Ist es als Pilot möglich, das ICAO-Sprachniveau für eine nicht offizielle Sprache der ICAO zu erreichen?

Ich habe mich gefragt, ob es möglich ist, das Sprachniveau zum Beispiel in Deutsch zu erreichen, da es keine offizielle Sprache der ICAO ist. Wenn ich mich bei einer deutschen Fluggesellschaft als Pilot bewerben möchte, bekomme ich dieses Dokument, genauso wie ich es für Spanisch oder Englisch bekommen kann? Ich bin mir nicht 100% sicher, aber ich denke, Piloten in Deutschland, Österreich und der Schweiz können sich auf Deutsch verständigen, also denke ich, dass sie diese Kompetenzen brauchen (obwohl Sie als Muttersprachler die Prüfung nicht ablegen müssen).

Vielleicht ist es eine dumme Frage, aber ich habe noch keine Antwort gefunden.

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Wenn Sie IFR fliegen oder kommerziell in ein anderes Land fliegen möchten, müssen Sie der englischen Sprache mächtig sein. VFR in Deutschland kann auf Deutsch durchgeführt werden, aber sie versuchen, es auf lokale Flüge oder Notfälle zu beschränken.

Antworten (2)

Wie die anderen angemerkt haben, gibt es keinen ICAO-Sprachtest für Deutsch.

Wie es zumindest in Deutschland für Deutsch funktioniert, ist mit einem speziellen "Sprechfunkzeugnis", das Teil der (deutschen) Pilotenlizenzen ist. Für IFR ist das nur auf Englisch, aber für VFR haben Sie die Wahl, es auf Englisch, Deutsch oder beidem zu tun. Es heißt BZF I (Englisch + Deutsch), BZF II (Deutsch) oder BZF E (Englisch). Laut der deutschen Wikipedia gibt es ähnliche Systeme in Österreich und der Schweiz .

Selbst für VFR in Deutschland ist es durchaus möglich, dies auf Englisch zu tun, da es meines Erachtens keine nur deutschsprachigen Flugplätze mehr gibt. Aber gerade auf kleineren Feldern, wo die Menschen in ihrer Freizeit unentgeltlich Funkdienste erbringen, sind sie mit Deutsch etwas glücklicher.

Und selbst auf den größeren VFR-Feldern mit professionellem ATC-Personal ist es meiner Erfahrung nach manchmal schwierig für sie, sich zu merken, welches Flugzeug im Muster auf Englisch und welches auf Deutsch kommuniziert, und dann versuchen sie, die erhaltenen Positionsmeldungen in eine Sprache zu übersetzen von einem Flugzeug in Verkehrshinweise für andere Flugzeuge in einer anderen Sprache. Deshalb wird Piloten, die öfter VFR in Deutschland fliegen, manchmal empfohlen, vielleicht auch das BZF auf Deutsch zu machen, da der meiste VFR-Verkehr immer noch auf Deutsch abgewickelt wird.

Danke @Florian :) du hast meine Zweifel ausgeräumt. Ich habe nach BZF gesucht und ein Buch heruntergeladen, um mich ein wenig damit zu beschäftigen. Ich kann perfekt Deutsch sprechen, aber ich habe keine Ahnung von deutscher Kommunikation. Würden Sie sagen, dass es Ihrer Erfahrung nach wichtig ist, dieses Sprechfunkzeugnis zu haben, um sich bei einer deutschen Fluggesellschaft bewerben zu können?
@Flightfighter Nein, das würde ich nicht sagen, sie sollten sich nur um IFR kümmern, was sowieso Englisch ist.
In Ordnung!!! Danke Kumpel;) sichere Landung!
@Florian Es gibt keine Sprachprüfung für Deutsch, aber Sie können trotzdem LP6 in Ihren Führerschein/BZF für Deutsch schreiben lassen, wenn Sie dies bei der Lizenz ausstellenden Behörde beantragen. Ich habe BZF I LP5 EN und LP6 DE in meiner Lizenz.
@SentryRaven, also ist es tatsächlich möglich, es zu bekommen. Aber für einen nicht deutschsprachigen Menschen wie mich ist es notwendig, die BZF-Prüfung zu machen und sie dann bei der Lizenz ausstellenden Behörde zu beantragen, in diesem Fall der spanischen, oder?
Ich bin mir nicht sicher, ob Sie DE LP bekommen können, ohne tatsächlich Deutscher zu sein. Es gibt keine Prüfung und es gibt keine Anforderungen dafür. Warum die Deutschen es herausgeben ... keine Ahnung wirklich. Ich musste einen Brief mit meiner Lizenz schicken und darum bitten, dass DE LP6 aufgenommen wird, da ich Muttersprachler bin. Es ist rein kosmetisch...
@SentryRaven Ich verstehe. Ich dachte, ich könnte die DE LP bekommen, indem ich die AZF-Prüfung mache, wie ich auf einigen Flugschulwebsites gelesen habe. Obwohl es für mich vielleicht nutzlos ist und das Englische reicht.

Englisch ist die einzige Voraussetzung, obwohl in Ländern, in denen eine Sprache gesprochen wird, die auch eine Amtssprache ist, diese Sprache ausreichen kann (z. B. Spanisch in Spanien).

In deutschsprachigen Ländern kann Deutsch inoffiziell nur für nicht kontrollierten Flug gesprochen werden (obwohl Fluglotsen, die Flugdienste für VFR-Piloten erbringen, durchaus auf Deutsch kommunizieren können, wenn sie in dieser Sprache angerufen werden).

Da Deutsch keine ICAO-Sprache ist, gibt es natürlich auch keine ICAO-Sprachprüfung für Deutsch. Vielleicht hat die deutsche Schwesteragentur der EASA einen eigenen Test, Sie müssten sich an sie wenden oder an eine Flugschule, die Theorieunterricht anbietet.

Ist es als Pilot möglich, das ICAO-Sprachniveau für eine nicht offizielle Sprache der ICAO zu erreichen?
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