Ist es eine buchstäbliche Haube, die verwendet wird, um IMC zu simulieren?

Wenn Sie den Begriff „unter der Haube“ lesen oder hören, wenn er sich auf simulierte IMC bezieht, kann es sich um eine tatsächliche Haube handeln oder auch nicht. Die FAA verlangt keine Haube, stattdessen fordert die FAA ein "Sichtbegrenzungsgerät". Häufig wird als sichtbegrenzende Vorrichtung eine Haube wie die unten abgebildeten verwendet. Es können jedoch auch andere sichtbegrenzende Vorrichtungen verwendet werden, z. B. Brillen mit einer undurchsichtigen Beschichtung, die Ihre Sicht einschränkt, wie die im letzten Bild unter den Hauben abgebildeten.

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Dies ist der Typ, den ich damals für mein IFR-Zertifikat verwendet habe.

Dies ist eine andere Art von Sichtbegrenzungsgerät, das verwendet werden kann, um IMC zu simulieren. Es wird allgemein immer noch als "unter der Haube" oder als "Haubenwort" bezeichnet, aber wie Sie sehen können, handelt es sich nicht um eine Haube. Es gibt eine Markenmarke für Brillen wie diese, die "Nebel" genannt werden. Und die meisten Leute bezeichnen diese als "Nebel", obwohl diese eine andere Marke sind.

Ja, alte Sichtbegrenzungsgeräte waren normalerweise ein leichtes Plastikhut-ähnliches Gerät, das durchscheinend war, um Wolken zu simulieren, nehme ich an. Es befand sich normalerweise auf einem Drehpunkt, sodass es immer noch getragen werden konnte, während die Sicht nicht eingeschränkt war. Es wurde eine Haube genannt.

Heute ist ein beliebter Ersatz weiß mit einem klaren Ausschnitt für Anzeigeinstrumente und passt auf Brillen oder Sonnenbrillen. Nebel sind häufiger, und ich lasse Schüler sie aus Schutzbrillen herstellen. Neuere sichtbegrenzende Verschleißteile waren weniger teuer und funktionieren mit Headsets tendenziell besser als eine herkömmliche Haube.

Vor Jahren benutzte ich eine Industrieschutzbrille mit durchscheinendem Klebeband als Sichtbegrenzer. Ich habe auch durchscheinendes Klebeband auf die Seitenschilde geklebt. Sie waren bequemer als das, was damals für Piloten im Handel erhältlich war.

Bei diesem war alles unter der Haube.

Ja, die meisten Piloten üben das Fliegen unter simulierten Instrumentenbedingungen mit einer Sichtbegrenzungsvorrichtung, manchmal in Form einer Haube, obwohl die neueren durchscheinenden Brillen, z. B. Foggles, usw. für diesen Zweck immer beliebter werden.

Eine andere Methode, die vom US-Militär und anderen Militärs auf der ganzen Welt für das Instrumententraining bevorzugt wird, ist ein einziehbarer Vorhang, der alle Fenster oder Überdachungseinfassungen in einem Flugzeug abdeckt und verhindert, dass der Flugschüler aus dem Flugzeug hinausschaut.