In welcher Ausrichtung soll ein Vorderrad eingebaut werden?

Meiner Erfahrung nach ist eine vordere Felge symmetrisch, und es spielt keine Rolle, in welche Richtung sie geht. Im Gegensatz zum Hinterrad, wo es eine Antriebsseite und eine Nicht-Antriebsseite gibt, ist die einzige Stelle, an der sich der Schnellspanngriff befinden kann. Es gibt jedoch einige andere Überlegungen, die Sie beachten sollten:

Reifen haben manchmal eine Laufrichtung . Dies ist normalerweise auf der Lauffläche selbst in Form eines Pfeils mit Angabe der "Drehrichtung" gekennzeichnet. Wenn Sie eine Felge verkehrt herum aufsetzen, wie Sie den Reifen montiert haben, könnte dies versehentlich vertauscht werden.

Außerdem ist es sinnvoll, die Schnellspanner für beide Laufräder auf der gleichen Seite zu haben. Ich achte beim Aufziehen eines Reifens auf die Felge darauf, ihn so einzurichten, dass wenn beide Entriegelungsgriffe auf der gleichen Seite sind, der Vorderreifen in Laufrichtung steht.

Scheibenbremsen können andere Überlegungen einbringen; andere Antworten auf dieser Seite sprechen dies an. Abgesehen davon ist es mechanisch egal, auf welcher Seite sich der Schnellspanner befindet.

Im Allgemeinen befindet sich der QR-Hebel am Hinterreifen auf der linken Seite, um den Umwerfer nicht zu stören. Es macht (wenig) Sinn, den QR-Hebel des Vorderreifens auf die gleiche Seite zu legen (zumindest wenn man irgendwelche OCD-Neigungen hat). Aber im Grunde egal, solange der Reifen keine Vorzugsdrehrichtung hat (und man nicht so etwas wie Scheibenbremsen hat, die eine bestimmte Ausrichtung verlangen).

(Und wenn die Reifenrichtung falsch ist, können Sie den Spieß jederzeit entfernen und von der anderen Seite einführen - die Achse selbst ist perfekt symmetrisch.)

Tatsächlich kann es Unterschiede geben, wenn Sie Scheibenbremsen verwenden . Aus praktischen Gründen sollten Sie den Auslöser auf der gegenüberliegenden Seite der Bremsscheibe anbringen, um ein versehentliches Berühren zu vermeiden. Erstens kann es noch heiß vom Bremsen sein, wenn Sie den Reifen wechseln müssen, zweitens können Ihre Hände Öl (oder Ihr Körperöl mit Schweiß vermischt) haben, was schlecht für die Bremsscheibenoberfläche und die Bremsbeläge sein kann.

Bei Rennrädern gilt es als Tradition , sie auf der linken, nicht angetriebenen Seite (vorne und hinten) zu platzieren.

Wenn ich die Frage verstehe, bin ich mir ziemlich sicher, dass Fahrradreifen heteroflexibel sind , und ihre Ausrichtung, welche Seite, gleiche Seite, gegenüberliegende Seite, spielt keine Rolle.

Mir wurde jedoch gesagt, dass es am besten ist, sie so zu montieren, dass der Hebel selbst zur Rückseite des Fahrrads zeigt, damit er nicht in irgendetwas eingeklemmt wird und aufspringt.

Ich denke, dass es sehr wichtig ist, dass das Logo auf der Vorderradnabe richtig oben ist, wenn man das Fahrrad von vorne betrachtet.

Der QR-Hebel sollte links sein, da er dann keine Möglichkeit hat, sich mit dem QR-Hebel des Vorderrads zu verheddern.

Der Hebel sollte auch so sein, dass er parallel zum Gabelblatt nach oben zeigt.

Der Reifen sollte in die Richtung zeigen, die auf der Seitenwand nach vorne markiert ist.

Dass einer dieser Punkte falsch ist, beunruhigt mich zutiefst. Besonders wenn der Reifen abgenommen und umgedreht werden muss, damit er mit dem Logo auf der Nabe fluchtet.

Ich habe in einem Handbuch für Shimano-Scheibenbremsen gelesen, dass Sie den Spieß auf der gegenüberliegenden Seite der Scheibe belassen sollten.

Das liegt daran, dass einige Spießhebel THEORETISCH über ihre geschlossene Position (parallel zum Gabelblatt) hinaus gedreht werden könnten und ihre Spitze die Scheibe blockieren und einen Sturz verursachen könnte.

Praktisch gesehen habe ich noch nie einen Spieß in einer solchen Position gesehen, weder bei mir noch bei anderen. Da der Shimano-Spieß asymmetrisch ist, ist es außerdem viel schwieriger, eine gute Position zu finden, wenn Sie ihn auf der der Scheibe gegenüberliegenden Seite montieren.

Bei der Spießausrichtung ziehe ich es vor, ihn "nach oben" zu schließen, sodass der geschlossene Hebel parallel zum Gabelblatt ist und nach oben zeigt, mit gerade genug Platz, um die Finger darum zu legen, und niemals zu fest.

Mir wurde gerade von meinem LBS gesagt, dass sowohl mein Vorderreifen als auch mein Rad rückwärts sind. Mein Reifen (Vredestein Triforzza) hat eine leichte diagonale Lamelle (aber keinen Pfeil auf der Seitenwand). Der Aufkleber meines Rades war verkehrt herum. Ich sagte: "OK, aber das Rad ist symmetrisch, also welchen Unterschied macht es?". Der Mechaniker sagte, dass die Kegel in der Nabe so konstruiert sind, dass sie sich in eine Richtung drehen und sich mit der Zeit lockern können, wenn das Rad rückwärts eingebaut wird. Ich hatte Geschwindigkeitsschwankungen. Ich hoffe, das behebt es.

Platzieren Sie den Schnellspanner auf der Seite Ihres stärkeren Arms, je nachdem, wo Sie stehen/sitzen, wenn Sie ihn anbringen/abnehmen. Dann ist es wahrscheinlicher, dass Sie ein einfaches An- und Ausziehen haben. Ich wechsle meine Autoreifen wegen mehr Verschleiß auf der einen Seite als auf der anderen, aber ich bekomme das nicht so oft auf dem Fahrrad.

Vorderrad-Schnellspanner immer auf LINKER Pedalseite Ab Werk wird der Reifen mit allen Pfeilen nach vorne montiert und um Kontrollen zu ersparen, haben wir den Schnellspanner einfach links montiert. Aufgabe war es zu überprüfen.