Ich habe gerade brandneue Laufräder für mein Rennrad bekommen. Alles sah gut aus, bis ich den Schnellspanner am Vorderrad angezogen habe (nicht zu fest, ich kann ihn nur mit Daumen und einem Finger schließen) und jetzt dreht sich das Rad nicht mehr frei. Scheint auch am Hinterrad etwas zu passieren.
Ist es normal, dass das ein bisschen passiert, wie am Hinterrad?
Kann ich das Vorderrad irgendwie reparieren oder soll ich es als defekt zurückschicken?
Bearbeiten - Das Rad verwendet Patronenlager und die Endkappe ist nur ein Stecksitz; es gibt keinen Konus oder Kontermutter
Bevor Sie an der Einstellung der Nabe arbeiten, vergewissern Sie sich zunächst, dass sich die Achse frei dreht, wenn das Laufrad aus der Gabel ist und Sie den Schnellspanner entfernt haben. Sehen Sie, ob Sie es zwischen Daumen und Zeigefinger drehen können. Es sollte nicht binden oder schleifen. Wenn dies der Fall ist, liegt ein Problem mit den Lagern vor.
Achten Sie dann darauf, dass das Laufrad richtig in den Ausfallenden sitzt. Der beste Weg, ein Vorderrad richtig zu setzen, ist, es auf den Reifen zu setzen und die Gabel von oben abzusenken, sodass Sie hören und fühlen können, wann die Achse ganz in den Ausfallenden steckt. Nach dem Schließen des Schnellspanners kann es durchaus etwas eng werden, achten Sie darauf, dass die Bremsbeläge die Bremsflanken nicht berühren. Da Ihr Laufrad neu ist und nicht alle Felgen die gleiche Breite haben, kann es durchaus sein, dass die Bremsen eingestellt werden müssen, indem Sie den Laufeinsteller am Bremssattel drehen.
Wie Sie richtig beobachtet haben, wirkt sich die Schnellspannspannung auf die Nabenvorspannung aus.
Um dies zu beheben, stellen Sie die Lager der Naben so ein, dass sie mit der gewünschten Schnellspannerspannung richtig eingestellt sind. Für diese Einstellung benötigen Sie Konusschlüssel.
Aus der Bibel :
Obwohl klein, ist die Achskompression an QR-Naben groß genug, um das Lagerspiel zu verändern, und sollte beim Einstellen der Lager berücksichtigt werden. Die Lager sollten gerade locker genug eingestellt werden, damit das Schließen des Schnellspanners das Lager mit einer leichten Vorspannung hinterlässt. Übermäßige Vorspannung durch QR-Verschluss ist die Ursache für die meisten Radlagerausfälle, die nicht durch das Eindringen von Wasser verursacht werden. Im Gegensatz dazu kann die Freigabe als beunruhigendes Rasseln wahrgenommen werden, wenn auf Straßenunebenheiten gestoßen wird.
Wenn die Laufräder neu sind und einwandfrei funktionieren sollen, können Sie erwägen, sie zurückzusenden und eine korrekt eingestellte Nabe zu verlangen.
Criggie
Mr_Thyroid
Criggie