Ist Fallschirmspringen im IMC (durch Wolken) legal und sicher?

(1) Was sind die rechtlichen Erwägungen für das Fallschirmspringen in Wolken? Ich sehe, dass viele Fallschirmspringer in Online-Videos in und aus Wolken gefallen sind. Allerdings sind die Wolken meist zerstreut oder dünnschichtig. Wie wäre es mit einem weit verbreiteten Hard-IMC, sagen wir OVC 008?

(2) Wie sieht es mit der Aufrechterhaltung der tatsächlichen Sicherheit aus? Wie behält ein Fallschirmspringer die Haltung und stabile Position im IMC und ist nicht desorientiert? und Trennung vom übrigen Verkehr?

BEARBEITEN: Die rechtliche Betrachtung meines Kontexts erfolgt innerhalb der USA, ist jedoch weltweit für gesetzliche Bestimmungen offen.

Der zur Luftfahrt gehörende Teil befasst sich mit den Bedingungen, die ein Pilot erfüllen muss, um Fallschirmspringer legal freizulassen. Der Rest ist Off-Topic. IMC ist möglicherweise nicht das Kriterium, das berücksichtigt wird, und dies kann von Land zu Land unterschiedlich sein. Sie können erwägen, Ihren Beitrag anzupassen.
Ein Fallschirmspringer teilt den Luftraum mit der Luftfahrtwelt. Es lohnt sich, die Verantwortlichkeiten sowohl der Piloten der Sprungflugzeuge als auch der Fallschirmspringer zu kennen.
In Skandinavien springen wir durch Wolken, solange die Basis hoch genug ist, um klare Sicht zu haben, bei Trennung (noch freier Fall), für den Fallschirmeinsatz und den Fallschirmflug. Wolkenbasis in 4000 Fuß ist das normale Minimum, obwohl Sie das Flugzeug auch aus niedrigeren Höhen verlassen können. Alle Springer müssen eine fliegende Kappe in mindestens 2000 Fuß Höhe haben, was bedeutet, dass Sie die Öffnungszeit / Entfernung Ihrer Kappe kennen sollten. Ich setze normalerweise bei 3000 Fuß ein und habe einen voll funktionsfähigen Fallschirm zwischen 2500 und 2000

Antworten (2)

Es ist nicht legal, Fallschirmsprünge in Wolken durchzuführen, zumindest in den USA. Ab 14 CFR §105.17 Flugsichtbarkeit und Freigabe von Wolkenanforderungen :

Niemand darf einen Fallschirmbetrieb durchführen, und kein Pilot, der das Kommando über ein Flugzeug hat, darf zulassen, dass ein Fallschirmbetrieb von diesem Flugzeug aus durchgeführt wird.

(a) in oder durch eine Wolke, oder

(b) Wenn die Flugsicht oder der Abstand zu einer Wolke geringer ist als in der folgenden Tabelle vorgeschrieben:

Fallschirmspringen


Ist es sicher? Wahrscheinlich. Die Wahrscheinlichkeit einer Kollision in der Luft ist ziemlich gering, aber sie kann passieren, wie es bei Flugzeugen der Fall ist . Kollisionen in der Luft zwischen Fallschirmspringern und zwischen Flugzeugen und Fallschirmspringern sind selten, aber nicht ungewöhnlich. Es gab auch Berichte über Beinaheunfälle zwischen Flugzeugen und Fallschirmspringern durch Wolken . Also lieber auf Nummer sicher gehen.

Das BBC-Video ist für US-Zuschauer nicht verfügbar.

Ist es legal? Nein. Fallschirmspringen ist ein VFR-Betrieb, FAA-Bestimmungen ( unter der Annahme der USA ) sagen eindeutig, dass es nicht durch Wolken springen darf. Nur wenige Sprungflugzeuge sind IFR-gerüstet, um dorthin zu gelangen.

Ist es sicher? Ja. Ich habe es selbst oft an teilweise bewölkten Tagen gemacht. Die Chancen, im freien Fall ein anderes Flugzeug zu treffen, sind winzig, und Fallschirmspringer haben im Grunde sowieso keine Chance, ein Flugzeug zu sehen und auszuweichen - die Geschwindigkeiten und Winkel sind zu hoch. Der Pilot kündigt an, was mit dem anderen Verkehr passiert, und in einer Minute ist es vorbei. Die Bestimmung des Austrittspunkts mit einer Wolkendecke von >50 % ist nicht einfach, aber GPS hat dieses Problem weitgehend beseitigt.

Mit einem Fallschirm durch Wattebauschwolken zu fliegen, passiert, es ist irgendwie langweilig. Um hohe Formationen herumzugehen ist viel interessanter, aber nicht wirklich als "into" zu qualifizieren. Wenn die Wettersysteme stark genug sind, um die Handhabung eines Fallschirms zu beeinträchtigen, werden Sie dort oben keine Überdachungen finden, da sich alle in der örtlichen Bar aufhalten.

Stimmen Sie ab wegen 1) der Aussagen, die einem Eingeständnis und Duldung von Handlungen entgegenstehen, die gegen sicherheitsbezogene Luftfahrtvorschriften verstoßen, und 2) Aussagen, dass solche Handlungen sicher sind, obwohl einige der sehr realen Risiken aufgeführt sind, die mit solchen Verstößen verbunden sind, wie gering diese auch sein mögen Risiken können sein oder auch nicht. Dieser Beitrag bietet eine gute Fallstudie zu einigen gefährlichen Verhaltensweisen in der Luftfahrt.
Die Fähigkeit eines Sprungflugzeugs, durch eine Wolke aufzusteigen, hängt nur am Rande mit seiner Fähigkeit zusammen, einen Springer über einer Wolke freizusetzen.
Ich denke, Sie ersetzen "sicher" durch unwahrscheinlich.