Ist meine Kassette oder Kette verschlissen?

Ich habe dieses Rennrad 2011 als mein erstes Rennrad gekauft. Seitdem habe ich weder die Kette noch irgendwelche Teile daran gewechselt und fahre fast täglich damit. Es läuft großartig, aber manchmal habe ich Probleme beim Schalten und ich habe das Gefühl, dass die Probleme häufiger werden. Ich hatte 2012 einen schweren Unfall auf diesem Fahrrad, als ich lernte, wie man die Klickpedale benutzt, aber das Fahrrad landete auf der gegenüberliegenden Seite der Kassette.

Sind die Kratzer auf dem Bild unten "normal" für ein so altes Fahrrad? Muss ich irgendwelche Teile ersetzen? Ist es sicher, so zu fahren, wie es ist?

Hier sind einige Bilder:Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Nicht über die Kette raten. Kaufen Sie ein günstiges Kettendehnungsmessgerät und überprüfen Sie die Kette. Und ein guter Fahrradladen hat ein spezielles Messgerät, um Ritzel auf Verschleiß zu prüfen. (Und um zu sehen, ob ein Kettenrad verschlissen ist, müssten wir das Kettenrad ohne Kette sehen.)

Antworten (3)

Das ist ein Bild des Kettenblatts, nicht der Kassette.

Wenn die Kassette verschlissen ist, ist die Kette verschlissen.

Über das größere Kettenblatt kann ich nichts sagen, aber das kleine Kettenblatt ist nicht in schlechtem Zustand.

Das ist die Reihenfolge, in der sie sich abnutzen: Kette, Kassette, dann Kettenblatt.
Sie erhalten 2-3 Ketten pro Kassette.
Und typischerweise 2 Kassetten pro Kettenblatt.

Wenn Sie das Fahrrad seit 2011 täglich gefahren sind, können Sie davon ausgehen, dass Sie eine neue Kette benötigen.
Einfach mit einem Kettenverschleißwerkzeug zu überprüfen - sie sind relativ günstig.

Wenn Sie weiterhin mit einer verschlissenen Kette fahren, besteht das Problem darin, dass Sie Kassette und Kettenblatt schneller verschleißen.

Es sieht so aus, als ob Sie die Kette schmieren, was eine gute Sache ist. Aber Sie müssen die Kette auch alle paar Schmierungen reinigen.

Vielen Dank. Ich habe immer noch nicht alle Teile gelernt und bin verwirrt. Ich habe hauptsächlich versucht, auf die Kratzer hinzuweisen.
Kratzer sind nur von einer übersprungenen Kette - keine große Sache.
2 Kassetten pro Kettenblatt? Wenn es ein Rennrad ist, geht das ziemlich schnell.
@Batman OK, was bekommst du dann? Das bekomme ich normalerweise.
Mindestens 5000 Meilen auf einer Kassette und 20000 Meilen auf einem Kettenblatt.

Verwenden Sie eine Kettenverschleißlehre, um zu sehen, ob die Kette ausgetauscht werden muss (z. B. Park Tool CC-3.2). Im Allgemeinen neigen diese dazu, etwas zu früh auszutauschen, aber wenn Sie es pedantisch angehen möchten, können Sie die Sheldon Brown verwenden Link unten, um mit einem Lineal zu messen.

Was die Ritzel oder Kettenblätter betrifft, verweise ich auf diese Seite von Sheldon Brown. Das Ergebnis ist, dass abgenutzte Zähne wie Rampen aussehen und ein nicht gedehnter Zahn nicht richtig in den Kettenrädern sitzt, wie im Bild unten gezeigt (von Sheldon Brown).

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Ja, +1. Ich neige dazu, die Verwendung eines Kettenwerkzeugs zu vermeiden, weil ich denke, dass die Fahrradindustrie viel zu sehr darauf aus ist, dass wir spezielle Werkzeuge kaufen, bei denen Standardwerkzeuge ausreichen. Da die Teilung einer Kette einen halben Zoll beträgt, ist es nützlich, wenn das Lineal imperial ist, und wenn Sie eines bekommen können, das lang genug ist (13 Zoll oder länger), können Sie es einfach von der Skala ablesen.
@PeteH - Um ein Lineal zu verwenden, benötigen Sie drei Hände, und Sie bekommen das Lineal außerdem ganz fettig. Ein Kettendehnungsmessgerät ist billig und einfach zu verwenden, und es gibt keinen guten Grund, keins zu haben.

Diese Kratzer sind auf das Reiben der Kette beim Wechseln zwischen den Kettenblättern zurückzuführen. Sie sind auf Ihrem Fahrrad auffälliger als die meisten anderen, weil Sie schwarze Kettenblätter haben. Ein Kettenverschleißmesser von Park ist ein guter Weg, um festzustellen, ob Ihre Kette abgenutzt ist. Alternativ können Sie wie beschrieben mit einem Lineal messen, aber es ist viel einfacher, wenn Sie es vom Fahrrad entfernen. Die von mir verwendete Zahl war 1/8 "Kettendehnung pro Fuß, das war zu viel. Wenn Sie die Kette zu stark dehnen lassen, wird auch Ihre Kassette abgenutzt.

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