sonde ab. Kein Bericht darüber, ob der Rotor beschädigt war, die Sonde wurde möglicherweise in diesem Sinne gebaut und daher aus schwächeren Materialien als die Rotorblätter.
Papiertiger