Was wären für jemanden, der kürzlich seinen Privatpiloten-SEL abgeschlossen hat, die nächsten Schritte / der nächste Prozess, um die Instrumentenbewertung so effizient wie möglich (sowohl Zeit als auch Geld) zu erhalten?
Der schnellste Weg zu jeder Wertung ist intensives Training.
Wenn Sie sich eine Auszeit von der Arbeit nehmen und ein Programm zum "beschleunigten Instrumententraining" absolvieren können, können Sie die Bewertung wahrscheinlich in weniger als einem Monat schlagen. Dieser AOPA-Artikel sagt 8 Tage, ich habe viele zweiwöchige Kurse beworben gesehen.
Beachten Sie jedoch, dass es in der tatsächlichen IMC einen Unterschied zwischen einer Instrumentenflugberechtigung und der Befähigung für reale IFR-Operationen gibt . Diese Kurse werden Ihnen mit ziemlicher Sicherheit alle Kenntnisse und Verfahren in den Kopf stopfen, die erforderlich sind, damit Sie Ihren Instrumenten-Checkride bestehen, aber Sie haben möglicherweise noch nie einen Anflug im tatsächlichen IMC geflogen (wenn sich kein geeignetes Wetter für Sie zum Fliegen ergibt). zu Ihrer Zeit wird alles unter der Haube simuliert), und weil alles komprimiert und darauf ausgerichtet ist, "den Test zu bestehen", können Sie aus dem Programm herauskommen, ohne das Vertrauen zu haben, es tatsächlich zu verwendenIhre neu gefundene Berechtigung, ohne zusätzliche Arbeit mit einem örtlichen CFI zu leisten (dies ist ein Punkt, der manchmal von Piloten angesprochen wird, die diese beschleunigten Schulungsprogramme durchlaufen haben).
Gut für Geld, das Militär ist am effizientesten. Auf Zeit, einfach so schnell wie möglich fertig werden (eines dieser 10-Wochen- / Sommerprogramme) und zu jeder vorbereiteten Lektion erscheinen. Für das extreme Vertrauen in die IMC-Fliegerei, wieder das Militär.
Farhan