Kann eine Motorkontrollleuchte an die Servolenkung angeschlossen werden? (Hyundai Getz 1.1 GSI 2007)

DIE GESCHICHTE

1.Intermittierendes CEL-Licht, das scheinbar durch Kreisverkehre und/oder nasses Wetter ausgelöst wurde 2. Mechanik konnte nicht reproduzieren 3. Codes PO300 und Po303 4. Konnte die Fehlzündungen spüren

ZWISCHENVERANSTALTUNG

  1. Einige kleine Geräusche vom Motor gehört
  2. Die Servolenkung bei hartem Abstieg hörte sich an, als würde das Rad über einen Bordstein kratzen
  3. Rasch verschlechtert
  4. Mechaniker ersetzt Lenkpumpe.
  5. Jetzt viel lockerer mit etwas Lärm auf hartem Untergrund. (Vorher festgebremst, da neu).

BEMERKUNG 1. CEL jetzt dauerhaft an 2. Mechaniker hat beim Straßentest keine Fehlzündungen festgestellt

FRAGE 1. Könnten CEL und Servolenkung angeschlossen werden? Das Auto wird regelmäßig gewartet und hat 45000 Meilen zurückgelegt. 2. Was kann ich tun, um das CEL-Licht zu diagnostizieren und zu reparieren?

Danke

Was hat Ihr Mechaniker in Bezug auf die Fehlzündung überprüft? War die Kompression in Ordnung? War der primäre Zündkreis in Ordnung? Was ist mit dem Ventiltrieb? War das Vakuum in Ordnung? Carbon an den Kerzen? Einlassventile? Irgendwelche technischen Service-Bulletins?
Vielen Dank an alle - ich werde es nächste Woche zurückbringen und sie werden es noch einmal durchgehen. Er glaubt, dass es nicht am Kraftstoff liegt.

Antworten (2)

Wenn ich Ihr Auto richtig gegoogelt habe, hat es eine hydraulische Servolenkung und keine elektrische Servolenkung. Die hydraulische Servolenkung hat keine elektronischen Teile und daher gibt es keine Warnleuchte dafür.

Auch für elektrische Servolenkungen gibt es in der Regel eine separate Servolenkungs-Warnleuchte. Die Gründe dafür sind vielfältig:

  • Mehr Warnleuchten helfen, das fehlerhafte Subsystem des Autos zu lokalisieren, bevor es zum Mechaniker gebracht wird
  • Eine Fehlfunktion der elektrischen Servolenkung ist im Allgemeinen gefährlicher als eine Fehlfunktion des Motors. Wenn der Motor nicht funktioniert, ist das Schlimmste, was passieren kann, dass Ihrem Auto die Leistung fehlt, wenn Sie sie brauchen, und vielleicht anhalten muss. Wenn die Servolenkung ausfällt, dreht sie im schlimmsten Fall heftig nach links (Rechtsverkehr vorausgesetzt) ​​und Sie landen vor dem Gegenverkehr. Natürlich tun Ingenieure alles, um dieses Szenario zu verhindern, aber wenn die Servolenkung nicht funktioniert, ist es leicht zu verstehen, dass es gefährlicher ist als eine Motorstörung. Die Servolenkungs-Warnleuchte ist also rot wie die Öldruckleuchte (was bedeutet, dass Sie das Auto jetzt nicht mehr fahren!) und die Motorwarnleuchte ist gelb (was bedeutet, dass Sie das Auto weiterfahren können,

Aus diesen Gründen gibt es auch bei elektrischen Servolenkungssystemen eine separate Warnleuchte, und bei Problemen mit der Servolenkung leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht auf.

Die richtige Lösung für Ihr CEL besteht darin, die Codes mit einem OBD-Lesegerät zu lesen. Höchstwahrscheinlich werden Sie feststellen, dass sich der Code auf den Motor und die zugehörigen Komponenten bezieht, nicht auf das Servolenkungssystem.

Hydrauliksysteme verwenden einen Druckschalter, um dem ECM mitzuteilen, dass es den Leerlauf erhöhen soll.
Ben - das Licht ging an, während ich fuhr - also fünfter Gang, fahre bis zu einem Kreisverkehr (meine Stadt ist dafür berühmt und hat nur wenige Ampeln). Ich dachte, ich wäre faul und würde nicht direkt auf den zweiten wechseln, man fährt normalerweise auf dem 3. oder 4. Platz durch. Wld das die CEL anfangs ausgelöst hätte? Und würden jetzt andere Anforderungen an die Lenkung die CEL „animieren“, weiterzumachen? Soll ich den Druckschalter überprüfen lassen? Die Codes sind PO300 und PO303 - zufällige Fehlzündungen und die auf Zylinder 3 (vermutlich damals)?
@jobucks Ich bezweifle, dass der Schalter schlecht ist, sie fallen selten aus und werfen einen separaten Code.
Danke noch einmal! Also zwei unzusammenhängende Probleme. Lenkung durch Austausch der Pumpe behoben. Ich muss das Licht noch herausfinden

Übrigens fanden die Mechaniker letztendlich einen defekten Zensor, der nicht nur das Licht auslöste, sondern auch die Emissionen verwüstete und Fehlzündungen verursachte.

Jetzt alles behoben.

Kann eine Motorkontrollleuchte an die Servolenkung angeschlossen werden? (Hyundai Getz 1.1 GSI 2007)
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