Werden die Gegenstände in Anfänger-"Kits" tatsächlich während oder nach dem Training verwendet?

Ich möchte mit dem Training für mein privates Zertifikat beginnen, aber ich möchte mein Geld nicht verschwenden. Ich kaufe bereits einen Online-Kurs für die Grundschule. Wird im Allgemeinen während oder nach dem Training Folgendes verwendet? Und wenn ja, wäre es ein Preisschild von 150 US-Dollar wert?

  • Elektronischer Flugcomputer E6B
  • FAA Flugwetter Lehrbuch
  • FAA Flughandbuch für Flugzeuge
  • Manöverhandbuch für Privatpiloten
  • Pilotenhandbuch für Luftfahrtwissen
  • Logbuch des Piloten
  • FAR/AIM Kraftstofftester
  • Flight Gear HP Seitenwindtasche
  • Schnittplotter
  • VFR/IFR-Flugplanformulare

Vielen Dank im Voraus. Ich gebe mein Geld lieber für Flugzeit aus als für unsinnige Dinge.

Alle FAA-Handbücher und das AIM sind kostenlos auf der FAA-Website verfügbar. Die FARs sind auch online. Sie können sie auf Ihren Computer oder Ihr iPad herunterladen. Ich mag die Tatsache, dass sie durchsuchbar sind, sodass Sie Dinge viel schneller finden können als in einem Buch.
Persönlich benutze ich heutzutage nur noch das Fahrtenbuch, den Kraftstofftester und den Plotter. Ich hätte wahrscheinlich die Online-Handbücher benutzt, wenn es in meiner Zeit als Flugschüler ein Internet gegeben hätte. Ich habe immer noch die mechanische E6B von damals, die irgendwo in einer Schublade steckt. Ich glaube nicht, dass ich es benutzt habe, seit ich mit dem Training fertig war.

Antworten (2)

Gut nach Sportys eigenen Preislisten

Flight Gear HP Seitenwindtasche – 50
PHAK – 16
AFH – 16
AWTB – 16
FAR/AIM – 16
Kraftstofftester – 11
E6B – 40
Logbuch – 16
Plotter – 16 Manöverhandbuch für
Privatpiloten – 16

GESAMT: 213

Wenn der Listenpreis 150 beträgt, bedeutet das eine Ersparnis von 63.

Von all dieser Ausrüstung, mit Ausnahme des Manöverführers, benötigen Sie den Rest, um Ihren Trainingswissenstest und Checkride abzuschließen. Der E6B und der Kartenplotter sind heutzutage ein wenig anachronistisch, können aber immer noch gut für zeit- oder treibstoffkritische Flüge eingesetzt werden. Sie werden die Flight Bag für den Rest Ihrer fliegerischen Karriere gut gebrauchen. Alles in allem ist es ein ziemlich guter Bausatz.

Eine Sache, die sie ausgelassen haben, und ich empfehle Ihnen dringend, eine Taschenlampe und Ersatzbatterien zu kaufen. Es kostet 30 US-Dollar und könnte Ihr Leben retten, wenn Sie nachts jemals einen Stromausfall haben. Ich würde dafür die Smith and Wesson Captain's Flashlight empfehlen. Vermeiden Sie taktische Taschenlampen mit weißem Licht mit hoher Leistung; Diese sind beim Fliegen kontraproduktiv und werden Ihre Nachtsicht zerstören. Eine weitere gute Option sind die bei Höhlenforschern und Kletterern beliebten Kopflampen. Wählen Sie einen mit Weiß/Rot-Ausgang und wiederum nicht zu hell.

Ein weiterer nützlicher Gegenstand ist ein Headset. High-End-ANR-Headsets kosten über 1000 USD, aber es gibt preiswerte und qualitativ hochwertige Headsets im Bereich von 200 bis 300 USD. Ich habe das Headset der H10-Serie von David Clark während meines primären Flugtrainings verwendet und habe das Headset immer noch griffbereit für Passagiere.

Ich würde empfehlen, das Geld für die folgenden Apps auszugeben

Entweder ForeFlight oder Garmin Pilot als EFB. Das Beste seit Schnittbrot für Seekarten, Karten, Wetterprodukte, Flugplanung, Ablage etc. viel leichter und dafür verdammt viel billiger als Papierprodukte.

ASAs FAR/AIM – Verdammt viel leichter als ein Papier-FAR/AIM, kann Vorschriften schneller durchsuchen und wird automatisch jährlich aktualisiert, anstatt jedes Jahr ein neues Papier kaufen zu müssen.

Um ehrlich zu sein, geschnittenes Brot ist nicht so toll für Diagramme.
@Sanchises Ich würde lieber geschnittenes Brot als einen Laib und ein scharfes Messer in einem kleinen GA-Flugzeugcockpit mitbringen ...
Das Kit mag zwar ein Schnäppchen sein, aber das beantwortet die Frage nicht wirklich. Soll ich das alles kaufen? Außerdem plane ich, ForeFlight und ein iPad Mini zu kaufen. Bleibt also noch die Frage: Muss ich das Zeug kaufen?
Alles in allem für ein Schülerpiloten-Flugkit, das ziemlich gut ist und praktisch Ihr gesamtes Lernmaterial und einige benötigte Cockpit-Ausrüstung für weniger als den Kauf aller Teile enthält. Alles in allem würde ich sagen, dass es ein guter Deal ist. Aber das wird Ihre Entscheidung sein.
@Sanchises Es kann jedoch nützlich sein, wenn Sie beim Lesen der Diagramme ein Sandwich machen möchten.

Hier sind die Artikel, die ich persönlich häufig verwende:

  1. Flugtasche
  2. Logbuch
  3. Kraftstofftester

Artikel, die ich manchmal benutze, aber Sie könnten sie leicht ersetzen

  1. E6B
  2. Schnittplotter
  3. Flugplanformulare

Gegenstände, die nur als Student benutzt wurden:

  1. FAA Flugwetter Lehrbuch
  2. FAA Handbuch zum Fliegen von Flugzeugen
  3. Manöverhandbuch für Privatpiloten
  4. Pilotenhandbuch für Luftfahrtwissen
Angenommen, ich würde ForeFlight und ein iPad Mini kaufen, welche der oben genannten Artikel sollte ein neuer Student kaufen? Der ganze Bausatz? Nichts davon?
Ein guter Pilot ist immer ein Student. Ich lese immer noch oft Dinge im Airplane Flying Handbook, PHAK, AIM und anderen Ressourcen. Ich habe meinen PPL 1999 bekommen, IFR 2005 und bin Jets und Helikopter geflogen und es gibt immer noch so viel, was ich nicht weiß.
@dvnrrs: Sicher, aber ich denke, die Frage ist, ob es sich lohnt, Geld für gedruckte Bücher zu bezahlen, wenn Sie eine kostenlose Online-Version herunterladen können.
Werden die Gegenstände in Anfänger-"Kits" tatsächlich während oder nach dem Training verwendet?
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