Der folgende Absatz stammt von der Wikipedia-Seite " Flughafen " ohne Zitat.
Es ist bekannt, dass der Bau von Flughäfen lokale Wettermuster verändert. Da sie beispielsweise oft große Flächen glätten, können sie in Bereichen, in denen sich selten Nebel bildet, anfällig für Nebel sein . Darüber hinaus ersetzen sie im Allgemeinen Bäume und Gras durch Pflaster, sie verändern häufig die Entwässerungsmuster in landwirtschaftlichen Gebieten, was zu mehr Überschwemmungen, Abfluss und Erosion im umliegenden Land führt
Ist diese kühne Aussage wahr ?
Die Aussage stammt offenbar aus der Introduction to Airports Design and Operations des Center for Air Transportation Systems Research an der George Mason University.
Eine Form von Nebel, die sich normalerweise auf Flughäfen bildet, ist Strahlungsnebel (oder Bodennebel). Da die ebenen Freiflächen in Flughäfen aufgrund der Wärmestrahlung über Nacht zur Abkühlung neigen, wird auch die oberflächennahe Luft auf den Taupunkt abgekühlt. Dies verringert die Fähigkeit der Luft, Feuchtigkeit zu halten, wodurch Kondensation und Nebel auftreten können.
Ein Grund für die Aussage mag sein, dass Freiflächen im Flughafen ihre Wärme viel schneller abgeben als städtische Wärmeinseln, die keine wärmestrahlungsanfälligen ebenen Flächen aufweisen.
reirab