Ist es möglich, laute Federreifen zu reparieren?

Mein 2008er Highlander hatte ein Ausrichtungsproblem und führte dazu, dass einige (oder vielleicht alle) Reifen ausfederten. Ich habe die Ausrichtung reparieren lassen, aber die Reifen sind immer noch ziemlich laut, wenn ich fahre, und sie scheinen immer schlechter zu werden. Ich habe sie gleich nach dem Ausrichten im Frühsommer einmal drehen lassen.

Gibt es eine andere Möglichkeit, dies zu beheben, als 700 US-Dollar für neue Reifen auszugeben, wenn diese 1/2 bis 2/3 ihrer Lebensdauer übrig haben?

Gibt es eine Möglichkeit zu wissen, ob die Leute, die die Ausrichtung vorgenommen haben, gute Arbeit geleistet haben? Wenn ich fahre, zieht er nicht zu beiden Seiten, aber vor dem Ausrichten auch nicht. Ich mache mir Sorgen, dass sie einen schlechten Job gemacht haben und deshalb das Geräusch immer schlimmer wird und jetzt Teile des Fahrzeugs bei höheren Geschwindigkeiten mitschwingen. Ich zögere, es zu einem anderen Ausrichtungsgeschäft zu bringen, da sie mir möglicherweise Gebühren für nichts in Rechnung stellen und mir nur sagen, dass die letzte Ausrichtung schlecht war.

Wenn ich mir eine andere Frage hier anschaue, wird mir klar, dass es sich teilweise um ein Problem mit der Reifenbalance handeln könnte. Das könnte die Vibrationen auf der Autobahn erklären, aber nicht das Dröhnen.

Update: Es stellte sich heraus, dass die Reifen nicht die Geräuschquelle waren, wie ich angenommen hatte. Bei mir war ein Radlager defekt und als ich es repariert habe, ging das Geräusch weiter, nicht wegen der Reifen, sondern weil gleichzeitig ein anderes Radlager defekt war. Nach der Reparatur läuft er wieder ruhig. Ich werde diese Frage hier lassen, da die Antworten möglicherweise nützliche Informationen zum Reifenzentrieren enthalten. Mods: Fühlen Sie sich frei zu löschen, wenn Sie denken, dass es keinen Wert hat.

Ich hatte kürzlich das umgekehrte Problem: Ich dachte, die Radlager seien kaputt, aber das Geräusch kam von den Reifen, die sich als überdruck herausstellten (verdammt, diese billigen China-Manometer!)

Antworten (2)

Sie sollten in der Lage sein, die Vorderseiten nach hinten zu drehen, um die Federung auszugleichen. Tun Sie dies bei jedem Ölwechsel, bis sie alle gleichmäßig abgenutzt sind.

Ich plane, sie dieses Wochenende rotieren zu lassen, aber ich hatte sie schon früher rotieren lassen und seitdem ist es nur noch schlimmer geworden. Vielleicht hilft es, doppelt so oft zu drehen.
Sie haben sie also gedreht, bevor Sie die Ausrichtung vorgenommen hatten - also sind sie bereits alle gefiedert ...
Ich hatte sie vor der Ausrichtung nicht gedreht. Ich vermute, die Ausrichtung war so falsch, dass mehr als ein Reifen gefiedert wurde.

Ohne die Reifen zu sehen, ist es schwer, Ihnen eine eindeutige Antwort zu geben. In Glenolden PA. Es gibt ein Reifengeschäft, das das Reifenzentrieren durchführte. Sie nahmen im Grunde den montierten Reifen und ließen ihn gegen ein Rad mit Schneidmessern laufen und wuchten dann den Reifen aus. Ich habe nie die Vorzüge davon gesehen, aber in Ihrem Fall könnte es sich lohnen, nachzusehen, vielleicht online zu sehen, was Sie in Ihrer Nähe finden können, Jim

Ich wusste nicht, dass das Reifenzentrieren eine Sache ist. Danke schön. Ich werde sehen, was ich hier in der Stadt finden kann. Ich habe eine schnelle Suche durchgeführt und online Orte gefunden, an denen neue Reifen für 25 bis 35 US-Dollar pro Reifen erhältlich sind. Das wird für mich nicht funktionieren, aber wenn ich einen Ort in der Nähe finden könnte, der es zu diesem Preis tun würde, wäre ich ein glücklicher Typ mit einer glücklicheren Frau. Es wäre schön, sich während der Fahrt auf der Autobahn unterhalten zu können, ohne sehr laut sprechen zu müssen.
Ich habe hier in Phoenix ziemlich ausführlich gesucht und kann niemanden finden, der Reifen zentriert, und als ich einige der Reifengeschäfte fragte, sagten sie mir, sie hätten noch nicht einmal von jemandem hier gehört, der das tut. Schade.