Kann man doppelte Kettenblätter durch ein Singlespeed-Kettenblatt an der originalen Kurbelgarnitur/Spider ersetzen?

Ich habe einen Peugeot-Stahlrahmen-Renner aus den 80er Jahren, den ich auf Singlespeed/Fixed umbauen möchte. Es hat ein standardmäßiges Vierkant-BB mit einem doppelten Kettenblatt-Kurbelsatz. Ich kann sehen, dass die Kettenblätter von der Spinne abnehmbar sind, und dachte, ich könnte sie einfach entfernen und durch einen Singlespeed-Ring ersetzen, um zu sparen, eine ganz neue Kurbelgarnitur kaufen zu müssen.

Funktioniert das oder bekomme ich Probleme mit der Kettenlinie? Ich muss noch ein neues Hinterrad mit Singlespeed-Nabe kaufen, daher ist es ziemlich schwierig zu überprüfen, ob die Kettenlinie funktioniert. Ich nehme an, es ist möglich, das Kettenblatt an beiden Seiten der Spinne zu verschrauben, sodass ich zwischen zwei Positionen wählen kann. Darüber hinaus bin ich mir nicht sicher, wie ich die Kettenlinie anpassen würde, wenn sie draußen ist.

Jede allgemeine Hilfe/Tipps zur Konvertierung sind willkommen. Das Fahrrad hat horizontale Ausfallenden (keine Bahnhintergabel), daher sollte das Spannen kein Problem sein.

Hier ein (nicht sehr gutes) Bild:Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Antworten (2)

Ja, es wird funktionieren. Wenn Sie ein Kettenblatt einer anderen Größe wünschen, müssen Sie nur eines mit dem gleichen BCD (Lochkreisdurchmesser) finden, und Sie benötigen kürzere Kettenblattschrauben und/oder Abstandshalter für Kettenblattschrauben.

In Bezug auf die Kettenlinie haben Sie eine Vielzahl von Optionen. Am einfachsten ist es, ein Laufrad im Kassettenstil und ein Singlespeed-Umrüstkit zu kaufen, das aus einem Zahnrad und einer Reihe von Distanzstücken besteht. Indem Sie anpassen, wie viele Abstandshalter Sie an der Innenseite im Vergleich zur Außenseite des Zahnrads verwenden, sollten Sie in der Lage sein, Ihre Kettenlinie ohne weitere Anpassungen einzustellen. Die billigste, aber kniffligste und zeitaufwändigste Option besteht darin, die Achse Ihres vorhandenen Hinterrads neu zu positionieren und das Rad entsprechend neu auszurichten und dann einen Single-Speed-Freilauf anstelle des Multi-Speed-Freilaufs anzubringen, der jetzt dort ist. Wenn Sie schließlich ein schönes, sauberes Aussehen und die zusätzliche Sicherheit einer Schraubachse wünschen, können Sie ein Hinterrad mit einer Singlespeed- oder Flip-Flop-Nabe kaufen und Ihre Kettenlinie mit einem Tretlager mit einer anderen Länge anpassen - vorausgesetzt, das Kettenblatt ist nicht vorhanden '

Danke, ja, es wird wirklich ein fester Gang auf einer Flip-Flop-Nabe mit Freilauf sein, wenn ich müde bin / bergauf / bergab gehe usw. Dies schließt die Verwendung eines Freilaufs oder die Wiederverwendung des aktuellen Rads aus. Da das aktuelle Hinterrad an meinem Fahrrad ein billiger Ersatz für das Original ist, das vor einiger Zeit den Geist aufgegeben hat, ist das keine schlechte Sache! Ich werde dieses Wochenende mit dem Fahrrad durcheinander fahren, also werde ich sehen, was ich dort holen kann. Wenn nicht, muss ich mir ein Laufrad vom LBS bauen lassen.

Tatsächlich sollte es funktionieren.

Die anderen Antworten befassen sich mit Optionen zur Kettenlinienkorrektur für das hintere Ende, aber ich kenne mindestens zwei für die Vorderseite:

Normalerweise werden zwei große Ringe in einem Triple oder die beiden Ringe eines Doubles mit einem einzigen Satz Schrauben befestigt. Das bedeutet, dass die Kettenblattschrauben lang genug sind, um 2 Kettenblätter aufzunehmen. Wenn Sie nur eine halten, kann es vorkommen, dass die Schrauben zu lang sind, sodass Sie möglicherweise Abstandshalter benötigen, um die Lücke zu füllen. Diese Spacer können verwendet werden, um die Kettenlinie auf der Vorderseite fein abzustimmen.

Wenn es sich bei dem Tretlager um den alten Schalen- und Lagerstil handelt, können die Schalen eingestellt werden, um eine Anpassung von einigen Millimetern zu ermöglichen. Versiegelte Shimano-BBs können durch Hinzufügen von Tretlager-Abstandshaltern von Seite zu Seite verschoben werden, was wirklich billig sein sollte.

Ich werde einen dritten erwähnen, obwohl das OP eindeutig angibt, dass ein schlanker Budgetansatz gewünscht wird, kann die Kettenlinie auch durch Austauschen der Tretlagerkartusche oder -achse geändert werden. (Kann kostengünstig durchgeführt werden, wenn gebrauchte Teile verwendet werden).

Kann man doppelte Kettenblätter durch ein Singlespeed-Kettenblatt an der originalen Kurbelgarnitur/Spider ersetzen?
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