Am Tag bevor ich diesen OBD-Code bekam, habe ich das Kupplungs- und Getriebeöl gewechselt. 15 Minuten, bevor ich diesen Code erhielt, war einer meiner Bremsbeläge völlig abgenutzt. Ich habe ein bisschen über den Code gelesen und ich denke, sie sind nicht verwandt, aber ich lerne immer noch, also lassen Sie mich bitte wissen, ob sie verwandt sein könnten.
Was den Code betrifft, abgesehen von der Umwelt, ist es etwas Ernstes oder etwas, worüber ich mir Sorgen machen muss, kann ich einfach löschen und weiterfahren? Ich plane den Verkauf nach 1-3 Monaten, also sollte es niemandem auffallen.
Ich nehme an, wenn ich einige Symptome wie niedrigen Benzinverbrauch, Fehlzündungen oder Leistungsverlust bekomme, sollte ich nur dann etwas tun?
Ist dies eine einfache Heimwerkerreparatur, wie schwierig ist es, diese Aufgabe zu diagnostizieren und zu beheben, sollte ich besser zu einem Mechaniker gehen?
Können Sie mir eine Anleitung geben oder gibt es Ressourcen, die mir zeigen, wie ich das Problem diagnostizieren kann, damit ich weiß, was zu tun ist?
Danke
Das Ersetzen eines O2-Sensors kann ein ziemlich einfacher DIY-Ersatz sein. Ich habe nicht alle Autos gesehen, aber bei Honda Civics ist es ziemlich einfach.
Besorgen Sie sich die geeigneten O2-Sensoren, leihen Sie sich eine O2-Sensorbuchse (Autoteileläden im Westen der USA verleihen Werkzeuge, YMMV).
Heben Sie das Auto an und sichern Sie es mit Unterstellböcken, klettern Sie mit Ihrer Steckdose, Ihrem Sensor, Ihrem Steckdosengriff und möglicherweise etwas Kriechöl unter das Auto.
Trennen Sie den Sensor, entfernen und ersetzen Sie ihn.
Wenn Sie sich als etwas erfahren in der Automechanik einschätzen, insbesondere wenn Sie wissen, wie man ein Auto SICHER anhebt, sollte dies keine allzu große Herausforderung sein. Dies ist keine schwierige oder komplexe Aufgabe, und das Spezialwerkzeug sollte leicht verfügbar sein (je nachdem, wo Sie sich physisch befinden).
Wenn Sie mit dem Anheben eines Autos nicht vertraut sind oder sich nicht sicher fühlen, bringen Sie es zu einem Mechaniker.
Stimmen Sie @Moab hier voll und ganz zu ... um genauer zu sein, der Code ist für den Bank 1-Sensor 1, was bedeutet, dass es der Haupt-O2 ist, der die Kraftstofftrimmung für die richtige Betankung anpasst. Wenn dieses Fahrzeug nur einen Vorkat-O2-Sensor hat, macht das die Sache einfacher, da er leicht zu finden sein sollte. Wenn er zwei hat (normalerweise bei einem V-Motor), befindet er sich (in den meisten Fällen) auf derselben Seite wie der Zylinder Nr. 1.
Sie könnten möglicherweise den Code löschen und für eine Weile wird es Ihnen gut gehen. Sobald das OBDII-System seinen Fahrzyklus durchlaufen hat, wird der Code höchstwahrscheinlich zurückkommen. Selbst wenn es nicht zurückkommt, leiden Sie immer noch unter verringertem Kraftstoffverbrauch mit der Möglichkeit, Ihren Katalysator dabei zu ruinieren.
Selbst wenn Sie das Auto in ein paar Monaten loswerden, denken Sie bitte daran, dass die meisten Bundesstaaten hier in den USA Gesetze haben, die den Käufer vor "nicht offengelegten Problemen" schützen ... wenn Sie von einem Problem wissen und es währenddessen nicht offenlegen Selbst wenn der Verkauf als "wie besehen" verkauft angesehen wird, können Sie dennoch für die Reparatur haftbar gemacht werden. IOW: Lassen Sie es ändern. Sie werden es wahrscheinlich sowieso in verbessertem Benzinverbrauch wieder gut machen. Höchstwahrscheinlich hat sich der Kraftstoffverbrauch langsam verringert, ohne dass Sie es wirklich bemerken.
P0133 bedeutet im Klartext, dass der O2-Sensor nicht schnell genug auf Änderungen des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses reagieren kann. Dies kann zu folgendem Verhalten führen:
Moab